ミーヤン＠旭川のブログ一覧

先日、道路の雪が無くなり喜んでいたが
10日にニュースになるような大雪が降り
またこの様な景色に逆戻り

左手の中道では
積雪のせいで車が２台埋まって救出される事態に。

夜７時頃に除雪作業をしていたのだが
アルテッツァも目の前で埋まってしまい
スコップで掘って押してあげたりした。

今日はファンカーゴの１年点検。
最近はトヨタにではなく日産に入庫している。
面白くて親切で頼りになるセールスさんが居るのだ。

本当は日産の車をそのセールスさんから買いたいのだが
欲しい車がなかなか無いので、知り合ってから7年経つが
いまだに違う所で（三菱・ホクレン）買ってしまっている。　(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
e-4WDじゃないコンパクトカー4WDが出たら買ってあげたいのに・・・

写真の車は試乗車のキャラバン。
試乗中はセールスさんと話をしていてインプレできるほど真剣に
運転していなかった　(*ﾟｰﾟ*)ポッ

ファンカーゴの点検で言われたことが
フロントのブレーキパッドが残り5ミリ
エアクリーナー汚れ
スモールランプ青い
の3点でした。
デリカと一緒に替えたLED、デリカも車検通らない!?
困った　<(ﾟﾛﾟ;)>ﾉｫｵｵｵｵｵ!!

ファンカーゴのリモコンスターター取付も終わり
前日に連絡をもらっていたディーラーへ。

そこにはアウトランダーPHEVが！

初めてハイブリッド車に乗りました。　ので動かし方が不自然　･･･(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ･･･
まず、ブレーキ踏んでPOWERボタンを押して
READYが表示されました。　(ｰ｡ｰ)ﾌｩ
車が冷えていたのでエンジンはかかっていたが、ほとんど聞こえないレベル。
RとDの入れ方が普通の車とは若干異なり、駐車場から出す時に
慌てふためきながらいつもの試乗コースへ。

アクセルを踏むと、電車のような音を発しながらスルスルと加速。
車体の重さなんか全く感じないくらいパワフル・トルクフルでスムース。

試乗車の前の道路が空いた瞬間、アクセルを踏み込むと
今度はエンジンもうなりながら物凄い加速！
まるで３００psくらいのターボエンジンの加速じゃないかと思うほどのGを感じる。
思わず笑ってしまった　ﾆｬﾊﾊ(*^▽^*)

住宅地の道に入る。
ヒーターを切ると、無音。
こんなに静かだと女の人がおならをスカしても聞こえてしまう。　可哀想　(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ
車の動き的には長距離を走らせないとわからない部分があると思うが
街中ではとても面白い良くできた車であった。
家で充電しておけば、ガソリンもあまり使用しないだろうし
自動車の技術がワンランク上がったように思えた。

早くデリカD5にも搭載して欲しい技術である。

アンサーバックの無いファンカーゴの
トヨタ純正リモコンスターターに嫌気が差し
デリカと同じカーメイトのリモコンスターターを取付ける事にした。

まず、トヨタ純正のリモコンスターターを外しにかかるが
親機は運転席側には取付けられている気配が無い。
メイン配線を辿ってみると助手席側足元に居やがった　(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
おもむろにビリビリ・バキバキッとアンテナなど取り外したが
サブ配線が助手席のヒューズボックスに行っている様で・・・
予報どおり雪が降ってきたので、急遽バラバラ内装のまま車庫に避難

元のハーネス・配線をそのままにして、新しいハーネスを取付ける事にした。

カーメイト用のハーネス・配線は
キーシリンダーへの割り込みメインハーネスと
アースと
フットブレーキ配線だけ。
iphone5で調べながら無事終了。
始動不能もちゃんと検出でき、再始動はクランキング時間を
自動延長してくれる賢さ　d(ﾟ-^*) ﾅｲｽ♪

これで嫁さんもプラグ交換と相まって
快適なリモコンスターター生活がおくれるでしょう。

今日はプラグ交換を実施。

ファンカーゴ　4本と　デリカ　4本。
除雪機は後程。

最近ファンカーゴで、リモコンスターターによる始動失敗が目立つようになってきた。
嫁さんが「リモコンスターターで帰宅する前にエンジンかけたんだけど
かかってなかった（；へ：）」と聞く事数回。

除雪機もデリカもプラグを替えたいなぁと思っていたので
色々ついでに9本のプラグを購入　\7120（VK16ｘ8本　IW16ｘ１本）

今日は昼前から天気が荒れるので、速攻で2台共取り替えます。
エンジンのかかりと燃費の向上になれば良いです。