<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>８４ブルーカレラ / ８４ブルーカレラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/</link><description>８４ブルーカレラです。よろしくお願いします。
こんな、ポルシェを、作って３０年。
http://www1.ocn.ne.jp/~carrera/index.html

オイラのカレラには、パワーウインドー無い、パワーステ無い、クーラーも無い、カーステレオ付けたけど、エンジン音がうるさくて、聞こえない。リクライニングしないシートで後には荷物は入らない、ロールゲージに追加バー入れた為、乗り降りし難い、こんなポルシェの横に乗ってくれるのは、私ぐらいのしかいないネ！って奥さんに言われてます。他に乗せた人いないから知りませんけど。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 02 Sep 2026 22:09:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>８４ブルーカレラ / ８４ブルーカレラのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/</link></image><item><title>水冷ポルシェのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/30899552/</link><description><![CDATA[　バルブガイド供給無し。
ガスケットセット供給無し。
オーバーホールしてまで乗ってくれるな！！ってことなのかなーーーーー？？


　それでもあきらめないのが、オイラ！！


バルブカバーがカムのメタルジャーナルになっているため。
左右組み付けを間違えると、カムは回らなくなってしまい ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 17:24:52 +0900</pubDate></item><item><title>水冷ポルシェの、バルブガイド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/30879870/</link><description><![CDATA[　水冷ポルシェのバルブガイドは、部品として、供給されて無いようです。
作るしかないです！！




　これを作製にあたって、ずいぶん勉強になりました。
製造業の工場使われている、数千万もする、NCマシーンでも、内径と外径の同心が出ないそうです。
困ってしまったオイラは、あきらめて、自 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2013 17:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>わけありで、しばらく、休んでました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/30648381/</link><description><![CDATA[　還暦をむかえ、いろいろ考えることもあり。永いこと休んでました。
少し前にとある方のブログを拝見させていただき、少し安心しました。

　　

　　
コンピューター８個もつけちゃって、誤作動だって！！　　

　　

　　

ガソリンタンク外し、シート外し、コンソール外し、メータ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 07:01:12 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュのテスターが、やって来た！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/29242486/</link><description><![CDATA[これを、バラスのに、１時間半

運びに、６時間

&lt;/a
組み立てに、４時間。
なんとかなりました！！
分厚い、取扱説明書は、これから読ませていただきます。

空冷ポルシェ専用らしいです！！





...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2013 17:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンルームのお掃除。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/29148826/</link><description><![CDATA[綺麗になりました！！


８５　３.２Carrera
ボア　１００&#215;ストローク　７４.４
２.７RSカム　ウエーバー４６
しかも　クーラー付



自己満足でいいね！！...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 18:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取り付け。　2.7RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/29148624/</link><description><![CDATA[　同じ大きさと思ってたけど、　すこし大きかった！！
バンパーの取り付けに苦労してます。




...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2013 18:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>2013 あけ　おめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/28796692/</link><description><![CDATA[　新年明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い申し上げます！！









いきなり、キャレコンだ！！


またまた、キャレコン。今年の初仕事が。






...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2013 13:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>随分長いこと休んでました！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/28767309/</link><description><![CDATA[ここ２～３年前から、

　２０数年ぶり、１０数年ぶりに、ひょっこり現れた、古いお客さん達。
バブル弾けてから、全資産を、投げ売って、全社員に、退職金を支払い、
自らは、賃貸アパートを借り、ほそぼそと働いてみえる、元経営者の方や。
何十人もの社員を、抱え、地獄をみながら、耐えてみえる経営者の ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 14:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>１９８５年　３.２Carreraに、４ポットキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/28766957/</link><description><![CDATA[


まずは、中古のオーバーホール。
ここまで、ばらさなくてもいいんですが。



ステーも、手作りで。
リヤは、スペースが無い為、鉄の角アングルで、なお、
焼きも、しっかり、いれてやりました。





...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 13:37:57 +0900</pubDate></item><item><title>1970年　９１４－６　フロントに　Sキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/28766749/</link><description><![CDATA[　何年も前でしたが、９１４－６に、２.７RSのキャリパー付けて見ました。
ついでに、リヤには、ベンチレーッテドディスクを。これも、２.７RS用ですネ！

...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 13:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり　だね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27499208/</link><description><![CDATA[　このままでは、エンジン壊れてしまうとこでした！




今は、細かいこと、書けないナ！

すべては、想定内ダ！！









...]]></description><pubDate>Mon, 20 Aug 2012 21:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>空冷最後のGT2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27486553/</link><description><![CDATA[ 先代社長が、D車を新車で購入。
納車整備からの、お付き合い！！
偶然、みん友でもある従弟の、おばチャンの、親しいお友達。

４５００rpm位で、息つきが出るそうで。



ずいぶん、バラしてしまったんですが。
ブースト計を取り付けて、高速試運転を、する事にしました。

　今日 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 19:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>苦手な、細か～い手作業に、頼もしい　助っ人！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27439389/</link><description><![CDATA[　このような、細か～い事が、苦手になったのは。
認めたくないけど歳のせいです。

そこで頼もしい助っ人が、現れました。



すぐれもので～す！
はっきり見えて、両手がつかえる。



助かるわ～！！...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 15:32:36 +0900</pubDate></item><item><title>バナナアーム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27439186/</link><description><![CDATA[　綺麗に磨いて、ベアリングも
入れ替えて。ボヂィーは、
サフ仕上げ、レストア暦　７年目。




ブッシュも入れ替えヨ！
左、純正品。　　右、社外品。
ワッシャー中央の折れ込みに、差異　有りです。
右はワシャーが、すぐ外れてしまいました。

ゴム質も、随分違いが有りました。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 15:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェの、エンブレム。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27439032/</link><description><![CDATA[　この写真では、分かりにくいですが。
右、国内で手に入れた、純正品。
左、海外より手に入れた、純正品。



　国内入手




　海外入手





　国内で、入手したバッヂは純正でも、Made in chainaとなっていました。
ポルシェも中国で作らせたのか ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2012 14:41:39 +0900</pubDate></item><item><title>おばちゃんの、パドルシフトに、想うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27101275/</link><description><![CDATA[　みん友の、従弟でもある、おばちゃんのパドルシフトの、
加工中、ふと想った……。

取り付け不可能の為、インターネットオークションに売りに出た。
それを手に入れた購入者も、取り付け不可の為、売りに出した。
それを、長い年月のあいだ、繰り返されていたと、おもわれます。

ポルシェオーナー ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jul 2012 14:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>おばちゃんのパドルシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/27074069/</link><description><![CDATA[　何度チャレンジしても、取り付けられないから、やってくれ！！って

持ってきたのが、見た目はパドルシフトキット。

ボルトは短くて、全部交換。配線の数が足りない、カプラー、端子の形状が違う。

付くわけ無いわーーー！！















　何と ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 12:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>黄色から白色に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26475409/</link><description><![CDATA[
　昨年まで、黄色のセブンだったのに。
いつの間にか、白色に変わってました。
ダブルカムの、２０００cc　になって。走りは、　倍　だそうです。

でも、くれぐれも、安全運転で、お願いします。





　　お願いしまっつ！！ろっ子　より…

今年も、日帰りツーリング行きまし ...]]></description><pubDate>Mon, 14 May 2012 21:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>ネコの、好きな方が、多いみたい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26436821/</link><description><![CDATA[我が家のネコ、そのⅠ　ナナ子　女の子。




我が家のネコ　そのⅡ　ろっ子　女の子。


我が家には、女の子のネコちゃん二匹と、鬼嫁！じゃなくて、愛する福嫁の女性陣と、
男性陣は、オイラ一人の、仲良し家族です。

お出かけの時は、奥方のお友達に、ネコちゃんたちの為に、お手伝い ...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 19:18:00 +0900</pubDate></item><item><title>綺麗にネ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26408606/</link><description><![CDATA[
　家のネコ、パートⅡ　♀　年齢　日本ネコと２ヶ月ちがい。




綺麗に、出来ました！！




軽量フライホイールをつけてます。





...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 18:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>たまには、息抜き！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26319445/</link><description><![CDATA[　うちの猫、♀、年齢　シークレット。

癒してくれます。










たまには、ブラリと、出かけるのも良いかな。
　


年中無休、年中無給。では、疲れもします。

...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 19:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフトブーツが破れちゃいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26319081/</link><description><![CDATA[


　
形あるもの、いつかは壊れる。

壊れたら、直せばよし！





でも、汚れるんだよ、手も、服も、洗い油も、周り中、真っ黒！...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 19:15:44 +0900</pubDate></item><item><title>キャレロ　コンロッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/26318702/</link><description><![CDATA[　美しいですね！

曲がり、歪み、等　チェックを終えたら、
バランスの調整です。

バランス調整の第一段階。



　手間はかかりますが、掛けた分だけの、
結果が出るんですね！...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 18:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>コスプレよさこい踊りin蒲郡</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25587563/</link><description><![CDATA[
　御姉さまより、「よさこいの会場に、展示したいから、レーシングカーを、
持ってきて。」と連絡されました。

レーシングカーを持っていくには、レンタカーで、積車を借りて、
高速を使わなくてはなりません。
「お昼ぐらい、食べさせてあげるから。」って言われ。

逆らえません、この私。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 20:43:48 +0900</pubDate></item><item><title>オイルラインを作成、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25301471/</link><description><![CDATA[オイルラインの部品代が、
非常に高額のため、
カシメて、作製してみました。


こんな感じ。


ヒーターのモーターが壊れてしまって、
外してしまいました。

2.7RSの部品と同じ、クーリングファンの風量で、
送り込まれます。




クーリングファンのケースもひ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 21:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイルラインを作成、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25301332/</link><description><![CDATA[オイルラインの部品代が、
非常に高額のため、
カシメて、作製してみました。


こんな感じ。


ヒーターのモーターが壊れてしまって、
外してしまいました。

2.7RSの部品と同じ、クーリングファンの風量で、
送り込まれます。




...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 21:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>２０１２年を、迎えて…　めでたし　　めでたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25287873/</link><description><![CDATA[　年末、年明け、多忙の為、
永きにわたり、ブログを休んでました。と言うか、
いままでオイラ１人では、ブログに画像の挿入が出来なかったんです。
パソコン教室へ、通って綺麗な先生に、手取り足取り、教えを頂いて、
出来ていたんです。

今日はじめて、１人でチャレンジして見ました。

この間 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 20:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>全身網目のカーボンボディー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25287542/</link><description><![CDATA[オイラの友人の、カレラ。

見てやってください！




写真では、判りにくいかも、ですが。
全身網目の、カーボンなんですヨ！！
もちろんカーボンのカッテェイングシートなんですが、
全身ぜんぶ、１人でD I Yですって！よく出来ましたネ！！...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 19:38:21 +0900</pubDate></item><item><title>ショック、ショック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25287195/</link><description><![CDATA[/&gt;&gt;ショック　その１



ショック　その２




ショックその３

いろんなショックが、有るんですね！！...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 19:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>ザガード展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/25286911/</link><description><![CDATA[昨年１１月終わりごろですが。
ザガード展に、招かれました。


ザガード氏のデザインによる、美しい車たちの展示でした。

そして、Ｋ様より、頂いたお食事券にて、
豪勢なランチを、頂くことが出来ました。





デザートに、これです。


こんなにも、すてきなランチま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 18:47:06 +0900</pubDate></item><item><title>スズカサーキット走行会、なめてました、ごめんなさい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/24452545/</link><description><![CDATA[　１０年ぶりにスズカサーキットへ行ってきました。
５周の慣熟走行のあと、フリー走行になりましたが、
何かが違う！　ハンドルが軽すぎる、ヘルメット間違えたのか、
前が見えない！ウエットみたいに、
ズルズルすべるようで、何かが違う！！

３周目のシケインでスピンしてしまいました。
このまま ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 14:20:32 +0900</pubDate></item><item><title>事後報告、１６日（日）日帰りツーリング（オフ会）でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/24298035/</link><description><![CDATA[　片道200Kmのツーリングの後、疲れ切ってしまいました。
仕事も忙しく、事後報告になってしまいました。
ごめんネ！！
　
久しぶりに、ガルガル号の、出撃となりました。
気持ち良かったです。

後方から見てた方からお聞きしましたところ、
ガルガル号が、真っ赤な炎を吹いていたそうです。 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Oct 2011 13:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>お遊び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/24011357/</link><description><![CDATA[

久しぶりに、サーキットへ行った時のものです。

ブレーキ回りは、耐久性がないのか、しょっちゅう、オーバーホールが、必要です。




姪っ子、「さー　、ごぼう抜きにしちゃうわヨー～！！」　なんてね。





みなさん、準備におわれています。

焦らないでネー、 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Oct 2011 13:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>カムスプロケット　穴だらけ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23841854/</link><description><![CDATA[ 

　写真が、暗かった！ごめんなさい・・・

少し分かりにくいんですが、スプロケは、裏表でオフセットされています。

左右で反対向きに取り付けます。

インタミとのオフセットを、２/１０mm以内にセットする為に、

０.５mmのシムで、調整します。


スプロケには、バル ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2011 13:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>反省と、お詫び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23831424/</link><description><![CDATA[　昨日は、１２年ぶりに再会できたことに、
感動し、舞い上がってしまいました。

　オーナー様がみえるにもかかわらず、
あたかも、私の恋人のような、発言に、
お詫び申し上げます。

　私にとって、この赤い ３.０ Carreraは、
とても思い入れのこもった Carreraであるが故に ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Sep 2011 13:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>12年ぶりに、恋人との再会！　美しい！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23822398/</link><description><![CDATA[　今日は、記念すべき日になりました。

１２年ぶりに、再会することが出来ました！！

２５～６年前に、２年の歳月をかけて、
RSR仕様のエンジン、RSR仕様の足回り、
ターボ用ブレーキ、RSR用バケットシート、
ボディの軽量化、等など。

その後、行き違いになって、１２年の間、いろ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 16:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>12年ぶりに、恋人との再会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23822240/</link><description><![CDATA[　このエンジンが、苦労したけれど、
優れものです。
ハイコンプピストン、RSRカム&amp;ロッカーアーム、
ウエーバーキャブ、等など。
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 15:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>熱すぎる！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23811377/</link><description><![CDATA[　オイラは、ガルガル号を復活させるため、
熱き情熱をいま再び燃やしていたつもり、でしたが、
コーヒーを、入れる程度でした。
ここのカエル様達は、
岩をも溶かす溶岩のような熱さですね、
オイラも、もっと　もっと熱く　熱くもえてやるぜ！！！...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 13:20:42 +0900</pubDate></item><item><title>９.１０　の　９：３０</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23811313/</link><description><![CDATA[　こんなことなら、オイラも、仮ナンででも、
ガルガル号で行けばよかった。
その手が有ることを、にこちゃんに、会うまで
気がつかなかったです。
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 13:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23811269/</link><description><![CDATA[　にこちゃんに、誘われて、９．１０日　の９：３０に、 
カエル様の、集いに見に行くだけでしたが、 
行ってきました、すばらしかったです！ 
このようの、カエル様が、集っているのを見たのは、 
何年振りだろう？ 
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 13:01:44 +0900</pubDate></item><item><title>１９８７年　９１１　３.３ターボ　売りたし！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23661033/</link><description><![CDATA[１９８７　３.３ターボ
走行４７４００マイル、
色： 黒
内装： 黒

クラッチオーバーホール済み、
燃料ポンプ交換済み、
ダイナモオーバーホール済み、

ビルシュタインショック減衰力３０％アップ、

Ｆ２０５/５５－１６　７Ｊ（８部山）　
Ｒ２４５/４５－１６　９Ｊ（新品） ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2011 13:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>わが愛機のご紹介！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1225559/blog/23585731/</link><description><![CDATA[　エンジンは、多くの方が、されています様な、ウエーバーキャブ、ＲＳＲカム、ハイコンプピストン、キャレロコンロッド、タッペット調整は、シムを、選択して調整します。軽量フライホイール、メタルディスク、超軽量強化クラッチカバー、８０％リミッテドスリップデフ、クーラーは、付いてません。ただいま長い夏休み中で ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2011 13:41:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>