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はやくもきょうは八月最後の日となってしまいました～！

かなり前からこの秋の七草のひとつ「萩」は咲いていましたが、このところの涼しさで似合う季節になってきましたね。


そういう本日はお休みで、さっそく前日には




かなり安かった（画はまだ給油途中でしたが）！

でも、きょうはこの満タンにしたワゴンＲではなく、ひさびさデリカでお出かけ♪


でもその前にはいつものアサイチからの・・・


でもきょうは維持りではなくイジリのほうで・・・





今は一時的に直るまでの応急処置の前期型のテールライトで、スティングレー用のハーネスを購入する予定だったのですが、おそらく後期型のテールならおそらく同じハーネスだろうと後期のテールもたまにはいいか～とポチってみました。


前期はレンズ自体が赤だったのですが、後期は赤いレンズの上からさらに透明カバーでちょっと高級になってますね。





予想通り、ハーネスはスティングレー用も後期用（MH21・4型/MH22・５型）も同じでした～！

バルブも移植し、とりあえずここは修了。

当面後姿はこのまま・・・かな？


これでテールライト３種類、ヘッドライトも３種類、グリルも３種類で着せ替えの選択幅が増えました！





お次は内装。

メッキ化第３弾！





エアコンリングはメッキ化したのですがメーターリングは元のシルバー。

インテリアの統一感を出したかったので、ここもメッキ化へ・・・でもそのままポン付けとはいかなかった・・・ですね（詳細はあとで）。


とりあえず、イジリを終えお次はいつものお出かけ・・・






ここはいつかランクル・プラドでデイキャンプした場所、やっと十数年ぶりに発見できました。

早池峰からも程近いある高原の画ですが、どこかスペギがおかしい・・・わかる方は鋭いです！


そう！サイドステップがないんです・・・


じつは出掛ける途中、コンビニに寄ったときにヨメが降りる際、折れました！

　


ついにワタシのクルマも一人前か・・・また悩みがひとつ増えました・・・


そしてこの早池峰の山中の鉱泉でゆったりと・・・





天気も悪く、涼しいというよりは肌寒い感じだったのですが、生き返りました～♪

きょうは７連勤後のやっとのお休み・・・

先週とかぶるマンネリ気味のブログですがご容赦ください。

きのうの夕方、翌日の遠出のためにさっそくワゴンR を満タンに・・・最近燃料価格がまた落ちてきてうれしい限りです！




またもやのパターンですが、今朝は６時から





こちらの交換から・・・いっそのことリフレクターのみでなく、丸ごと変えたい気分でしたが






この色違いが嫌で現在のバンパーに交換してましたので、ここは素直にリフレクターのみ移植しました～！


お次は何度交換してもすぐに切れる？（実際は切れてなく、非常に暗い）ワゴンRの左ストップライト


　


中の配線（クルマ自体のリアライトまでの）なのか、ライト自体のハーネスなのか切り分けするため、元のテールライトに一時的に交換。


　


こちらも元の紅白テールは、なんか重い感じですね～！

ひさびさでしたので、ちょっと新鮮ですがやっぱりクリア・テールのほうがクールで車体色には合う感じです。

今日一日走ってみても左が暗くはなりませんね、やっぱ、ハーネス準備しないと・・・


以上の維持りは朝飯前に終わらせる予定でしたが、意外と時間がかかり９時過ぎまで・・・





その後はやっと趣味のこちらへ。


明日からの仕事準備の買い物を済ませ、今日も終わりました～！

ことしの夏休みというか、お盆休みは今いる会社では全くないので、とりあえず２連休のみは取得できそうだったので8/15・16のみ申請し、どうにか取れました♪

ちょうどお盆の時期が一番の繁忙時期のピークで許可が出るか不安だったのですが取れたのはラッキーでした。

なにせふだんの倍の荷物量なので倍疲れますし、何よりこの暑さ・・・

１４日の勤務もどうにか19時半に終わり、自宅で夕食と帰り支度をして20時半出発。

GSで軽油を満タン！の画がこちらです。
だいぶ安くなりましたが、途中では￥95/LのGSもありました・・・このまま継続してくれればうれしいですね。


この日（8/14）は仕事もうまくいかず、なにかツイテいない日でしたが、トドメがこれ・・・




ヨメの実家に22時半ごろ到着したのですが、ここの駐車場はすでに義弟のエルグランドとヨメのワゴンRが入っていてとりあえず2台の前にバックで横付けしようとしたのですが、仕事でかなり疲れていてさらに100kmの運転で注意力散漫で

やってしまいました！



昼ならアンダーミラーとかで確認できたのでしょうが


　


電柱があるのはわかっていたのですが、さらにその前には消火栓！
これに気づかずバックしたので、ガリッと音がしたときはすでに時は遅し・・・

この状態に・・・

幸い、リアバンパー本体が破損したのではなく、左のリフレクターのみで済んだのは不幸中の幸いでした・・・


翌日は墓参りなど家族の予定が多く何もいじれず、16日の朝イチからさっそくリアバンパーの分解です。


過去にここも交換済みでしたので、迷うことなくスムーズにバラしは進み、ここの隠れねじ（過去の整備手帳・リアバンパー交換参照）

　

も無事取り外し、

　


無事バンパーを取り外しました。

あとは壊れたリフレクターをはずして、後日パーツを取り替えれば終了です。

ここは、LEDのストップランプ/バックランプなどのパーツに変えてしまうのも面白いかも・・・


ひさびさ16日は晴れて暑かったので、ちょっとデリカの下を見たら




なんと猫がくつろいでいました・・・ネコバス・デリカなので・・・かな？


ワゴンRもまたまた、左ストップランプが不点灯でこちらもチェック。

球が切れていないので、どこかの接触不良のようですね・・・最悪、ここのハーネスの交換かも知れませんね～！


ここらで維持りは終了し、朝食。


そして近場の三戸・こま温泉へ家族で移動。
意外と近くて湯船の種類も多く、いい温泉です。

ただ、ここもシャンプー/ボディソープなどはないので注意です。


ヨメの実家の祭壇の片付けと最後に、またお墓の片づけで今回の予定は終了しました。


帰り途中の岩手山はちょうど夕景で思わずパシャり！





休み明けは、またまた７連勤の３日目です・・・

きのうはひさびさ一般の人と同じ休日でした。

最近、暑さのせいなのか球切れが多発！

今度は右のイカリングとヘッドランプも点かない・・・

イカリングのCCFL管はまたもや接触不良で直りましたが、ヘッドライトのほうはまだ装着３ヶ月なのに切れてました～！（ToT）






予備で買ってたこちらのH1球にさっそく交換。

いつものごとく、少ない休みなのでつぎつぎ維持り作業実行です。

お次は





この暑さで毎日使うエアコンのにおいがどうにも気になり・・・


こちらは初めてはずしてみました～！

かなりの汚れでしたので、やってはマズイかもですがフィルターを水洗い！しました～。





かなりの汚れでバケツの水、３回ほど変えてやっと汚れが出なくなったのでチョット乾燥・・・



で、ここまでは朝飯前（７時）までに終えて、朝食後はちょっと休憩。

そしてここからが本日のメイン・・・フロントブレーキのパッドのおそらく交換になるであろう確認のためショップへ（前回車検時に残厚が３mmだったので）。


　


開店と同時に店内へ・・・


　


案の定、パッドは限界・・・最近効きも悪かったし、強く踏むとズー～っと引き攣るような音がしてたからな・・・

でもさらにローターもサビで研磨もできないと言われ、けっきょくローター+パッドという大掛かりな修理に（予想ではパッド交換だけだったのに・・・）

でも、開店と同時に作業開始だったので１１時過ぎには交換終了。

次の予定、実家の墓掃除とちょっと早い実家訪問へ・・・


その後はせっかく県北部まで来たので、今度は趣味の日帰り温泉へ。


　


ひさびさ越境しておとなり青森県の野沢温泉・新郷温泉館へ・・・

こんな山奥なのに意外と混んでおりました。
露天はアブが大発生でハエたたきで応戦するも、背中を１箇所やられました・・・


とりあえず予定はこなしたので、あとは帰るだけ・・・

でも国道（R4)に出る途中で、倒木がありそれの撤去作業中でそこで待つか考えましたが、ナビで迂回路を行ったら、どんどん細い道へ・・・

ついには未舗装の林道へ・・・


　


まだ大きなクルマでなくてよかったです！

どうにか大きめの舗装路（県道）に出たときは安堵しましたね～♪


そして地元の最安値GSでレギュラーを満タン。

￥125/Lで相変わらず安いので、休日ということもあり順番待ちでやっと給油しました・・・


そしてガラスに写るストップランプを見ると、こちらは左が点いてない！
こちらもまだ数ヶ月前に交換したはず・・・

そしてさらにもうすぐ盛岡市に入るというところで、ヘッドライトの今度は左が暗い・・・

今朝右を変えたばかりで今度は左・・・つぎつぎ切れます！
なんか呪われてるのか・・・

またまた交換しなくては・・・この暑さが原因なのか？非常に疲れます・・・<

いまは毎日がスゴイ繁忙期！
お盆過ぎまでこの忙しさが続きそうです・・・

普段からなかなか休みがないのにさらに忙しく、おまけに今年はひどく暑い・・・

楽しみといえば運転中の新型車を見ることぐらいなのですが、以前から対向車ではピックアップの７９や７８は見かけていたのですが、やっと本日先行車で見ることができました♪



かつて私も７８プラドに乗っていたので、気にはなっていたのですがなかなかじっくり見る機会がなかった・・・

で、本日遠野から釜石までちょっとの間、ランデブーとなったので観察してみました～！


私のセミロングの７８プラドと全体的なフォルムはほぼ同じなのですが、大きく違ったのはテールランプの点灯状態。



私のは縦長部分がテールランプ/ストップランプだったのですが、この新型ランクル７０（なぜか型式は私のプラドとかぶる７８、ピックアップは７９のようですね！）バンパー埋め込み部分のみが点灯のようでウィンカーもこちらのようです。

つまり、いままでの７０のストップ/テールランプ部分はいっさい点灯しませんでした！

おそらく、バックランプのみが点灯する仕様のようです。



ここからは、帰ってからの借り物画像



　



詳しい資料がないので詳細はまだわかりませんが、テールゲートに付いたＶ６のエンブレムが気になったので調べたらＶ６・４Ｌのガソリン車のみの販売のようですね。

それも今年の６月までの限定販売。

エンジンの1GR/FE のスペックは231ｐｓ、36.7ｋｇｆ・ｍとやはりスゴイ・・・

サンドベージュ？（ゴールド？）とシルバーグレイのオーバーフェンダーがなかなか渋いカラーですが、この色しか見かけないのでこの色のみなのでしょうか・・・？

インパネは最初の海外モデルは従来と同じだったのですが、大きく変わって

　

スッキリした現代的なインパネに・・・


ただ残念なのは、私の好きな丸目とディーゼル車がなかったこと・・・かな～・・・

でも、どちらにしても買えませんがなかなか魅力的な一台ですね～！