猿野珍数教室のブログ一覧

前にも書いた通学手段についてですが、

ついに決めてしまいました。

スーパーカブ50カスタムです！

カブ史上最弱のインジェクション…。

まぁでも個人的には十分ですね



中学のころ、原付免許とったらカブを買う！

って思って、カタログを集めてた頃のカブ…。

欲しかったものを少しずつ揃えていく…なかなかアツいですねw

さっき、父から電話があり、

フィールダーが直ったとのこと。

バリバリに砕けていたスポーツグリルは生産終了らしい。

エアロは軽い傷だけだったので、十分直せる感じだったから問題なかったのかな。



かなり突然だったけど、ピクシススペースともお別れ。

遅いしナメられるし大変だったけど、

使い勝手と昼寝するには良いクルマだった！

乗るようになって気付いたけど、ムーヴコンテってわりとよく見るなぁ。

同じ水色のピクシスとすれ違ったときは驚いた。

見た目は可愛くて、普通のムーヴよりも好きだなぁ

短い間だったけど、ありがとう、ピクシススペース。

レビンは急いで登録するのではなく、じっくりやっていこうと決めたので、

まずはそれよりも先に、

通学＆移動手段を改めようか考え中です。

定期代は地下鉄とJRで月に1万円。

地下鉄はバイトの時に使いますが、JRは通学でしか使いません。

正直、高いなと…。

公共交通機関+スクールバスだと、常に時間を気にしなければいけないし、

1分遅れたら、授業に1時間遅刻してしまうとかもあるわけで…。



そこで、おそらく来週に入るであろう給料の使い道を3つに絞り込むと…

①とりあえず定期代を出してエンジンを降ろすための設備を整える

②ちょっと前も考えていた、スーパーカブ50カスタムを買う

③いっそ、普通二輪免許をとって、さらに貯金して250ccあたり(エストレヤRSとか…)を買う

出来れば少しでも早く、レビンに手を入れてあげたいですが…。

どちらにせよ、エンジン降ろすための準備はまだまだ整ってないわけで。

4～5日以内に決めよう。

ここ数ヶ月、食費すらもケチってきましたが、

たまにはレビン以外にもお金をかけないと。


セリカXX後期型のカタログ！

ヤフオクで安く出品されていたので、落札してしまいました。

XXのカタログはいくつか持ってますが、古本屋ではなかなか後期型のものが手に入りませんでした。

やっぱり、カッコいい…。

やっぱり、2000GTよりも2800GTですね。

小学校からの憧れ、いつかは手に入れたいなと改めて思いました。

AE86ほどパーツや部品取りは無いだろうし、

AE111よりもずっと手がかかるんだろうなぁ。

日曜日の話になってしまいますが、

ヘッドガスケット交換2日目です。

初日はいつも通りの服装で挑みましたが、

やはりこの時期は寒い。

そこで、あかのれんやワークマンで防寒具を調達してきました。

そこに、コミケ用に買ったもののほとんど着てないユニクロのライトダウン。

めちゃくちゃ暖かい…集中して作業出来ます。大成功。

あかのれんとワークマンでの総額とユニクロのライトダウン1着は同じぐらいの値段ですが、安くてもバカにできない。

あかのれんのインナーなんて、ヒートテック極暖の3分の1以下の値段ですが、同等かそれ以上の暖かさです。



レビンの話に戻ると、

今回、プーリー関係は制覇したいと思っていましたが、

クランクシャフトプーリーの取り外しでやらかしてしまった…。

アストロプロダクツで買ったSSTを使って外していくのですが、

バキッと音が…。

プーリーが一部欠けてしまいました…。

気持ちを切り替えようと、エアクリを外し、サージタンクカバーを…外れない…。

ガスケットと固着しているのか…。

ここで終了。



今まではエンジンを降ろさず作業という形で考えてましたが、

もう、エンジン降ろしてしまおうかなと。

アストロプロダクツとかなら、クレーンもスタンドも手が出せる。

急がば回れ、狭いスペースで失敗の繰り返しじゃモチベーションも上がらない。

一旦降ろして、確実に、かつ徹底的にやる方が良いのかなと。

どうせすぐに登録できないなら、

この際、時間はどんなにかかっても構わない！

本気で考えてます。ってか、そうします！

とりあえず10日後くらいに先月の給料が入るので、

その時に予算配分しよう。