アイシスの後継としてハイブリッド車を買うか軽自動車を買うかでかなり迷いましたが、安全装備やその他の機能が満載なこの車を選びました。 初の日産車、初のターボ車です。 年齢的な事を考え、踏み間違え防止機能装着車を車選択の第一要素にした事が、自らの衰えを認めてしまったようで少し落胆しています・・・。
所有形態:現在所有(メイン)
2021年09月16日
AZR60ヴォクシーの前に乗っていたST202セリカです。 エアロを交換したり中古のTRD車高調を見付けて取り付けたり、街乗り仕様として楽しく乗っていた車でした。 楽しく乗っていた割には画像データが全く残っておらず、たまたま倉庫整理したときに写真が出てきたので懐かしくて投稿してみました。 も ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年02月19日
前回購入した前期型がとても気に入っていたのですが、片側のみのパワースライドドアなど使い勝手が多少悪い部分が出て来た為、金額的にも落ち着いていた両側電動スライドドア+パワーバックドアやパドルシフト標準装備の中期型のUセレクションに乗り換えました。 外観は後期型と大きく変わらず、プロジェクターヘッドラ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年07月24日
フォレスターの車検切れに伴い、街乗りでも仕事でも問題無く使える車を探していたところ、たまたま程度の良いこの車と出会いました。 エアロツアラーというダウンサスとエアロパーツがセットになったバージョンです。 外観はちょっと傷んだところがあったりもしますが、室内はヴォクシーと同じ広さぐらいに感じます ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月10日
長年連れ添ったAZR60ヴォクシーの代わりに新しく嫁入りしてきた車です。 正直、ヴォクシーよりも数倍乗りやすくて快適な車です。 (嫁さんもこれは運転しやすい!と言ってました) どの位乗れるか分かりませんが、大事に乗っていきたいと思います。 平成28年6月、車検満了に伴い売却いたしました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年11月13日
初めて購入したマイカーです。 フル装備で2ドアの車が欲しかった頃に、たまたま篠栗の中古車屋さんで目に留まり、購入。 3S-FEハイメカツインカムエンジンの車をちょこちょこ弄っていました。 その中でもアウトフォルムのフルエアロが、とてもお気に入りでした! もしまたこの型のセリカを手に入れる機 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年05月03日
モコモコ号が代車に出て手元に無い時間が多くなってきたため、追加の車を購入しました。 今お世話になっている中古車屋さんで、なんとなく気になっていた車でした。 電動スライドドアがお気に入りです。 ただ、 ①3速オートマ ②ドアミラーの付け根が邪魔で、窓がきれいに拭けない この2点が少し気に入らな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月04日
妻の愛車兼仕事での代車で活躍している車です。 平成14年式でもうすぐ10年経ちますが実走4万kmも走っていません。(平成23年8月当時) 仕事上での実験車でもあります。(笑 H24/09/13に完全な仕事用代車となりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月15日
今年(2014年)の夏まで10年間乗ってきたトヨタ AZR60型ヴォクシーです。 諸事情の元、弟のスバル フォレスターと交換となり、現在弟の元で可愛がってもらっています。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月18日
調子が悪くなってきたekワゴンに変わり、新しく我が家に仲間入りしました。 最初、初期型のワインレッドのツートンカラーを検討していたのですが、嫁さんの希望でブルーのツートンカラーに変更しました。 SAⅡ搭載の初期型でも良かったのですが、数万の違いであれば安全性が向上したSAⅢ搭載の現行型が良いだ ...
所有形態:家族のクルマ
2019年10月16日