こまんぴゅーのブログ一覧

正月休みが明けて三連休の会社も多いと思いますが・・・中小企業のうちの会社は出勤日。有給奨励日ということで有給を消化する社員は半分以上。
それでも休みを取るのなら有意義に使いたいので私は出勤です。

でも、事務所にいてもなかなか時間が過ぎません。
電話ないし、メール来ない。
黙々とパソコンに貼りついてキーボードを叩いているものの、一日が長いことこの上ありません。人と話すことがいかに大事なのかってわかります。
ムダとか時間のロスとか言いまけれど、ロボットや機械じゃないですからね。
逆に今日よりも普段の方が仕事が進むのが証明です。

話は変わって今年の冬は異常に暖かく感じます。
たぶんこんなに暖かい冬は記憶にはありません。

地球が温められる事によって暖冬傾向になると、地球そのものは何とかして熱を冷やそうと気温を下げるような働きをします。
するとその働きによって寒暖差が激しくなり、暖冬でも冷え込む時は尋常ではない大寒波に見舞われるのは知っての通り。
各地で大雪や暴風雪などの被害をもたらし、地球規模で大災害になるのは度々ニュースになっています。

このように冷え過ぎた地域は温度を安定させるために、は熱を発生させて気温を上昇させることになります。
人間が体が震えて発熱するのと同じ様に、地球は地震活動によって発熱を行います。
だから暑い夏ではなく寒い冬に地震は多く、地球温暖化によってより震えの強い大きな地震が発生しやすくなるのが定説。

昨今の巨大地震が騒がれているのも、温暖化が関係しているようです。
南海トラフに東京湾沖地震、東北と大地震の可能性は高いので、今から備えておく必要はあります。
とりあえず三日分の食料と水だけでも用意しておきましょう。

みんカラ始めて19年目が出ました。
19年ってどんだけ長い期間やっているのかと、自分のことながら驚いています。
最初の頃なんて何書いていたのか全く思い出せません。

あの頃に流行っていたのが、音楽だと平井堅の「瞳を閉じて」や映画だと「世界の中心で愛をさけぶ」「ハウルの動く城」、漫画は「DEATH NOTE」が流行していました。
これを見ても、そんなに昔とは思えませんが時の経つのはホントに早いものです。



当時ビックセダンがブームもあって、私の愛車は140クラウンでした。
翌年にエリシオンにオカマ掘られて廃車になり、次の愛車に悩む時期が妙に楽しかったことを思い出します。
また、一番悲しかったのはガソリン価格が上昇に転じたことです。
それまではリッター辺り70円～90円と激安だったのが、この年から106円に上昇したこともあって燃費の悪いビックセダンを候補から外したことです。



おかげで極上のS-MXを手に入れて新しいクルマライフを手に入れた時期ですね。
今のFREEDやN-BOXは手に入れる必要性は全くありませんが、90年代のクルマはまだ手を入れられる部分も多く、いじり倒したのも楽しい思い出。
家族も一番愛着あったクルマは乗り心地の良かったクラウンではなくS-MXと言います。



S-MXに乗っていたからこそ、みんカラをずっと続けられたのは事実です。
たくさんのみん友さんに出会えたのもS-MXでした。
最近こそYouTubeで隠れた人気のS-MXですが当時は物珍しさ程度のDQN車が定番。
車中泊に使うなんて少なかったですね。

今の人にはこんな感じになるのかな。

もらい事故で完全レストアしたのですが結局は事故で廃車。



残念無念。
あれから19年。
S-MXのDNAはフリードスパイクかフリードに順当な進化で乗り換えました。
たぶん廃車にならなければ、今も乗り続けていたかな。
ちなみに中古価格も急上昇で、年式を考えるともはや手が出せる金額じゃないですね。
10年前は空き地に放置されていたのをよく見ましたが。

物思いにふけってみましたが、これからもクルマとバイク、そして美味いものや趣味、旅のことなど言いたいことを書き込んでいきますので、どうぞお付き合いくださいませ。
ではでは・・・。