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こまんぴゅーの愛車 [カワサキ KH400]

愛車プロフィール

イイね!
カワサキ KH400
カワサキ KH400 カワサキ KH400 カワサキ KH400 カワサキ KH400
16歳で自動二輪の免許を取って最初に買った自動二輪がKawasaki KH400です。
当時SUZUKI RG250EやYAMAHA RZ250が発売され、中型ではKawasaki Z400FXが人気でした。
2ストロークが軽量小型化を求め、中型以上は4ストローク4気筒になった時代。
KH400はすでに過去のバイクになる頃に新古車(ほぼ新車)で購入。

バイトに行く途中の古く寂れたKawasaki専門店にずっと置いてありました。
最初はフェンダーのメッキが美しいと思うぐらいで、憧れだったRZ250を買うつもりでバイトをしていました。
でも、毎日目に入るKHが気になるようになり、半年後には現金を持って購入する自分がいました。
ライムグリーンのカラーもシートのKHの文字も、当時はバイク乗りからは相当馬鹿にされたものです。
当時KHに乗られたいた方で、そういう経験をされた方は少なくないと思います。
族車としても人気があったので、乗り手もそう思われたのでしょうね。

また、MACH乗りからも異端児扱いをされました。
KHはKHであり、SS系のMACHじゃないよ!!って。
今では希少価値やKHとしての存在がしっかりしていますが、私が現役の頃はKHに乗っているというだけで相手にされなかったのです。
KHは400がベースなので250も乗り比べたことがありますが、パワーがプア過ぎて全然トリプルらしさは感じません。
腐ってもSSからの2ストローク3気筒ですから400の加速はロケット並みです。
そして煙幕のような白煙とオイルの匂いを残して走り去ります。
後を走る車やバイクからは距離を取られることもしばしば。
とにかく個性の強いバイクで、18歳には日本一周も体験しました。

元々、2ストロークが好きで何台も乗りましたが、一番楽しくつきあえたのがKHでしたね。
購入から13年間乗ったというのも良いバイクだったからです。

クランクからの異音と部品の欠品から隣市の方に譲渡。
レストアされて未だ現役で走っています。
ボディーカラー
所有形態その他
所有期間1981/03/18 ~ 1994/08/16

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