F73のブログ一覧

日曜日に腰下分解しました

暑かったです

4Kライトチューンの作業が控えているのでばらします


ギヤトレは一応カラーチェックでクラック入ってないか確認しておきます


クランクキャップを開けて行きます


ラダは片方使えない

クランクが回らなかったのは破損によってメインジャーナルの同軸度がズレたと思われます

メインメタルは無事


１,3番小メタルが剥離


ボアのダメージは二次不具合と推定


前回修復後は問題なし
次回壊れる前に補強しておこう


メインメタルはピカールで磨いて矢符億へ


再使用部品は新聞紙にくるんでしまっておく


22年間
サーキット走行&レース活動を支えてくれたエンジンブロック

に
献盃


あと東海自動車さんのブロックを
信榮工業さんより引き取って

今週末お返し&いろいろ打ち合わせ

とにかく暑い🥵

エアコンレス生活はそろそろ限界かも

朝一でK&Rさんへ
ファミリースタッフ集合

夏休みの計画検討

ダイハツさんへ行き

アトレーリフレッシュ❤️
ウィンド&ドア周りの異音が全く無くなった

4Kカムの確認


TRD品番刻印がない

手元のエンジンのカムと比較しよう
3K-Bカムかもしれません

時計止まっていたので電池交換


さてばらします


オイルパンハグって

ストレーナ破損

オイルパンは無事


パンにたまったデブリを除去


ヘッド周りバラシ


ヘッドは無事




キスマークなし


ラダーは片方使える


トロコイドは無事


ヘッドは全バラシしてバルブ高さ仕様変更する

亀有ハイリフト304カムを入れる予定

クランクは完全に固着しているので
バラして捨てる


バラせたら一旦保管して

4K製作に移ります

先日オークションで落札したTエンジンの
補機関係の部品を矢歩奥で捌けました

シン２TGの再生

F73号車　Season３

始まる

来年以降、まだ少し遠い未来へ向けて


とりあえず

9/29
ミニジャックレース@セントラルサーキットの
ピットクルーを探さないと💦

4K

今日は夕方通院予定なので
午後半休とって

受付まで時間あるので昨日の続き

網の余分をカット

缶スプレーで塗装


暑いので汗が垂れた


リカバーして

完成