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2011年10月30日

15万円で済みました(汗)

3回目の車検を終え，無事にＡＷが戻りました。
後期ライトも無事通過，エナペタルも１８インチのエンケイも，２１５／４５のタイヤも通過です。

エアコンのフィルタ，エンジンオイルとエレメント，ブレーキフルード，デンソーのＩＫ２０，きゅるきゅる鳴いていたベルトとベルトコンプレッサーの交換を実施です。

そして前後のディスク塗装。
これだけのメニューなら１５万円は致し方ないかな？？？

今まで錆さびでみっともなかった鉄製ディスク。
本当は無限のローターにしたいのですが，パッドで精一杯でした(; ;)ホロホロ
でも，これで自己満足度ＡＡＡです！！

リアも塗ってもらいましたが，ディスクそのものよりドラムのハウジングの方が目立っていいですね(*^_^*)

これでマモル君とはお別れ。
いよいよこれからは経年劣化との戦いですね。

次は冬タイヤと夏タイヤの新調です！！

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Posted at 2011/10/30 19:00:16

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K@LM6 2011年10月30日 19:59 ども！ライト：良かったですね。ちょいと心配でした＾＾	コメントへの返答 2011年10月30日 21:07 あの折には大変お世話になりました(^_^) レベライザに結線していないのですが，無事に通過でよかったです。でも，レベライザは使えるようにしたいなあ(夢)
Ｖ－テッ君♂ 2011年10月30日 21:09 デスク交換したのかと思ったら塗装だったんですね？自分もサビサビでいつか交換したいと思ってるんですが塗装でも充分ですね！次の車検の時に相談してみようかなぁ～ (^^ゞ	コメントへの返答 2011年10月30日 21:12 バラす技がないのでお願いしちゃいましたが，完成型を見ると自分でも地道にやればできるかも。パッドが当たるところにはみ出てもブレーキかければ消えるようですし，タイヤ外してくるくる回しながら塗れば，部品代だけで済みそうですよ！！
Tak@CM2 2011年10月31日 7:55 ライトは無事に通過したんですね～私も近いうちに光軸調整をしにDへ行かないと・・・ローター塗装・・・交換時期に来ているのでローター交換ついでにやっちゃおうかと思ってます。(^^♪ 来年になると思うけど・・・(笑)	コメントへの返答 2011年10月31日 18:49 車検はなんなく通過しました(^_^) 詳しい話はしていませんが(^◇^;) エアコンのベルト交換で朝のアイドリングもバッチリ静音です。ローター塗装，Ｔａｋさんなら交換までご自身でできちゃうんでしょうね，仕上がりが楽しみですo(^-^)oワクワク
つぼ. 2011年11月2日 12:38 僕もヘッドライトは2回車検を通りましたから今後も問題ないと思いますよ。レベライザは生かさないと勿体無いですよね。オートは無理としても、マニュアルなら、ちょっと気合が要るけど、エンジンルームから車内に配線を引き込めれば難しい加工じゃあありませんよ。車検も通るし。放置されている僕のホームページを見て、検討してみて下さいな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:11 カプラーさえ手に入れれば私もいけそうな気が(#^.^#) 問題はカプラ入手です(T . T)
つぼ. 2011年11月3日 15:43 専用のカプラはハーネスに付属なので事実上入手不能です。結局、端子をシリコン系の分厚い熱収縮チューブで絶縁してピンに直刺ししました。数年使えているので、直接水が入らなければ問題無さそうです。 3ピンだけですから、直接ハンダ付けしちゃってからコーキングして、その先に防水コネクタで繋いだ方が安全かもしれません。	コメントへの返答 2011年11月3日 19:32 直につけるとなると私に可能かどうかf^_^;) つぼさんのサイトで勉強します！

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プロフィール

「@みひろ♪ さん、左足ブレーキできる人ってほんとすごい✨実は左足のファンタジスタ、きっと凄技スペリャリストですよ☆」

何シテル？ 06/05 21:27

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栃木在住。 2015よりパンダ３を飼い始めました(#^.^#) 現在ではＣＸ－８とスーパーカブＣ１２５も所有☆ さらにはadv160も増やしてみました☆

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Ｖ－テッ君♂ 2011年10月30日 21:09 デスク交換したのかと思ったら塗装だったんですね？自分もサビサビでいつか交換したいと思ってるんですが塗装でも充分ですね！次の車検の時に相談してみようかなぁ～ (^^ゞ	コメントへの返答 2011年10月30日 21:12 バラす技がないのでお願いしちゃいましたが，完成型を見ると自分でも地道にやればできるかも。パッドが当たるところにはみ出てもブレーキかければ消えるようですし，タイヤ外してくるくる回しながら塗れば，部品代だけで済みそうですよ！！
Tak@CM2 2011年10月31日 7:55 ライトは無事に通過したんですね～私も近いうちに光軸調整をしにDへ行かないと・・・ローター塗装・・・交換時期に来ているのでローター交換ついでにやっちゃおうかと思ってます。(^^♪ 来年になると思うけど・・・(笑)	コメントへの返答 2011年10月31日 18:49 車検はなんなく通過しました(^_^) 詳しい話はしていませんが(^◇^;) エアコンのベルト交換で朝のアイドリングもバッチリ静音です。ローター塗装，Ｔａｋさんなら交換までご自身でできちゃうんでしょうね，仕上がりが楽しみですo(^-^)oワクワク
つぼ. 2011年11月2日 12:38 僕もヘッドライトは2回車検を通りましたから今後も問題ないと思いますよ。レベライザは生かさないと勿体無いですよね。オートは無理としても、マニュアルなら、ちょっと気合が要るけど、エンジンルームから車内に配線を引き込めれば難しい加工じゃあありませんよ。車検も通るし。放置されている僕のホームページを見て、検討してみて下さいな。	コメントへの返答 2011年11月3日 15:11 カプラーさえ手に入れれば私もいけそうな気が(#^.^#) 問題はカプラ入手です(T . T)
つぼ. 2011年11月3日 15:43 専用のカプラはハーネスに付属なので事実上入手不能です。結局、端子をシリコン系の分厚い熱収縮チューブで絶縁してピンに直刺ししました。数年使えているので、直接水が入らなければ問題無さそうです。 3ピンだけですから、直接ハンダ付けしちゃってからコーキングして、その先に防水コネクタで繋いだ方が安全かもしれません。	コメントへの返答 2011年11月3日 19:32 直につけるとなると私に可能かどうかf^_^;) つぼさんのサイトで勉強します！

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