下取りか買い取りか

こんばんは！

いよいよ現実味を帯びてきましたね。
ボクのアコードも数万円の買取りでした・・・(^_^;)

移植できるパーツも少なく、外すのも面倒でそのままで売ることになりそうですが、やっぱり金額的にはわかっていてもさびしいものですよね(^◇^;)

いよいよ妄想も激しくなってきましたよ(#^.^#)

こんばんは、ご無沙汰してます。

現レガシィを購入する際、やはりネットから申し込み、買い取り業者数社が査定にやってきました。
どこの業者も即決で当月中に引き取らせてもらえるならば、という条件ばかりでした。
納車になるのは３か月ほど先だったので条件をのめず、ディーラーでの下取りを選択しましたが、額は一緒でした。
入庫した車を売らなければならないので、市場価格は同じわけで、大差がつくほうがやはりおかしな話だと思いました。

次期愛車は外車になりそうな感じですね。
前車では外車にお乗りだったので故障の多さは承知してのことだと思います。
スバル贔屓になったわけではないですが、レヴォーグはとてもいい車ですよ。
私は小さくなるのがわかっていたレヴォーグではなく、室内の広さを優先してレガシィ購入に踏み切りましたが、そこを無視すればレヴォーグのほうがいいと思います。
アテンザのクリーンディーゼルも候補でしたが、出だしはトルクのデカさから強烈でしたが、やはり伸びやかな加速とはいかなかったのと、妙に外寸がでかいのが気になって選択には至りませんでした。

選択眼の鋭いけいいちろうさんのことなので、何を選択するのか楽しみにしてますよ。

ご無沙汰しております(#^.^#)

アテンザは大きいですよね。デザインは好きで初めて見たときには惚れましたが、今ではアクセラで十分という気がしています。

レヴォーグは、かなり魅力的ですよね。私にとってもサイズ的に国産なら間違いなく本命かと思っています。メーカーの姿勢も、職人気質が好感ですよね。

さて、迷えるこの時期が本当に楽しいです。

Ｃと云いたいけど・・・

Ａじゃ切ないので

Ｂを希望(´-ω-`)

話だけだとＢでした(^◇^;)
ディーラーではどうかな？？？

輸入車Ｄでは全く期待できないのでしょうが･･･(^_^;

残念ながら・・・Ｂでは。(^_^;)

ウチの５代目流星号、VWにシャランを見に行った時の査定は７万円、ホンダでステップワゴンを買うから、という下取り査定で１０～１５万円くらいだったような気がします。９年・約１０万キロでした。

今回は後継がホンダ車では無さそうなので、買い取りのほうが良いかも知れませんね。(^_^)

ピンポン！！
正解です。

まあ、１０年過ぎてますし、値がつくだけいいですよね。覚悟の数字で、むしろいいかもと思っています。気持ちはもちろん寂しい数字ですが(; ;)ホロホロ

ホンダ乗り継ぎで無ければ買取が良いかと思います。下取りは値引きを大きく見せる為に低めに出してくる傾向があるように思います。2台下取って後悔しましたから（笑）

下取りって、確かにそういう面がありそうですよね。足下を見られてしまうというか。最初は下取りなしで話を進めておいて、最後に下取りの話を出してみようかな、なんて考えてます(^o^)

10万KmあたりであればBでしょうか・・・。15万Km以上だと、恐らく限りなく0に近くなると思いますが・・・

私は今のアコゴンを埼玉のオートテラスで買ったため、トルネオは地元で買い取りでした。8年半の14万Kmオーバーで、とある中古車屋は5万円、広島の買い取り専門業者はわざわざ家にきてくれて7万円でした。サンルーフがなかったら、どちらの業者も3万円程度は更に低かったでしょうと言ってました・・・。

埼玉だったんですね、そういえば。
こだわりのサンルーフ、しっかり元が取れるんですね(#^.^#)

正解はＢです。
いろいろいじってしまってもいるので、十分妥当な数字ですよね(^o^)

Bかな❓

Cool号は 2台続けて 同じ買い取り屋さんで
買い取ってもらいました。

波長が合うのか❓ 毎度 そこの買い取り屋さんが
ぶっちぎりに高い評価を してくれて^ ^

波長と タイミングなのかな、、

Cool号には付加価値がありまくりですので、そのあたりが評価されるかどうかで違いますよね。

Ｂで正解です。
今回は値引き分をどのくらい下取りとしてくるのか、そのあたりのせめぎ合いでしょうか(^o^)

買い取り業者ならBのような気が。。。

純正外の割と高額なパーツ取付の場合は買い取り業者のほうが高く査定してくれると聞いたことあります。
ただ、買い取り業者の場合最初に高い金額いってくるわりに実物みてあれこれ難癖つけて下げてくるケースがありました。
エルグランド下取りしてアコードワゴン買ったときはまさにそれ、まぁ結局買い取り業者よりはるかに高い査定額つけてくれた今のホンダディーラーさんの圧勝だったのですが（どうやら他メーカーからの乗り換えというところがポイントだったようです）

ちなみにうちの場合、先日試乗にいったレクサスとスバルはともに査定ゼロでした。レクサスは処分代は持ちますといってましたね。

いいタイミングだといいですね(^^)

１１月まで車検が残っているくらいで、パーツはどうなのかなあ、うちのアコさん。

実際見に来たら難癖、ありそうかも(^◇^;)

Ｂで正解です！

輸入車Ｄでも一応査定はしてみます。
はたして他社乗り換え効果は？？？

ん～～
その値段で引き取られて
お店に並ぶ時にはそこそこの
値段にはなるのでしょうが??
複雑っすね･･･
(・_・;)

まぁ～自分の場合は
値段0どころか、処分費
取られるでしょうけど･･･

４ｔｈプレのあのなまめかしい腰つきとＨ２２Ａのソウルフルなところに惚れる人は今でも多いと思いますよ(^o^)

中古のプライスタグはほんとすごいんでしょうね。中古車販売の方が遙かに儲かるような話も聞いた気がしますし(^◇^;)