けいいちろうのブログ一覧

昨年の夏の話ですが(^◇^;)
フリードで「制動力ｕｐ→安心して乗れる」となった無限のパッドをＡＷにも入れました。
ただ，フリードは購入後まもなく入れたためすぐ当たりが出ましたが，ＡＷは当然当たりがなかなか出ず苦労しました。

ようやく最近は当たりが出てきた気がします。
じんわりと効きだしてきたので，入れ替え直後にバッチリ効果を体感できずに残念ですが，鳴きもなくダストも少ないので助かります。

シムを外して欲しかったのですが，Ｄで外し忘れて現在も付いています(; ;)ホロホロ

本当はローター交換，せめて研磨したかった・・・

今更ながら，今年3回目の車検を迎えるうちのＡＷではありますが・・・
なんと，ついにインチアップしてしまいました(*^_^*)

１６→１７→１７→１８と，この車4セット目になります。


Ｃｏｏｌさんにはいろいろとアドバイスをいただきまして，本当にありがとうございました(・_・)(._.)
おかげさまでよいものが見つかり，うまく落札もできました。
そう，けっきょくはｇｏｏパーツでなくヤフオクだったのです。


お小遣いの少ない私は，当然中古から検討。
はじめは仕事柄オデの純正やシビックタイプＲ純正なんかを考えていました。
しかし，Ｃｏｏｌさんにいろいろと勧めていただき，先日の佐野オフでみなさんのを拝見し，社外で行くことを決意。でもって，これに落ち着いたわけです。

タイヤはＢＳのプレイズで，溝も結構あるのでうれしい限り。
ただ，２１５／４５のため，外径が25ミリも増えてしまっています(^◇^;)

ＧＰＳで見る限り，215/45-17の時よりもメーター誤差は少ないです。
ホイールハウスの隙間も減りましたが，全体的に腰高感があるかも(°°;)

次のオフで下げまくりの皆様と並ぶと恥ずかしいかな？？？


さて，ＡＷではかぶっていないと思うのですが，このホイール，どこのだか分かりますか(^◇^;)？？


タイヤはプライマシーＬＣに比べて明らかにうるさくなりました。
ぜひとも静音計画したいです。

プライマシーＬＣはまだまだ溝があるから手放したいのですが，年数とサイドの細かいひび割れの関係で売れるのかどうか・・・

約一年ぶりの更新です。
昨年7月に父親に癌が見つかり，それ以来休んでおりました。
今月，百箇日を終え，一区切りということで再会したいと思った次第です。
父の遺品であるシビックは売却し，その代金は母親のエネループバイク購入資金になっております。



さて，再始動にあたり，５／３にはＣｏｏｌさんにお世話になって佐野ラーメンオフに参加しました。
そこであらためて刺激を受け，とあるパーツを今さらの購入です。

私は知る人ぞ知る業界人のため，今まで躊躇しておりましたが，ついに解禁！！
禁断の指3本画像からご想像あれ(;^_^A アセアセ…

今後ともよろしくお願いいたします(・_・)(._.)

Ｄにてオイルとエレメント交換。
ワッシャー代はサービスだったような・・・(^◇^;)
いままでも４５００円だったか，忘れてしまいました(;^_^A アセアセ…

店長さん，ホンダスタイルに載ってました（*^_^*）
オイル管理をしっかり，なんて記事です。読まれましたでしょうか？？？

今回も純正オイルに交換直後は，吹け上がりが軽くなったような感じがしました。
１速へのシフトダウンも，ブリッピング機能がないのでいつもならガクンと来ますが，それが少ない感じでした。今日の帰宅時には今まで通りに戻ったような気がしましたが(T.T)

時間は無限の添加剤入れてみようかなあ，でもエレメント交換時の方がいいとなると１万キロ後，１年以上後になるなあ(^^ゞ

あれから数日・・・
徐々に冷静さを取り戻し，フリードを眺めてみると・・・
(わかりにくいですが，写真が修理前の様子です）

黒系の色も幸いしてか，タッチペンが目立たないような気がします。
場所も場所だからでしょうか(;゜ロ゜)

ボンネットみたいに目立たず，フリードのナンバー下というかなり目線的に下の方なので助かったかもしれません。ゲートのへこみも(洗車してみないと何ともいえませんが)それほど気にならないレベルかもしれません。

ゲート交換など全然不要，板金もしないで済みそうです(*^_^*)
タッチペンで直し，「いじり資金→修理代」という構図を回避できそうです(°°;)

わが白ＡＷも飛び石傷をタッチペンで隠しているのですが，フリードの黒の方がはるかに目立たない気がします。線傷の目立つ濃色ですが，タッチペンは濃色の方が目立たないのかな？？？