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フリードの乗り心地ですが，どうにも気になります。
我が家の4人乗車(わたしと妻，5歳と2歳の娘)では，どうにも突き上げがひどくてたまりません。
これは2月で2年になりますが，いっこうに改善の兆しがありません(; ;)ホロホロ

ダンパーを替えようかと思いますが，社外品は車高が下がるものばかりですし，減衰力はむしろ上がるようです。ハイブリッドの試乗では，突き上げがずいぶんマイルドだったような木がしたので，HONDAのお客様相談室に問い合わせてみましたが，フロントこそ部番が違うものの，リアは同じモノでした。

重量の増加がマイルドに感じさせたのかもしれませんし，試乗のコースのせいだけかもしれません。



タイヤをエコタイヤにするといいという話もちらほら。
ちなみに我が家のは純正アルミ＋15インチの純正装着タイヤ。

そもそも大人が6人位乗って初めて「ちょうどいい」乗り心地なのかもしれませんが，ファミリーカーなのに車高調のアコードより乗り心地が体に悪くて・・・(; ;)ホロホロ


いくつか調べているうちに，リジカラにたどり着きました。
http://www.rigidcollar.jp/
ＳＰＯＯＮから出ているので，フリードにもうちのアコードにも設定があります。
みんカラでは，まだフリードに付けた方はいないようです。

これで劇的な改善は見込めるでしょうか？？？



アコードの車高調ですが，このところもっとも柔らかい設定で乗っています。
そうするとボワンボワンと感じることもあれば，大きな段差では底付きしそうになるという感覚も。

そう考えるとフリードも単に減衰力を下げるとロールが大きくなるだけでなく揺れも大きくなるでしょうし，多人数乗車では底付きするかもしれませんね(;^_^A アセアセ…

足回りというのは奥が深い・・・


でも，今やうちのメインカーで乳幼児が乗るだけに，乗り心地はどうにかしたいです。