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エイトくんを降り、CX-80に。
横幅は気になりませんが、ボンネットの高さ、デザインから来る、クルマの大きさ感、重厚感がデカい💦

はたして、妻はこれに無事乗れるのか‥




ノーマルモードで走り出すと、スロットルの重さが全然違う！

ディーゼルだからかクルマの重さか、高級車ゆえの設定か、スロットルの踏み込み量に対する反応はゆっくりでした。もちろん、踏み込んだ加速は十分過ぎるパワーがモリモリ来ますが、動き出しの俊敏さはガソリンターボのCX-8の方が（慣れているせいもあり）グッと来ます😊




スポーツモードはノーマルより俊敏になります。メーターのグラフィックが変わります。こういうギミックはさすが高級車☆



内装の質感はCX-8より数段上の印象☆
モニターも明るく大きく、カメラの解像度も高く見やすいですね♫

ああ、こんなに高級なクルマのオーナーだったら‥
代車には勿体無い笑笑

そう、車検です💦




実は



妻がやらかしまして💦
パンクしなかったのはよかったのですが💦
車体下部が心配😟
早期車検でアンダーコートしてもらえるのは助かります。

はたして、いくら？？

とりあえず追加メニューはプラグ交換かな？っというくらい。
ブレーキフルードや冷却水はメニュー内なので、他には油脂類など消耗品の交換は予定しておりません。

待ってるよ^_^エイトくん☆