けいいちろうのブログ一覧

我が社の配置転換がありました。
市内にある別の営業所への転換なので距離的にはたいして変わらないのですが，
もっとも行きたくない営業所への異動になりました。。。

ああ，憂鬱だ・・・



明日から１泊で旭山動物園。
今の職場仲間と最後のお出かけです。

昨日の通勤時，あらためてSpeedex Elite audioの効果を考えながら走ってみました。

まずは，音量。
ボリュームは確実に１少なくて済みます。

次に音質。
音量をかなり上げてデスニチャを聴いても，全然低音がひずみません。
サブウーファーがきちんと動作しています。
トノカバーを掛けていても，スッキリとした音です。
全体の音域も抜けがさらに良くなり，はっきりした音になりました。

走行性能の方はSpeedex L1 Hybrid による劇的な変化に劇的な相乗効果を期待しましたが，こちらは「相乗効果」だと思います。若干のトルクアップというところでしょうか。燃費への効果は，純正ナビでないためまだわかりません。

というわけで，当然ながらオーデイオへの効果が大きかったです(*^_^*)

Speedex Elite audioも購入してみました(*^_^*)
こちらはシガープラグに差し込むだけなので，簡単です。
今日はすでに飲んでしまっている私ですが，取り付けてみました(^o^)

インプレは，あくまで駐車してアイドリングさせてステレオをかけてのモノです。
効果としては，まず第一に低音の締まりが明らかに増しています。
もともとインナーバッフルでかなりしまっている低音ですが，音量を上げるとサブウーファーが割れる気がしていました。これが見事に解消しています。
音量を上げてもとっても締まった低音で，スッキリしたいい音になりました(#^.^#)

バッ直の方のSpeedexとの相乗効果は，明日の通勤時に確かめてみようと思います。
楽しみだなo(^-^)o ワクワク

アーシングは施工してあるのですが，次はプラシングというモノに興味あり。
オルタネータ←→バッテリ間につなぐらしいです(^◇^;)

ボンネットも開けて見ずになんですが，アコードのはどの辺にあるのか…
うーん，気になるけど寒いから外に出たくない(^_^;)＼(・_・) オイオイ

まずは今日からいくらぐらいするのか，どんな効果があるのか調べねば。。。

我がアコードワゴンの写真集を作ってみました(^_^)ニコニコ