けいいちろうのブログ一覧

輸入車時代の積年の思いを実現しました。
ついにカロマットの導入です。
Coolさんには大変お世話になりました

輸入車に乗り，ａｆＩｍｐを毎月読んでいた時代，カロマットというのはどこかこう，不可欠な感じがしつつ，マットにそんなにお金をかけるなら何か別な…みたいな思いもあり，なかなか実現できませんでした(T.T)

苦節○○年・・・
ＡＷだけでも５年目に入り，ようやく実現です。

フラクシーというタイプのベージュにしました。
内装色に合わせると，これが一番いいような気がします。
お友達のあしおさんもお使いです。あしおさんとはいろいろお揃いがあるので，あしおさんが何かをいじると参考になります(^_^)ニコニコ


金曜は栃木も未明に雪が降りました。
夏タイヤの私は，父シビックで通勤しました(; ;)ホロホロ

既に溶けてしまっていますので，昨日も今日も問題なく休出できそうです。

今日はついにタイヤ交換とアライメント調整にでかけました(^o^)

まずは通販で買ったタイヤを，持込工賃が安いお店を探して遠征。
自宅から３０分ほどのお店にお世話になりました。
組み替え，バランス，廃棄代，税込みで６３００円なり。

返す刀で下野市まで遠征。
組み替えた店から下野市までが９０ｋｍ弱もあり，いい慣らし運転になりました(;^_^A アセアセ…

まずはタイヤ。
パーツレビューにも書きましたが，今回はミシュランのPrimacyＬＣにしました。９１ＷのＸＬ，耐荷重強化タイヤです。

アライメント調整先までの慣らし運転の感じでは，静かさはレグノGR8000と同等という感じでした。新品なので何とも言えませんが，静かさは合格です。

空気圧は２．５入れていただきました。ロードインデックスを考えてのことです。

見た目は角が丸みを帯びているので，残り溝はありますが，全体に小さめに見えるかもしれません。

そして，アライメント調整。
整備手帳に載せましたが，測定してみるとトーがマイナスでした(; ;)ホロホロ

つまり，空から見るとがに股になっていたわけで，足で言えばかかとだけで走っていたような感じです。これでは内側が減るはずです(; ;)ホロホロ

調整は６０分ほどで，１９９００円。
帰り道は１００ｋｍ走行を終え，９５ｋｍ／ｈまで出してみましたが，すばらしい安定感ですね(^_^)ニコニコ

ＬＣはラグジュアリーコンフォートの意味だそうですが，乗り心地がレグノGR8000より向上したと思います。空気圧はレグノの時より高いのに，マンホールの蓋や橋のつなぎ目を乗り越えた時の突き上げが明らかに減少しました。

驚いたのは，アライメント調整によるものも大きいと思うのですが，転がり抵抗の減少です。明らかに惰性で走れる距離が伸びています。今までの感覚だとエンブレで減速できたのに，帰り道は貯まらずブレーキで速度調整する始末(;^_^A アセアセ…

ＬＣのおかげとアライメント調整のおかげの相乗効果だと思います。

高いタイヤなので，これで最後まで使い切れることを祈るばかりです。
燃費も向上するかなo(^-^)oワクワク

明日の装着タイヤですが，ロードインデックスが９１の耐荷重強化タイヤです。
今まで何も考えず２．４ｋｇ入れていましたが，耐荷重強化タイヤを購入するにあたり，いろいろ調べてみました(;^_^A アセアセ…


２４Ｔ標準の１６インチは８９でした。これに２．２ｋｇ入れてＥＴＲＴＯ規格だと５２５ｋｇしか耐荷重性能がありません。

今まで履いていた１７インチのレグノは８７。
これに２．４ｋｇ入れて，同じく５２５ｋｇ出ていました。

でも，ＡＷの前輪１本には５３０ｋｇかかっている計算(^◇^;)

日本のＪＡＴＭＡ規格ならそれぞれ５５０ｋｇ，５４５ｋｇ出ているので問題ないのでしょうが，欧州規格だとアウトですね(;^_^A アセアセ…


今回はたまたま耐荷重強化タイヤなのですが，結果的には前輪には効果的ではないかと予想しています。

ただ，ＲＥＮＦタイヤの９１だと，２．５は入れないと５３０ｋｇを超えません。今までになくたくさんの空気を入れるようです。

正解は，みなさんお気付きでしたが，赤ちゃん載せてますのステッカーを更新し，ｉｎｓｉｄｅステッカーの下の部分を赤ステッカーにしたのでした(^o^)

で，その赤ステッカーですが，実はearthdreamのステッカーです。
ホンダの通販サイトで安売りしていたので，思わず買ってしまいました。

他にも，（まだ２歳の）娘にアシモの防犯ブザーを買い，メカニックスーツのテディベアを買い(;^_^A アセアセ…

耳栓ケースキーホルダーも(^◇^;)


いよいよ明日は夏タイヤ更新の日です。
初の持込交換。でもって県南部まで遠征してアライメント調整。

ブツは本日クロネコヤマトさんが届けてくれました。

回転方向指定でなく，外側指定なんですね，今時は・・・
ＧＲ８０００は回転方向指定でした。

更新前にあらためてレグノの音を聞くためにエアコンやオーディオをＯＦＦにして走ってみると，かなり減っていても静かなタイヤであったことがよく分かりました。

ありがとうレグノ(^.^)/~~~

あまりの暖かさに花粉が飛びまくっていますね(;＞_＜;)ビェェン
バイクで出勤したら，大変なことになって早々に帰宅しました(×_×;）

自宅で仕事中に，気分転換しています。
気分転換の方が長いのですが（爆）


さて，この写真を見てわたしのＡＷの２つの変わった点を見つけて下さい。
これが分かる方はかなりのけいいちろうファン？？？