けいいちろうのブログ一覧

インテリアにトリコなプチいじり(^O^)





まずはリボンを巻き付けて(*^_^*)










で、



ビフォー








こいつで‥




アフター＼(^o^)／

直径が小さくて全く合わなかったので、一つの穴に対して４、５枚重ねてはりました（笑）

パンダの場合、フットレストのパーツ設定がないようです。スロットルとブレーキはあっても(T . T)




500用が使えれば先達を拝見して真似したかった、とある構想がありました。

でも500用はつかないみたい。

で、この２つのペダルでとある構想を練っております。

この時期、蚊がいないからドアを開けっ放しで作業できるのがいいですね〜〜🎶

費用は200円程度（笑）

私とパンダ姫との出会い。
あれからひと月。






2000キロも走ってしまった(^_^;)

運転する誰もが笑顔になれるクルマ。
オーソドックスなサスでも粘りのあるコーナリング。
回したくなるツインエアエンジンはとてもパワフルでエコなエンジン。
大きなノイズも振動も、楽しさでしかありません(#^.^#)

先日のオフ会から一週間。
ハードワークな二週間を終え、昨日今日はようやく息をつけたような気がします。

ふぅ・・・


今朝は早起きしてコーティング。
パーツレビューにも書いた、ＷＡＫＯ’Ｓのスーパーハードという製品です。


pandaには樹脂がむき出しの部分が多くあります。
これはデザイン上とても重要ですが、手入れが大変そう。

まあ、風化していく風合いそのものが味だとおっしゃるpandaオーナーも多い
ことだとは思います。しかし私は新車の輝きを持続すべく、施工してみました(#^.^#)


施工後はいつもの場所に繰り出し、撮影会。
都会も似合うのでしょうが、田舎の風景の方がpandaには似合うかな(^^)？？
フォトギャラリーへ



今日はホームセンターへ行ったら、東京からいらしたチョコ色の３０７ＳＷのオーナーさんに
呼び止められました。『新しいpandaですか？？いいですね～』ってな感じに褒められて
うれしい限りです(^^)v


先週のオフ会では、かつてＣＭアコードワゴンに乗っていらっしゃったお友達に集まっていただきました(#^.^#)


いまではみなさん車種が変わりまして、異車種オフに。




そんな中、Ｋさんに動画を撮っていただきました(#^.^#)
それはそれはすごいですよ、プロですね、まさにこれは。
こちらのブログへアクセスしてみてください。ほんとにすごいですから(#^.^#)