秋☆彡のブログ一覧

岩手山と、トトロと、メイ・・・・・・・サ？(意味不明）

お財布の中身も維持すべく、今週も休日出勤です。

とはいえ、ほとんどご隠居状態でしたので
早めに会社を退散しまして
メイサ号の健康診断の維持活動です。

１８ヶ月目セーフティーチェックとも言いますが(笑）
法定点検ではありませんから無理に実施する必要もないのですが
チェックがてらオイル交換も実施ししました。



諸事情によりまして・・・と、いいますか
ガソリンその他経費にＵＰの煽りを受けまして？
昨年から比べると約１，０００Ｋｍ／月と、
ペースもやや落ち着いた感もありますかね(汗）

行きつけのディーラーへ到着しましたら
こんなクルマが目に留まりました。

ご先祖様♪



３ドアクーペといったところがミソでしすかね(笑）



コレから大掛かりな手術が待っているみたいです



４ＷＤＴＵＲＢＯの文字
雨に打たれてチョット汚れてましたが
まだまだイケてますね～♪

ふと、ピットにやけに見覚えのあるクルマが・・・おっ！！？



ピン！！・・・ときた方のおクルマではないですよ～(笑）
ワタシの近所でたびたび見かける例のおクルマみたいですね。

みん友さんでもある　Ｙ助さん、Ｍ狩月さん
並んで大掛かりなお手入れでしょうか？




あ！・・・そういえば、

例のＢＲＺの冬季のウインドウの凍りついて閉まらなくなる不具合の対策部品が
ディーラーからアナウンスがありましたので注文してみました
勿論、費用は発生しませんので

もし、冬季間にそんな症状に心当たりのある方は
販売店までお問い合わせしてみてください♪

北国に住む８６/ＢＲＺオーナーさんにとっては
もう、すっかりお馴染み季節になりましたね～(笑）

そう、例のパワーウインドウが閉まらない・・・(汗）

ドアを開けたときウインドウが１０ミリ強自動で下がる為に
凍りついたウインドウが動けなくなるのが原因なのですが

暖かい地域にお住まいの方にとっては
全くもって考えられないことかもしれません(笑）

まー、この機構が必要かどうかは別として
もし旅行等で雪国においでになった際
早朝にホテルを出発の歳に・・・アレ？！！とならないよう
その場合の対処法なんかを覚えていたほうが宜しいかと思います

で、北国で今年８６/ＢＲＺを購入された方も
そんな事例がありますよ・・・と、いうか
氷点下の朝はほとんどの筐体がそうなります(笑）



ドアを開けたときに自動で下がってたはずのウインドウが
ドアを閉めても自動で上がらず、１０ミリほど下がったまま閉まらないことがあります

普段は点灯しっぱなしのはずのＰ／Ｗスイッチの「ＡＵＴＯ」の文字が
気が付くと点滅してエラーとなっている場合があります。
こうなると、オート機能も使えず、助手席側のウインドウも
運転席側からは操作が出来ません。

運転席側も１０ミリほど下がったままですが
車外の空気が流れ込むほどではありませんから
強引に閉めようとはしないほうが賢明かと思います

手動で閉め切れらればいいのですが
凍り付いて閉まらないことや、試しに下げてみても
ますます開きっぱとなることもまれにありますし
ドア側のラバーをいためる結果にもなりかねません(汗）



そんなとき、室内温度も少し暖かくなってウインドウが融け出してから
冷静に取扱説明書の８３ページ(Ａ型の場合）の
「パワーウインドウを閉めることができないときは」の手順に従って対処しましょう♪

手順は至って簡単です。

簡潔に言いますと・・・先ずはドアを閉めた状態で

①エンジンスイッチをＯＮ
※エンジンはスタートせずＡＣＣ状態ですね

②一旦、ウインドウを全開にするべく、ＡＵＴＯを手動ででダウン
※途中で止めないでください、その場合は最初からやり直しとなります

③今度はウインドウを全閉にするべく、手動でアップ
※この場合も途中で止めないでください

④閉まりきったら、そのままＡＵＴＯスイッチから手を放さず２秒ほど

⑤スイッチの「ＡＵＴＯ」表示状態がが先ほどの点滅から、
点灯へと変化すればエラーはキャンセルとなり対処成功となります。


と、今更感ムンムンですが旅先で、おや？となったり
運転中モヤモヤとならないように、チョットだけアタマの中にしまって置いてください♪


ってか、取説に対処法があるというコトは・・・
発売前から事象を確認済みだったってことなんでしょうけどね(笑）

「時代が変わっても、

人が人に会いにいく喜びは変わらない。」

そんなコトバがホンダさんのパンフレットに書かれていましたね
モーターショーの配布用？なのですかね？

はい！そんなことで？
第１０回岩手「道の駅」いーはとーぶスタンプラリー
２０１４年４月１４日まで開催中です。

第９回を走破しそびれた方は是非チャレンジでもどうぞ☆彡
くれぐれも冬季間の峠筋の路面には十分にご注意をお願いします。

今日はその手始めとでも言いましょうか？
以前に県内の鉄道の駅ＣＰを取るべくチャレンジしたのですが
寄り道ばっかりで、まったくもって本来の目的は遂げてませんでしたので
ドラゴンレール大船渡線に再チャレンジです。

一関市内の真滝駅よりスタートです。

ま、ドラゴンレールとはよく言ったもので、あっち街により、こっちの街により
その線形を龍に見立ててその愛称がついたみたいですね。

開業当時の地元のせんせー方の力加減もあったのでしょう
今となっては、なぜに？そこに鉄道が？？と、疑問さえも覚えますが

その当時は鉱物の採掘やらで栄えてた地域だったかと思います
その後、国道が違う場所を通り、次第にその使命を終えたようにも感じます。

しかし、名勝を抱える街の摺沢駅です。



地方のローカル線といえど、なんとも近代的な駅舎なのでしょう(笑）

対してこちら新月駅。



これがごく一般的なローカル線の駅舎なんですけどね(汗）

でもまだ、駅舎があるくらいは、まだマシなほうで・・・



こちらは上鹿折駅。



現在は気仙沼駅以北は運休となっていますが、
この鉄路に気動車の汽笛が響き渡るのはいつの頃になるのでしょうか？

そんなことを思いつつ気仙沼駅に到着して大船渡線はこれにて走破となりました。

その後は気仙沼以南の海岸線をふらりとドライブです。

お昼はＧＷぶりの道の駅大谷海岸で
これまたお久しぶりとなりますか、シーフードカレーの大盛りをいただきます♪



相変わらずラーメン用どんぶりの様な大きさです(汗）

ここでは名物として「ふかひれソフト」がありますが
さすがにカレーの味がリバースしそうだったのでまた次の機会にでも(爆）

さて、ＧＷぶりですから気仙沼線各駅のＣＰを取りながら更に南下

「美女もびっくり！あわびもドッキリ！」のＣＭでおなじみの
南三陸町志津川に向かいます

え？・・・そんなＣＭ知りません？？

でしたら・・・ホテル観洋と、動画検索してみてください

但し！！※ご注意※今の時代となっては
社会通念上不適切な想像を生む場合がありますので
くれぐれも閲覧にはご注意ください
こんなＣＭをテレビで流しちゃイカンですって(笑）


そんなハナシはさておき・・・

南三陸町といえば
皆さんもよくご存知な建物ですね



今日も沢山の方がこの地を訪れていました。
やはり、この場所の空気はなにかが違うように感じます。

２０１３年度中には解体となる見通しらしいのですが
その前にこの場所で何が起きたか？
その目で、その肌で感じ取ってみるのもいいかもしれません。

北上からは、花泉経由でも二時間ほどです。

さて、志津川といえばもう一箇所



南三陸さんさん商店街
こちらもＧＷぶりにお伺いします。

今日も駐車場は大混雑の大繁盛でしたが
休日ですからしょうがないか！と、思ってたのですが

本日、こんなイベントがあったみたいです。



残念ながら、選手のどなたが来場されてたのかは判りません
しかも大混雑で全くステージも見えず・・・(汗）

商店街の中をふらふらと徘徊しだしますが
やはり食べ物屋さんが並んでいると・・・どうしてもなんか食べたくなったり
つい数時間ほど前に大盛りカレーをを食べたばっかりなんですけど(汗）

軽めに醤油ラーメンにしてみました。



魚貝系の出汁のあっさり味でしたね。

ＧＷ以降に登場して、一回見てみたかった場所がもう一箇所
さんさん商店街の駐車場に登場したモアイ像



古くから、地球の反対側の国の人々とを繋いでいた歴史があります。

言われなきゃ気が付かないかもしれません
もしかしたら、聞くよりチープな出来だとか、言う方もいるかもしれません。

本国のモアイ像はワタシは見たことがありませんが
イースター島の皆さんが、島の石を使って彫りだした
まさしく本物のモアイ像

日本からはるばる１万５千キロの距離を繋ぐ
地球の反対側に住む皆さんの想いを感じ取ってみてください。

初代のモアイ像は津波の被害に遭い
頭部は志津川高校の敷地内に保存されているらしいです。

ワタシの街から、５０キロちょい？走れば
北緯４０度線があります。

岩手県内の峠筋の区間も間もなく
冬季通行止めに突入します。

紅葉狩りも兼ねての、最後の悪あがきとでも言いましょうか。

ＧＷには積雪のため、前回は洪水被害の通行止め・・・
実は秋田側から右回りで八幡平一周、
メイサ号と共には未だ果たせてい居ませんでした。

やや曇りがちな空模様で
時折、フロントガラスにポチポチ！っと、きますが強行です(汗）

前を走るＢＭ、その前にはＳＪ
後ろにはＳＨ、ややはなれてその後方にはもう一台ＢＲＺ・・・

そんな集団に囲まれて一路、田沢湖を目差しますが



その集団とは全く関連はありません
もしかして？ワタシがなんかのグループに紛れ込みましたか？(笑）

あ！大釜付近でＷＲブルーのＢＲＺの方とハイタッチ！出来ました♪
スライドする際に、軽く手を振って挨拶を交わし・・・

あらかじめ近づいてくるハイドラユーザーさんに気が付くのは
ワタシとしてはかなり珍しいことです(爆）

その道中での今日の鉄ちゃん。



お約束の撮影ポイントから
丁度、スーパーこまちが通過してました

やっぱり、ズームにも限界がありますね
デジイチなんつうのも欲しくなって見たり・・・（汗）

雨模様のためでしょうか？
紅葉シーズンも過ぎ去った感も漂いますが
お客さんもまばらな、たつこ茶屋で一休みです




さて、今日のたつこ様です♪



今回は、ローアングルから舐めるように撮ってみました(謎）


でもって、今日のダム？



国道から寄り道して、鎧畑ダムへ
なんとも水の色合いが濃いですね～

その途中に鎮座していたお山



なんか人工物のような、綺麗な円錐型をしてました。

先日の大雨の爪跡もところどころに残る
玉川温泉方面へとズンズン進みます。

で！ココを通るときいつも思うんですけど・・・
イッタイ何に注意すればイイんでしょうか？(謎）
動物ですか？落石でしょうか？



って、実はカーブの先に横断歩道があるんですけど（笑）

で、今日の八幡平頂上付近♪



って、霧で周りは何も見えません(汗）

でも、今季初の生スノー？を体験できました♪



里にも白いものが降り積もるのも、もうすぐですね。

でもって、今日の岩手山です♪



って、上半分雲で隠れてますから
なんだか判らんですね(汗）


帰りはいつものように、道の駅にしねにて休憩です。



ココにも北緯４０度線のモニュメントがありますが
正しくはもう少し北ですよね？

この付近は、北緯３９度５２，３分くらいでしょうか？


今日は、お天気にも恵まれず
紅葉シーズンもやや過ぎた感もありましたから
連休にも拘らず、各地ともお客さんもまばらでしたが

八幡平アスピーテラインは、５日午後５：００を持ちまして
冬季間の通行止めとなります。

今年に遣り残したことがある方は
明日がラストチャンスかもしれませんよ(笑）

天候によりましては、日中でも規制される場合がありますので
交通情報には十分にご注意ください。

尚、夜間は既に通行止め期間となっております。

昨夜ワタシは既に眠りについていまして・・・
今朝気が付いたんですけども。

皆様の温かいご支援の下

このたびメイサ号に２００イイね！頂戴いたしました♪

でもって本日、早速２０１イイね！も頂戴しております。

全くのドノーマルのまま
ほぼ通勤＆ドライブ仕様のハッタリチューンと
見てくればっかりのパーツレビュー・・・

みんカラ登録以来の本妻？Ｂ４を
あ！・・・っという間に追い越しまして・・・

思えば・・・一昨年の東京モーターショー
このクルマとの最初の出会いでした

ターンテーブルの上でお姉さんと一緒にクルクル廻ってたこのクルマ
まさか自分が乗るとは、夢にも思いませんでした。

それどころか、今の時代に本当にニーズがあるのか？
とさえも、疑問も抱いていたくらいで(汗）

ソレが、何かの縁だったのでしょうか？

昨年の６月「キャンセルされたクルマがありますよ～」なんて、声を頂いて、
なんか可愛そうな子だな・・・なんて思ったのが運のつきだったでしょうか(汗）

今では、一日のお小遣いをケチりながら
お支払いにヒーヒー言ってる日々を送っております(爆）


そこで、コレまでイイね！頂戴しました皆さんのご紹介です

その部分のみをＵＰする方法がよく判りませんので
ＰＣ画面を撮った写真でご勘弁ください



皆さん、ご自身のプロ画見つけられましたか？(笑）

これからも地味～に地味～にですけれど
ささやかにお色直しをしてあげながら
永らく可愛がってあげたいと思います。


お財布事情は常にどん底ですけども(爆）