秋☆彡のブログ一覧

本物の・・・真性の・・・純正の

ま！型式が“G”でしたから、“B”のときと一緒で
語呂がいいからってな要因も多く含まれるのかも知れません（笑）

キャリアで運ばれていましたね、偶然目撃しました。
３０日正式発売ですから、ディーラーさんは準備で大わらわな頃でしょうか。

レガシィがB、インプレッサがG
フォレスターがS、エクシーガがY
既に皆さんもご周知の通りかと思いますが

実は、うちの会社では呼び方がチョット違ってて
レガシィがA、インプがF、フォレスターがそのまんまS
エクシーガも、Sと共通なんでそのまんまS
オリジナル時代ののステラがK
意味不明でしょ？（笑）

ま！そのまんま部品番号で呼んでるだけなんですが
もっとも、これはウチの部署でしか通用しない記号で
よそ様の部品工場では更に呼び方が違ってくるでしょう。

ホイールのみをっ造ってる工場も有れば
バイザーに貼り付ける注意書きのステッカーを専門に造ってる会社もあれば
フロアマット専門とか、ナット専門とか、サス専門とか・・・
いろんな会社が、一個一個の部品を持ち寄って
大きな金属のプラモデルを組み立てていくワケですよ。

製造条件やら、製品企画その他もろもろの条件を満たし
耐久試験をクリアした上で

初めて「Genuine　Parts」の称号とエンブレムが授けれられるワケです。

もっとも、ウチは末端の町工場ですから
ウチの名前なんて世に出るはずは無いんですけど（笑）