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「BRZ」って、なんて読む？

・・・えっ？？

そんな質問をされて・・・一瞬フリーズ♭、、
答えに困りました（笑）

そういえば・・・実は、なんて読むんでしょう？

普通に「びーあーるぜっと」でいいんじゃなかったんですか？
それとも、「びーあーるずぅぃー」とか、発音するんですかね？

でも、ホンダさんの「CR-Z」は
「しーあーるじぃー」と読み方が徹底されてるようですが。

フェアレディーの輸出は「だっつんじーえっくす」だったような・・・

あれっ？・・・

なんとなく今まで普通に呼んでた「WRX」
実は、「だぶるあーるえっくす」ではなく
ナンか別な読み方が有ったりしませんよね？

もっとも、地域やオーナーの方々で
若干の呼び方が違うのは当然あるとして
急に自信がなくなってきたり（汗）

因みに、カワサキの「ZZ-R」
人によって呼び方は全く違います。

「ぜっとぜっとあーる」と呼ぶ方はワタシの周りには居ません
「じぃーじぃーあーる」「だぶるじぃーあーる」だったり
でも、乗ってた本人は「だぶじぃークン」と呼んでたりしてましたが
そこからC型とかD型とかに


真偽のほどは・・・はて？

前回から、ほぼ５，０００キロ
今回は、エレメントも交換です。

皆さんの頻度はどれくらいが交換の目安です？
３，０００㌔毎という方もいらっしゃれば
普通に気が向いときとか？（爆）

やっぱオイルは高品質でなければ・・・とか
色々とその走りのシーンでお好みも変わるかと思います。

まー！ワタシの場合
普通に取説どおり、
５，０００キロ毎エレメントは１万キロ毎
入れるのは純正５Ｗー３０
土日の来店はオイル半額だったりして・・・

丁度タイミングが感謝デーと合っていたならば
時々、ｅｌｆ・・・時々、カストロール。

ＢＬ時代は、結構、いろいろと試してみました
某量販店でお勧めとか、ガソリンスタンドで最上級とか
でも、メカノイズが高くなったり、燃費が急激に悪くなったりで・・・
結局は・・・全くの純正に帰ってきました（爆）

お金が無いせいもありますが（笑）
そもそも、その違いの感じ方がさっぱりで・・・
ぶん回すとはいっても、オッサンの走りです
たかだか知れたもの、純正で十分です（笑）

で！

前回の点検は９月２４日、２６，９８６Ｋｍ



ん？一ヶ月チョイで３，０００キロ・・・
走りすぎじゃないですか？
どこをどう走り回ってたか、全く覚えが無いです（爆）

ま！今までのペースだったら
今頃、４０，０００キロを超えてたはずなんで
かなりペースが落ちてますから、
ある意味いいコトなのでしょうか？？