秋☆彡のブログ一覧

ん？・・・「落ち葉に雪が」でしたっけ？あれ？？

ま、季節的にどっちでも状況的には一緒ですね（謎）

そんなことより、目覚めたら街から見える西側の山肌も
うっすらと白い姿になって居まして、もうすぐそこまで来ていると改めて実感するわけでして・・・

と、そんなこんなで今年も恒例の未練走りへと出発です。

目指すは・・・毎度の宮古市内

「そんなに何回も同じコースで飽きないの？？」
と、そんなツッコミも喰らいながらと（汗）

ま、運転している時はホントに何にも考えていないですし
目は開いていながら、ステアリングを切りながら、ブレーキを踏みながらも
ほとんど無の境地に至って？ますから”メモリー”を上書きするコトもなくと（笑）

お馴染み浄土ヶ浜は11月より海岸までクルマで降りられます



凍っちゃ～いませんが、大変滑ります
特に雨天の翌日などは十分ご注意を。

今回は雲丹麺なるものをチョイスしました



苺煮を麺に練り込んでるとかなんとか・・・
具には当然ウニも乗ってますよ♪

こ、これは？？



残念ながら只今、奥歯が絶賛「工事中」なもんでして
折角の具材が噛めないとかなんとか（汗）

で、ご馳走様でした♪



浄土ヶ浜でマッタリトした後は・・・
久慈方面へ北上しましょうか？高田方面へ南下しましょうか？

雪の季節に平庭高原を越えるのはさすがにイヤですから
この機会にと折角ですから久慈方面へ

途中、４５号線で気になる案内板が

「浜の駅おもと」？？？

前回通った時には見覚えはありませんが
なんと芳しい磯の香りが漂う名称でしょう（謎）



漁港の小さな産直といったところでしょうか？
メニューは二品のみ（笑）



丁度ラーメンのみではちょっと物足りない感じでしたので
限定の「龍甲海鮮丼」を注文してみました

って、まだ食うの？
おじいちゃんさっき食べたばっかりでしょう
とか、そのうち言われるようになっちまうんでしょうけど（爆）



このボリュームで税込み９８０円とは、なかなかリーズナブルですね♪

駐車場は十分に広いスペースを確保していますが
食堂は土日祝のみの営業となって居ますので
お近くを通った際には立ち寄ってみてください。

で、店内の掲示物に並んでこんな張り紙が



海からは津波が、川は小本川が氾濫したりで
小本地区の方も大変でしょうけれど頑張ってください。

その後、復活した岩泉ヨーグルトを買い～の
葛巻方面へ遠回りをしながら、4号線をトコトコと

途中、滝沢IC手前でみん友さんに追い越されたのは気のせいだったでしょうか？（笑）



一日の走行距離としては平凡な数値ですけど
ま、何事も腹八分目ということで（謎）



１Kmあたり、１２円ってなトコでしょうかね？



明日からナント！８円ほどの値上がりとかなんとか

来週はスタッドレスに交換して
これで、確実に出不精になりますかね・・・


で、ですよ・・・

何シテルでちょこっと触れたんですが、写真が張り付いてなかったようでして

ナニがそんなに激おこプンプンなのかと・・・（笑）



これ、みなさん何だと思います？

著名な方のサインでしょうか？はたまた単なる落書きでしょうか？？
もしかしたらお客さんは誰も気にしてなかったのかもしれませんが
スタンプラリー愛好者のワタシとしては

なぜここに？？

もしかしたら本当に施設の方がお願いして著名な方にサインをお願いしたのか？
一般の方だとしても、ま、百歩譲って励ましのメッセージを送っているのか？と

にしても、知らない人には落書きにしか見えません
しかも場所が、スタンプ設置場所の真新しい真っ白な壁

本当に著名な方のサインなら色紙にして飾ってるでしょうし

となれば、スタンプ押印がてらに
心無い”同業者”が落書きしたと思うのが自然じゃ～無いかなと。

本人は良かれと思ってるのかもしれないですが
ようやく一歩を歩き始めたばかりの地元の皆さんに
そんなやり方では果たして本当に伝わりますかね？

国道13号線のうち、福島市と米沢市を結ぶ区間の愛称らしいです。

「萬世ノ永キニ渡リ人々ニ愛サレル道トナレ」との願いを込めて
先人たちは「萬世大路」と命名したそうです。

皆さんのナビにも路線名がそう表示されるかと思います

その国道13号線”万世大路”区間に11月4日に
高速の無料共用が開始されるということで・・・

行って参りました。

目覚めたのはナント夜中の２時・・・（汗）

久しぶりに深夜の国道をトラックに混じってトコトコと南下します
途中、泉から白石まで９８０円でワープ☆彡

気が付けば見慣れない道の駅



なるほど！しばらく走ってない間に
国見にこんなデカい道の駅が出来てたんですね♪

小休止をして、いざ！実に３０年ぶりに走る栗子峠に挑みます

高速が解放されるのは午後の３時からですから
それまで廃道となった旧道や、廃坑
奥羽本線の難所板谷峠の４連続スイッチバックなどなど
廃道アドベンチャーのプラン盛りだくさんです（謎）

で、ワタシが関東から山形方面に頻繁に走ってたのは１９８６年ですから
まだ山形道も磐越道も奥羽山脈を越えていない時代ですが

当然、国道は現コースのはずですが
３０年の歳月は記憶が定かじゃなですし、細かな改良も重なってるでしょうし
なんとなく彼方此方コースが微妙に違ってるような？？・・・

真新しい橋脚が国道の頭上を渡って居たり
国道と並走してままたらしいアスファルトの道路が覗かせていたりと

しかし、県境に近づくにつれ雨足が強くなって、風も強くなって来たりと
早くもココロが折れかけてきます（爆）

途中、国道から寄り道をして、山間の小さな集落のはずれに
突如巨大な工場のような建造物が現れます



こちらがドームに状に囲われた板谷駅



今は無きスイッチバック時に利用されていたと思われる旧ホーム

明らかにクルマはそんな走ってない様子に不安を抱えながらも



おそらく残りの余生で訪れる機会があるのかどうか？？
折角ですから頑張ってズンズン進みます

深い谷の合間にまたしても、突如巨大な建造物が出現します



やっと着いた～♪と、妙な達成感に包まれます。



建物の外壁は”コンパネ”で覆われ今にも朽果てそうな雰囲気を漂わせていますが



現駅ホーム側は、当時の雰囲気を残しながらも
新幹線が通過しますのでしっかりとした造りになってるのでしょうか？？



でも・・・暗くなったら来たくは無いですね（汗）

ここまで来たらお隣大沢駅も・・・といいたいところですが
もう達成感でおなかイッパイですし、雨足も強いですから
この辺で、撤収させていただきました。

で、ですね・・・来たからには来た道を帰らなくちゃいけませんね
その帰り道、この狭い道幅でナント！
重機を積んだ大型車とかち合っちゃいまして（汗）

ところどころに退避所はあるのですが、間が悪かったのか
ワタシがしばらくバックする羽目に・・・
ま！そういう道を走るためのAWDですから苦にはなりませんが
もし、興味をお持ちになった方は、その辺の道路事情も考慮の上。

ってか、せっかく行ったのに肝心の「峠の力餅」を買うのを忘れてたり・・・
今度は電車でリベンジしましょうかね。

その後は国道に復帰して一路米沢方面へ

と、そこである光景を思いだしました。

その頃、西栗子トンネルを出たぎっくりコーナーから
トラックがガードレールを突き破って谷底へ・・・
そのトラックのドライバーさんはどうなったのか？・・・

今はフェンス？防護柵？が張ってあって、そんな事故はなくなったのでしょうか？

当初の予定は全く崩れ去りましたが米沢市内の上杉神社でマッタリと♪



歳のせいか？こういった風景がやけに落ち着きます♪



で、無知とは恐ろしいモノで
米沢城跡ってどこなんだろう？と・・・

スマホで検索しだしたら、今自分が居るところが目的地であったり・・・（滝汗）



で、そんなこんなで、当初の目的
東北中央道を走ることも無く帰路につきましたとさ

次に訪れるのはまた３０年後？
もうその頃は多分、運転免許は返上してるかも？ですが（笑）

近い将来に雄勝こまちICより南側が一本につながるときが来るでしょうから
その時に通しで走ってみたいと思います。