あと2、3年先の話です。
今のところ総合的に考えるとFRセダンではW205しか選択肢がないですね。
XEは近くにディーラーないし。
4シリーズがLCIでちゃんと3シリーズと差別化してまともになってくれればいいのですが。
W205が年次改良で装備充実&オプションを選びやすくしてくれればC200がベストという感じです。
ただ4年後の直6+9ATは非常に気になります。
いくらダウンサイジングターボが進化したといっても、まだまだ官能性では6気筒にはかなわないでしょう。
今のM271もひどすぎますし。
M274が初めてE250で登場した時は絶賛の嵐でしたけど、軽いW205に載っても意外と燃費伸びず、
3/4シリーズと比べてそれほど差別化できているようには思えませんでした。
本当は日本車に乗りたいんですけどね・・・。
これほどまでに自分の趣味に合うものがないなんて・・・。国内では、いかに開発費を抑えて(やっつけ仕事で)
利幅の大きいミニバンを売るか、しか考えてないように見えますね。(マツダ、スズキ除く)
自動車づくりに情熱を注ぐはずもなく、MBAホルダーのビジネスマンにとってはそれが当たり前なんでしょうけど。
私もサラリーマンなので悪いことだとは思いませんが、寂しい気持ちはありますね。
ツェッチェ会長みたく自動車工学博士兼経営者のような立場の人が嬉しそうに自社製品やテクノロジーを語る姿が好きですね。
※完全にイメージだけで書いています。

Posted at 2014/11/17 14:09:45 | |
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