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C200Mのブログ一覧

2014年11月17日 イイね!

買い替え検討中(つぶやき)

あと2、3年先の話です。
今のところ総合的に考えるとFRセダンではW205しか選択肢がないですね。
XEは近くにディーラーないし。

4シリーズがLCIでちゃんと3シリーズと差別化してまともになってくれればいいのですが。
W205が年次改良で装備充実&オプションを選びやすくしてくれればC200がベストという感じです。

ただ4年後の直6+9ATは非常に気になります。
いくらダウンサイジングターボが進化したといっても、まだまだ官能性では6気筒にはかなわないでしょう。
今のM271もひどすぎますし。
M274が初めてE250で登場した時は絶賛の嵐でしたけど、軽いW205に載っても意外と燃費伸びず、
3/4シリーズと比べてそれほど差別化できているようには思えませんでした。

本当は日本車に乗りたいんですけどね・・・。
これほどまでに自分の趣味に合うものがないなんて・・・。国内では、いかに開発費を抑えて(やっつけ仕事で)
利幅の大きいミニバンを売るか、しか考えてないように見えますね。(マツダ、スズキ除く)
自動車づくりに情熱を注ぐはずもなく、MBAホルダーのビジネスマンにとってはそれが当たり前なんでしょうけど。

私もサラリーマンなので悪いことだとは思いませんが、寂しい気持ちはありますね。
ツェッチェ会長みたく自動車工学博士兼経営者のような立場の人が嬉しそうに自社製品やテクノロジーを語る姿が好きですね。
※完全にイメージだけで書いています。

Posted at 2014/11/17 14:09:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2014年02月09日 イイね!

Sクラス発見!

またまた久々更新・・・




Sクラスがモデルチェンジと聞いて、「運転してみたいなー」「マジック・ボディ・コントロールてどんだけすごいのかなー」と思ってたのですが、実物をみて・・・

でかすぎて運転する気失せました


幅は190cmだからそうでもないのですが・・・おしりデカイ





デザインは本当にいいですねー














でもインパネが改善の余地ありですね・・・誰か書いていましたが、同じサイズの液晶パネル並べただけっていうのはどうも・・・

それにしても自動運転やらネット連携やら車のソフトウェア的な進化はこれからまだまだ加速しそうですね。センサー、カメラ、ディスプレイの高性能化でそろそろ馬鹿でかいサイドミラーはいらなくなりそうですし・・・




このSクラスは未来の先取りしている安全装備が盛りだくさんらしいです。次期Cクラスにも期待していますよ!!!(コラムシフトはやめてほしかった・・・)
Posted at 2014/02/09 18:48:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月26日 イイね!

連続走行過去最長記録&燃費の結論

無事帰宅。ありがとうC200!
労いの意味も込めてこの後すぐ洗車行きました。



[今回わかったこと]

・ベンツは疲れない説
→正しかったです。本当に安定感のある走り。(楽しいのとは別)
・クルーズコントロール
→任せた方が燃費が良いし楽チンです。
・暑い&日焼け
→ガラスの断熱、UVカット性能無さすぎ?フィルム貼ろかな・・・
・燃費
→100km/h巡航、1800rpmで18km/lでした。

エアコンを止めたらもっと伸びる?秋になったら試してみます。もし平均で20km/l超えてる方がいたらぜひコツを聞かせていただきたいです。

ちなみに以前日本車乗っていた時は、1/3消費したころにようやく満タン表示(F)からメモリが徐々に減りだして、残り1/4からはものすごい勢いで下に振れていく、という感じでしたが、この車は減り方と表示がより実態に近いようです。
しかも日本車の場合はEに近くなっても10lくらい残っていたりしますが、この車だと5lくらいのような気が・・・。
残り走行可能距離が80kmを切った辺りから突然距離表示が消えて「給油してください」だけになった時は焦りました。あと何km走れるのか急に分からなくなるって怖いです。
Posted at 2013/08/26 20:35:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月24日 イイね!

SPORT!!

存在自体を忘れていたのですが、この車には3つのシフトプログラムがありまして、ECO~SPORT~MANUALの3つが選べます。

ということをふと思い出したので、いつもはECOだったのをSPORTに変えてみました。(ちなみにエンジン始動時は毎回ECOで始まります。SPORTにしていても戻ります)

いいじゃない~!


正直、かなり低評価だったエンジンですがソフトウェア一つでこんなに印象が変わるとは驚きです。私みたいな素人ならそれなりに満足できる、スポーツ(っぽい気がする風味の)走行を楽しめます。燃費への影響はまだよくわかりませんが、しばらくSPORTで走ってみようと思います。

※どうでもいいですが、SPORTは「スポーツ」かと思ったらA250シュポルトというのが発売していたのでシュポルトが正しい読み方なのでしょうか?
Posted at 2013/08/24 21:46:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年08月23日 イイね!

盛夏+真っ昼間+山陽道・・・

これすなわち、虫


次々と我が愛車のフロントグリル、ボンネット、バンパーに突き刺さる虫達・・・(哀)
帰宅後速攻で洗車しましたが、それでも一部は取りきれませんでした。

やはりボンネットとヘッドライトの隙間が大きすぎますね・・・。ここに挟まるわ挟まるわで大惨事になりました。(泣)




高速クルージング燃費その3



あまりの虫ショックで撮影場所失念・・・。目的地付近です。
Posted at 2013/08/23 20:43:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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