猫の手のブログ一覧

先日TVでお笑い番組見てたらスゴイ人がいた。

まだまだ無名なんだろうけど、「カシスプリン」というコンビの大久保って女性です。



画像左の人ですね。



で、何がスゴイのかって、次の画像を見てください。








わかります？
やたら手が長いんですよ。
それも異常なくらいに。

ネットで調べたら身長は164cmなのに手を広げた幅は189cmだって！
ちなみに足も長いらしい。
スゴイよね～。

なんでお笑いなんかやってるんだろ？
絶対にスポーツやったほうが成功すると思うよ。
もったいないなぁ。

たとえばボクシングとかの格闘技だったらすごいリーチで優位だし、水泳だったらすごいスクロール量でぐんぐん推進力出そうだし、野球のピッチングならすごい球投げそうだし、とにかく何やっても普通の人よりアドバンテージがありそうな気がするけどなぁ。


あ～もったいない！

先週の水曜日から風邪気味だった私。
昨日は会社行ったけど、今朝はまた体がだるい。

体温測ったら３８度５分！
こりゃアカンとまた病院へ。

そしたらなんとインフルエンザB型だって。
あ～～んもう！予防接種したのに～（汗

祭日も仕事の会社に勤める猫の手ですが、今日は休日出勤の代休で休みでした。
今日はいい天気でしたねぇ、全国的に快晴だったみたいでオープンにしてドライブした人も多かったでしょうね。

私は前日から風邪気味で体調不良。
体がだるくって、時々咳も出る。
せっかくの快晴も家で寝てました。

でも午後から休日当番医を調べて病院へ。

今日見たオープンな人はコレ。



BMWのZ4ロードスター。
ロングノーズでカッコイイよね。
Z4ならあえてクーペっていうのもアリだと思う。


せっかく病院行ったけど、注射もされず薬も処方されず、問診とインフルエンザの検査しただけ。
明日になっても症状が改善されなかったらまた来てねって、熱が出たら飲む解熱剤だけ処方された。
もともと熱はそんなになかったし、結局行っても行かなくても同じ。
帰ってから飲む薬もないんだから・・・。

それで３４００円も取るんだぜ！
「高いですね！」って支払いの時に思わず言っちゃったよ。

幸いにもこのブログ書いてる現在、熱も下がったしだるさも解消されてきた。
明日は会社に行けそうだ。

病院行かなきゃよかったよ・・・。

BS日テレで好評放送中の「おぎやはぎの愛車遍歴」見てますか？
有名人の車って興味ありますよね。
私も毎回楽しく拝見しています。


私自身の愛車遍歴を備忘録の意味を込めてブログで残していこうと思ってます。
１８歳で免許を取得してこれまで乗ってきた車は１０台、バイクは７台。

こだわりのブログでちょっと長くなりますがボチボチ更新していきます。
猫の手のブログカテゴリーの追加です。


高校在学中に免許を取って就職先が三菱系の自動車会社に決まっていましたが、「三菱の車を買うように」という話もなかったので好きな車が選べました。
中学生の頃から自動車大好きな小僧だったので、そりゃぁもう車選びはワクワクしました。

でも適当な価格の中古車から選ぶとなると条件は限られてきます。

真剣に欲しかったくるまはコレ



セリカリフトバック2000GTです。
しかし、初心者が初めて買う車にしては価格が高すぎた。
今のように初心者でも高額な新車を買うなんてのは私らの時代ではナンセンスでした。
初心者が買う車は最初は安い中古車で！ってのが一般的でした
昭和５５年（１９８０年）の話です。

セリカリフトバックがダメならクーペのだるまセリカでも、って思いましたが、やっぱり価格は高かったです。

同級生らは安いブルーバード510とか



くたびれた箱スカなんかに乗ってる奴もいました。



でも510も箱スカも私ら世代でもちょっと古いんですよ。
だから買いたいとは思いませんでしたね。

当時箱スカなんて普通の中古車でした。
今じゃ考えられないけどね。


少ない予算で選んだ私の最初の愛車はコレ！









日産シルビア1800LS-X

ダサいと言うなかれ。
当時のセリカの対抗馬でした。
開発当初は日産初のロータリーエンジンが搭載される予定でしたが、オイルショックのあおりでしょうか、普通のL型４気筒エンジンが搭載されました。

自転車で中古車店巡りをして数台のシルビアから選んだのは地味なグリーン。



本当はイメージカラーのワインレッドがよかったけど程度の関係でグリーンに。
でも何年かあとで白に全塗装もしました。

排ガス規制が一番厳しい時代でしたのでまったく走りはダメダメでしたが、お気に入りでした。
オーディオはパイオニアのロンサムカーボーイIIのフルキット。
レベルインジケーターやスペクトラムアナライザーも付けて賑やかな車内。
スピーカーもいっぱい付けてドライブを楽しみました。
いい音してたなぁ。



サスはフロントのコイルをちょっとカットしてリアは板バネでシャックルを伸ばしてヒップアップにしようとしましたが、なかなか上手くいきませんでしたねぇ。
今は見かけなくなりましたねヒップアップの車。

ホイールは当時大ヒットしたヨコハマのADVANディッシュ！



人気でしたねぇこのホイール。
インパルも似たデザインのホイール出しましたよね。
タイヤはヨコハマASPEC。

あと当時流行ってたのはリアウィンドウのレースのカーテン。
金華山のシートカバー。（笑

ステアリングは童夢。



日本初のスーパーカー、童夢ー零と同じステアリング。
めちゃ高かったけど思い切って買いました。
３５年前はもちろんですが今見ても斬新なデザイン！

ヘッドライトはCIBIEのW反射。
ロー、ハイで別々の反射鏡を備えたライトで、ラリー車などに多く見られました。
これ装着するだけで、車の表情がガラリと変わります。




それから任意にウインカーの点滅スピードを変えられるリレー、普通にブレーキを踏んでもストップランプがポンピングブレーキしてるように点滅するリレー、無断間欠ワイパーリレーなど。
当時は間欠ワイパーも特別な装備でした。

マフラーは当時は人気車種しか専用のマフラーは無くて、汎用のマフラーでリアのタイコだけ変えるしかなかったですね。
排ガス規制で重くてデカい触媒を直管に変えるってのが排気系チューンの定番。
O2センサーなんて針金でマフラーパイプに縛ってましたわ（笑



そんなくだらないモノを付けるのも自分でやってると楽しくってね。
みんなやってましたよ（笑

不人気車だったけどデザインが好きでした。
セリカはDOHCエンジンだったし、普通の4気筒のL型エンジンじゃ勝負ありだな。
高校生の頃、学校の帰りにいつもシルビアが止まってるとこがあって、いつも近くで見て帰りました。
ハリウッド映画の「サンバーン」で主演のファラ・フォーセットがドライブしてたなぁ。
誰も知らないよね（笑

それから当時、パーソナル無線というのが出来て、大流行しましたね。
違法CB無線排除のため？簡単に免許がとれるという無線で若い人はみんなやってました。
オレンジのアンテナ立てた車がいっぱい走ってましたよ。

パイオニアとかケンウッドとかクラリオンとかカーオーディオメーカーも参入してきて、無線機は選び放題でした。





画像はパイオニア製。
私のはKYOCERA(京セラ）でした。
パーソナル無線もすぐに廃れちゃったなぁ、今もやってる人いるのかな？

一番最初に買った車は忘れられないよ。
価格は６８万円でした。
母親に頭金３０万円出してもらって、残りのローンは私。

母ちゃんありがとう！

貧乏人も金持ちも、大人も子供も、男も女も、みな平等にやってくるこの日。

またひとつ歳をとったか・・・。