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Toku1123のブログ一覧

2012年04月17日 イイね!

さりげなく主張〜♫

さりげなく主張〜♫フーガ納車時からこれを妄想し続け早一年…
一年間悩んで(嘘)念願の装着!!!
使用したのはAMG G55用(本物)
理由→ベンツ書体はシンプルながらそれなりのオーラを放っている。
V8コンプレッサーやBITUBUOより安い(^_^;)←使わない部分がもったいない。

通常トランクにさりげなく450GTと書いてありますが、うちのはリアはINFINITI化してしまったので、一般の方がみたら「M45?」で終わってしまうと思うんです。
なのでフロントフェンダーで主張してみました(笑)


※本来はVと8の間がもっとあいていますが、短縮しました!!!
ベンツTypeとの違いは8の大きさが本物の方が若干大きいです。



Posted at 2012/04/17 20:43:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月16日 イイね!

EROパーツ!!!!!

EROパーツ!!!!!先日お友達のt.yoshiさんがオーディオのつまみを素敵すぎるものに交換されて、EROすぎて我慢出来ませんでしたので真似させて頂きました!!!!
やはり2つで200円しないのは最高だと思いますwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
一応BOSEなので…雰囲気は家庭用の高級オーディオな感じに!!

Posted at 2012/04/16 23:59:05 | コメント(6) | トラックバック(0) | Y50 | 日記
2012年04月10日 イイね!

コメントをくださった皆様へ

3月27日から大袈裟な主治医の勧めで急遽入院することになってしまい、コメント、メッセージの返信等が出来ず申し訳ありませんでした。返信が出来なかったブログに関しましては誠に勝手ながら削除させていただきました。

ここ数年は年間の1/4位を病院で過ごしています(笑)
数年前に独立しておいて正解でした。サラリーマンでしたらとっくの昔にクビになっています…




Posted at 2012/04/10 00:21:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月25日 イイね!

タイヤ交換

タイヤ交換前々からタイヤが減っているのは知っていましたが…
今履いている18インチを次シーズンのスタッドレス用にしようと思っていたので新品タイヤを買うのが勿体なくてどうしようかな~?なんて思っていたら…

友人が無料でタイヤをくれたので、本日リア2本のみですが交換してきました。

頂いたタイヤは…

ブリジストン POTENZA RE050A (残6mm!!) 245/45 R18(純正サイズ)
050Aだと新車装着タイヤですね。Z33辺りでしょうか。
嬉しい事に同じものがあと2本手に入るとの事ですので、2週間後にフロントも交換予定です。

交換前はフロント DUNLOP DZ101 リア ミシュラン パイロットプレセダ―
共に納車時からついていたものです。

DZ101はロードノイズが気になるので、050Aに替える事でどの位静かになるか楽しみです。








Posted at 2012/03/25 19:21:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年03月18日 イイね!

HYBRID




これらのCMを日本で流したら…面倒な事になりそうですね。日本でライバル企業の名称を出すCMは西友が有名ですが…それでも間接的です。ライバル企業の商品をCM上に出す等の表現は行っておりません。
個人的には是非とも流して頂きたいものですが(笑)でも以前韓国の某メーカーが衝突実験のCMで独御三家のフラッグシップとオフセット衝突させ、相手がどう見ても不利に見えるCMや英国製の超高級車と全く同じオーディオが付いていると思わせるCMを流していましたが、実に不愉快でした(笑)
GDiという名称を平気で使うような企業ですし。

↑セル音がスバルの軽に似ているのは気のせいですか?
たしかM35hはフルハイブリッド車の世界最速0-400m加速のギネス記録を持ってますよね。
「フルハイブリッド」という分類がよくわかりませんが、V8を積むLS600h,アクティブハイブリッド7よりも速いという事なのでしょうか。

GS450hはY50の450GTよりも速いんです…(泣)そのGS450hを○○する様なCMですからM35hはどんだけ速いんでしょうか…
参考に↓
Y50 450GT    1770kg
Y51 370GTtypeS 1750kg (VIPは1760kg)

フーガハイブリッド 1860kg (VIPは1890kg)
190系GS450h   1890kg

ハイブリッド車が重いという事は知っていましたが、意外と軽量そうな日産HVでも100kg以上思いと
は…

450GTはカタログ上だと333馬力、トルク46キロの出力です。実測でもかなり近い数値が出ましたし、カタログ詐欺ではありません。0-100km/hも5秒台。
重量差が120kgあるの上本物の4.5Lを上回る加速のGS450h、只者ではありません。それでいて燃費がいいのですから


モーターが脅威です。

Y51でV8が設定されなかった一つの理由としてハイブリッドが450GTを上回る加速性能だったという点があります。やはり今の時代V8は載せられないのでしょうかね。もしかしたらY50 450GTが国内向け最後のV8になってしまうかもしれませんね。
様々な意見があると思うのですが、自分は高燃費でもV8派です。
ところで今度のシ―マ、HY51ベースでロングホイールベースになるのですから場合によっては2トンを超えるかもしれませんね… 

年々、車の選択肢が無くなりつつありとても残念です。バブル、カムバック!







Posted at 2012/03/18 18:28:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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良い日産の日(11月23日)に生まれてしまった…これは運命としか思えない(笑) 日産大好きな両親の影響で、いつの時代も家には何かしらの日産車があった。 ...
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