マグＣＡＰＰのブログ一覧

作業始めると雨が降るというジレンマを克服した気になってるマグCAPPです。こんばんは。
今日は作業やろうと思ってたら降ってた雨がやみました。珍しい。

例のホースが入荷したとのことで、ディーラー行って購入。
即交換しました。

これで安心できます。ちなみに暫定処置のホースは熱に耐えられず、溶けてきていました（怖

しかし、新品のブローバイホースって柔らかいんですね。びっくりしました。
交換前のホースは叩いたらコンコンと音が出るくらい硬い、プラスチックみたいな感じでしたので・・・

そりゃ穴あいてもしょーがないと思いました
みなさんもカチカチになってたら危険信号です。交換したほーがいいと思います。

せっかく画像撮ったのにPCがカードエラーはいて読み込めないマグCAPPです。こんばんは。

姐さん大変です！カプチが煙はいてます！
・・・ブローバイホースご臨終ﾁｰﾝ

そんな状態で「回さなきゃOK」的なノリで三ヶ根に登頂したんですが。
やっぱダメポorz

ぢつは、かなりヤバイ状態だったんです。
オイルが、エキマニに、掛かって、燃えて煙がでてる・・・
車両火災一歩手前です（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
マジしゃれにならないです。。。

ということで、ちょっと走ってはオイルをふき取り、また走ってはオイルを⇒エンドレス

ご一緒した皆様には、トロトロ運転でご迷惑をおかけしましたm（_ _）m
一応、もう対策したのでしばらくは大丈夫だと思います。
部品も発注したし、それが届けば完全復活となります。

雨男レベル絶賛上昇中のマグＣＡＰＰです。こんにちは。

例によって、今日も作業始めたら雨が降り始めました。
大雨になりましたが、いつものことなので怯まずに作業完了しますた（ぉ

今日の作業は「明日のための第②弾」です。
明日はミライと読んでください。決して明日何かがあるわけじゃないです（ぉ

まあ、何かというと「クランクプーリー交換」だったわけですが。
あとはセンサー取り付け。

要は、デスビについてるクランク角センサをあきらめて、クランクプーリーから直接クランク角信号を取ろうというわけです。
モノは木村自動車さんのとこのやつを買ってつけただけなので、写真はありません（死

デスビのセンサは加工して気筒判別信号として使用する予定です。

ということで、プーリーを交換したわけですが。
買ったプーリーは定番のキャラの加工品。木村さんが気を利かせて黒く塗ってくれていますが（爆

で、今までつけてたプーリーが余ったわけです。
モノは、ヤフオクとかでよく６０００円くらいで売ってるやつ。
実は純正部品です。何なのか書くとオークションでぼったくってるやつらに何か言われるとイヤなのでここでは書きませんが。
ほしい人いますか？中古ですが、エアコン用のベルト付きです。（長さが違う）
オルタのベルトは純正がそのまま使えます。
純正に比べてキャラ用が３００ｇ軽いと言われていますが、これはそれよりさらに１００ｇほど軽い（らしい）です。
エアコン側のプーリーが小さくなるので、エアコンＯＮ時のパワーダウン量が小さくなります。その分エアコンは効かなくなりますが。

タイトルが意味不明なマグＣＡＰＰです。こんばんは

いや、今日あったこと並べただけなんですけどね。

朝は三ヶ根に登頂しました。
眠かったですが、なんとか８時のゲートクローズ（違）に間に合いましたｗ
今回は１３台もカプが集まりました。プチオフとしてもかなり規模でかいような・・・？ｗ

その後、新城ラリーを見に行くということで、私は免許の更新があったのでちょっと悩みましたが、豊川の免許センターいけばいいやと思いついていくことに。
まずは作手村の手作り村（道の駅）へ。

いやー、くらがりでも十分楽しい道だと思ってましたが、さらに楽しい道があるんですねー（謎

そこからラリー会場へ移動。
しばらく何もなさそうだったんで飯を、ってことで作手フランクを初めていただきました。
鳳来うどんも。

食ってる間にデモ走行が始まってしまい、新井さんのデモランは見れませんでしたorz
急いで食って、見てましたが・・・
運動場みたいな場所なので、ほぼダートラだったのですが、４ＷＤのダートラって基本アンダーなんですね。
もっと派手に横向いてるイメージがあったのですが、多分逆ハンになるほど振るとタイムロスになるからなんでしょうねー。振っててもゼロカウンターまで、という感じでした。

その後今回最後のＳＳの走りをちょっと見て、すぐに飽きて（ぉ、みんな戻ってきて散策してましたが、私は免許の更新の時間がせまってたのでＳＨＩＭＡさんと先に失礼しました。

豊川の東三河運転免許センターまでプチＳＳ（嘘）で予定通り到着。
時間にも余裕があり、さらにガラガラだったのでさくっと更新手続き終了して、講習受けて帰ってきました。
ようやく免許が金色に。私がゴールドだっていうとなんか言われそうですが（ぉ

そのあとちょっとカーマでお買い物。予定になかったですが、かなり散財してしまいました・・・
謎チューンの下準備です。内容は秘密。なぜならそのほうがカッコイイから（ぉ

※ちなみに、写真がないのはいつものことですが、カメラ家に忘れたからです・・・・orz

画像撮るの忘れたのに気が付いたころにはあたりは真っ暗なマグＣＡＰＰです。こんばんは。

オイルクーラーつけたんですが、確かに効いてはいるようなんですが、やっぱり風当たってないので冷えないんです。
走行してても停止してても冷え方が変わらない。＝サーキットやべえ

ということで、風通しをよくするためバンパーに穴を開けることにしました。
カプチはバンパー内がすっかすかなので、せっかく穴あけても風が逃げてしまうため、導風板も作りました。

穴あけの方法はいろいろ考えました。
１．大穴あけて網を貼る
２．グラインダーでスリットを彫る
３．ドリルで穴あけまくりんぐ

ホームセンターで素材コーナーをうろうろしながら考えていたんですが（不審者）、アルミの網って結構するんですよね。
グラインダーの使い勝手の悪さはすでに屋根とかいろいろ切り刻んで学習済み。
ということで、今回は３番の穴あけまくりんぐで行くことにしました。
たくさん、整然とあければ網張ったのと変わらないですし。

まあ、整然と穴あけするのが一番難しいんですが・・・

すごく地道ですが、まず穴位置を決定、それからずれないようにピンバイスを使って手動でゆっくり穴あけ×６０回、電動ドリルで穴拡張×６０×２回と、かなり慎重にやりました。
おかげで、ずれはそれほど気にならないレベルになりました。
穴にタッチペンで色塗って目立たなくしようとしていましたが、いくつか塗った時点であまり変わらないことに気が付き、めんどくさくなってやめました（ぉ

しかし、作業してて思いました。「ウインカーすげー邪魔」
導風板も作成完了。（一回寸法ミスって作り直してますが）

効果のほどは・・・一応効いてるようです。
以前は水温に完全に一致してて、ラジエターファンが回ると油温だけ取り残されて９５度程度でうろうろしてたんですが、今回は走行風さえ当たればすぐに９０度前後までは下がってきます。
水冷オイルクーラーがオイルウォーマーと化すので、水温以下にはなかなか下がってくれませんが・・・ｗ