マグＣＡＰＰのブログ一覧

こんばんは、マグＣＡＰＰです。

ようやく動画の切り出しが終わりました。

まずは定常円その２。



タイヤのスキール音しかしていませんね。
大きな円は成功してますが、それ以外はグダグダです。

なんか、もくもくさんにひどいこと言われてるような気がします。


一応午後はまじめにジムカーナしてみました。



インにつけきれてないですが、自分ではそこそこがんばったつもりです。
タイムもまあそこそこだったよーな気がします。（軽の割には）

連続ＵＰでへろへろのマグＣＡＰＰです。こんばんは。

今日は本当は出勤日でしたが、有休とりました。
そんでもって、朝からデフ、ミッションのオイル交換。
ポンプを新調したので、オイルを入れるのはかなり楽になりました。

・・・・入れるのは、ですが・・・

風が強く、オイルが垂れるときに広がって周りを汚染しまくりですorz
オイル処理パックに移すときも失敗して漏れまくり・・・

気を取り直し、オイルクーラーを注文しようとコージーライツに電話。
そしたら現物ありますよ、という返答。

即決で購入、引き取りに行きました（ぉ

まあ、昼から取りに行くわけだし、取り付けは週末にしようと思っていました。

が

なんと弟がはるばる千葉からやって来ました。
来るようなことは匂わせていましたが、まさか来るとは思っていませんでした。

で

助手ができた（違

ということで（？）、もう日も落ちかけているというのにオイルクーラー取り付けです。
ちょうど、マルチモニターの改造（油温表示）を依頼していて、その件で来ていたのでベストタイミング。
あまりのタイミングのよさに驚きを隠せません。

かくして、単にマルチモニターの改造だけのために来たはずの弟は、オイルクーラーの取り付けまで手伝わされる羽目になったのでした。まる。

夜中までがんばった結果、オイルクーラーは無事取り付き、油温、油圧もちゃんと取れるようになりました。
これでパワーアップに対する対策はバッチリ・・です。本当はラジエターもやっておきたいけど。

とりあえず、街乗り程度だと水冷オイルクーラーがすごく仕事してることが良くわかりました。
水温と油温が同じになります。
高負荷になったときに追加した空冷オイルクーラーの真価発揮ですね。

こんばんは、マグＣＡＰＰです。

ついに待望のＥＣＵ交換を予定していました。
のですが・・・

エンジンになんとか火は入ったものの、まともに制御できませんでしたorz
トリガーがダメなようです・・・・

ということで、ＥＣＵ交換はしばらくおあずけです。
トリガーの問題を解決するためにヤフオクを漁っています・・・

制御がうまくいったらＵＰします。
それまでは一応、謎ということで・・・

こんにちはマグＣＡＰＰです。
動画アップに時間かかりすぎました。

土曜はめいほうスキー場駐車場にて第２回ワニシアめいほうジムカーナ練習会が開催されました。
最初、私はエンジン慣らしが終わるかどうかわからなかったのでオフィシャルで参加予定でしたが、エンジン慣らしが終わったので走行参加に変更していただきました。

まあ、例によってぐるぐる定常円＋コースの２本立てです。
今回は、タイム計測もあるので午前中はドリカーナ、午後はまじめにジムカーナやってみました（笑

ドリカーナの様子はこちら。



ドリカーナというか定常円ですが。
正直、タービン変えて非常にやりにくくなりました。慣れかもしれませんが。
ブースト立ち上がりが遅く、そのあと急にトルクが立ち上がるのでアクセルでのコントロールが難しいです。
以前は出来ていた１速での８の字も、しっちゃかめっちゃかです。

ジムカーナのほうはまだ動画準備中です。しかもこっちは車載映像のみ・・・

前回の教訓を生かして、今回はぐるぐる少なめです。おかげで筋肉痛にもなっていません。
腕もふつうに上がります（笑

何事もなく終了し、その後お決まりコースとなった道の駅でのフランク、そして美濃加茂ＳＡでの晩飯に反省会。
とても楽しく過ごせました。

次回はもくもくさんを目指してがんばろうと思います。

あいかわらず画像がないマグＣＡＰＰです。
ＰＣのカードリーダーがカード読めなくなって、データ移すのが面倒で面倒で・・・（言い訳終わり）

今日は冷却対策として、ラジエターの冷却効率を上げることをやりました。
それは・・・

エアコンのコンデンサーのフィンをぶっこ抜く

エアコン取れよといわれそうですが、まあ取れるなら取りたいのですが、結露対策で残しておきたいのです。梅雨時も通勤で使う車なので。
ほかで結露対策できるなら、エアコンなんて今すぐ捨てます（爆

さて、結露対策でしかエアコン使わない、と割り切ってしまえば、エアコンの性能は多少落ちても問題ないことになります。冷却が目的ではなくなるので。
実際の使い方としても、入れっぱなしではなくこまめに入れたり切ったりしてるので、コンデンサの能力が落ちてもエキパンが破裂するほど高圧になることはなかろうと。

ということで、フィンを抜いてフレッシュエアをラジエターに当ててやろうというわけです。
作業しててわかったんですが、エアコンのコンデンサ、かなり分厚いです。でかいし。
ただ、フィンで強度を出してるってところもあるので、フィンを抜きまくると残されたチューブが強度不足で折れるかもしれません。
なので、効率も考えて2列おきに4列、フィンを抜いてみました。
作業はひたすら単調。ラジオペンチでフィンをつまんでは引き抜き、つまんでは引き抜き・・・
ロウ付けされているので、きれいにとれません。フィン自体も酸化してボロボロになってるので、つかむとボロボロ崩れてきます。
それでも出来る限りきれいに取りました。夕方からはじめて、作業終わるころには真っ暗・・・
真っ暗な中でバンパーつけるのは結構大変でした。ネジがはまらなくて・・・

効果のほどは・・・謎です。
がんばったので、多分効いてるはずです（ぉ