マグＣＡＰＰのブログ一覧

天気は晴れ、風もなく絶好のサイクリング日和だったはずのマグＣＡＰＰです。

サイクルコンピュータ変えました。
前使ってたのはトピークの無線式の奴だったんですが、とにかく電波感度が悪いのかよく計測が途切れてて嫌気が差してたんですが。
この間ホイールマグネット飛ばしてしまい、行方がわからなくなってしまいましたorz

で、買っちゃいました。CC-TR300TW。
ＣＡＴＥＹＥのＶ３ってやつですね。速度、ケイデンス、心拍が計測できます。
しかもオール無線。
自転車は入門クラスのクロスなのに、計測器だけ無駄に豪華です（爆

そしてツーリング。
前回は安城豊田自転車道を制覇（？）したので、今日は知多半島を攻めようと思います。
調べてみると知多半島を縦断できるルートがあるらしい。（大府武豊自転車道）

つーことで、この自転車道をつかいつつ、常滑まで行ってきました。

とりあえず、わかったことが
・５０ｋｍ過ぎると足が痛くなる。
・足が痛くなるとちょっとしたことで心拍数が上がり、なかなか降りてこない。
・軽負荷といわれる心拍数１２０で走れる走行車速は１６キロ前後。

○結論：スーパー運動不足orz

毎日乗らないとやっぱ駄目なんでしょうか…
自転車の場合は持久力だから筋トレでは駄目な気もしますが、どうなんでしょうか？

本日の走行距離：９３．６ｋｍ

タイトルは価格じゃないマグＣＡＰＰです。
こんばんは。

カプの走行距離がこんなことになりました。


買ったのは１年９ヶ月前。そのときは１３．５万キロでしたから、その間に３万５千キロ走破したことになります。
走りまくりんぐですね。長距離走ることは週末くらいしかないはずなのですがｗ


ついで。
例の謎の物体、回転取れるようになりました。
説明書に旧型のやつと新型のやつの解説が一緒くたに書いてあって、旧型のほうの情報で配線してました。つまり配線ミス。
つーか説明書英語なんですよ。高校時代から英語赤点常習の私にはとてもキツイ仕打ちなのですよ。

こんな感じ

どんどんタイトルが長くなっていく・・・
みなさん、こんばんわ。
マグＣＡＰＰです。

今日、謎の物体を取り付けてました。
いきなりつまづいてました。

Ｏ２センサ外れねぇ

さすが１５年分の固着、そー簡単にはいかない御様子…
Ｏ２センサ用のアダプタ（ロングソケットにスリットが入ったもの）持ってるんですが、こいつが固着に負けて開いてしまって使い物にならない。
幸いなことにコネクタが小さいので２２ｍｍのメガネが使えたのですが、エキマニが邪魔するのでなかなかうまくいかない。
結局バッテリーとか外して隙間から差込み、メガネをハンマーでガンガンやってようやく外れてくれました。

そこからは順調にインストールして、試運転～と思ったら

エンジンかからねぇ

何でだ～と、配線弄ってたらエンジン掛かりました。
ちゃんとＡ／Ｆも測定できて…

１１．３！？
濃すぎ

どうも水温補正めちゃくちゃかけてあるみたいですね。
暖気したら１４．７付近をうろうろしてたのでとりあえずＯＫ。

配線整理したら、またエンジン掛からなくなる…
どうやらロガーに回転数をインプットするべくＩＧ信号入れてるんですが、こいつが悪さをしてた模様。外すとエンジン始動できました。

走り回って分かったこと。
・走り出せばそれほど濃くなることはない
・でも３０００ｒｐｍ以上でブースト掛けると１３以下になり、フルブーストで１２前後を狙う模様
・フューエルカットの突入回転数が１８００、復帰回転数が１２００
・とりあえず２０００ｒｐｍ付近で走ってる限りは理想空燃比付近で走れるので燃費よくなりそう

なんかフィードバックが効かないところは基本的に濃い目にしてあるような印象です。
カプは個体差でブーストが違うという話をよく聞きますが、もしかしてばらつきがでかいからマージンめちゃくちゃ取ってある…？

水温補正と、踏み込み時の過渡応答の悪さはなんとかしたいところ…
が、このあたりはＲＯＭチューンでは厳しいか（特に過渡応答）

うーん…Ｅ８かなぁ（ボソッ

こんばんは。マグＣＡＰＰです。
仕事中眠くて困ります。花粉症の薬の副作用か…？

単なる寝不足ですね。わかります。（ぉ


といいながらネット徘徊がやめられないワタクシです。
（駄目だコイツ…早く何とかしないと…）



で

この前の謎の物体ですが。
なんとか完成までこぎつけました。

茶毛先生のお力添えがなければゴミになるところでしたが…

完成しても謎のままといえば謎のままですね。
分かる人だけ分かってください…

あまりの疲れから、更新もせずに今の今まで寝ていたマグＣＡＰＰです。こんにちは。

知り合い３人と一緒に自転車ツーリングに行きました。
私にとっては初ツーリング。他２名も初だったらしいですが。

今回挑むのは、私の挑戦を２度も撥ね付けた憎き宿敵、「安城豊田サイクリングロード」全行程３６．４ｋｍ。
I'll be back.って言ったかどうかは知らないが、再挑戦です。

あーちなみに、サイクリングロードまで片道１０ｋｍ、当然行ったら帰ってこなければなりませんので、実際には９２．８ｋｍということになります。

天気は晴れ。ですが、風が強い。しかも向かい風…

初の人が３人もいるので、ぼちぼち休憩しながら以前迷いに迷った１８ｋｍ地点までは順調に到達。
そこから違う道に行ってしまいそうになる方々を誘導しつつ、未知の枝下緑道に入っていきます。

ここから鬼畜なぶつ切り案内なしというコンボ炸裂。
大きな道にぶち当たるたびに道は途切れ、案内もないから対岸の入り口を探し回るという作業が…

行程の３分の２を消化した時点でお昼。が、街中からは離れてしまっているので一度街中まで行って飯を食うことに。
休憩いれると足が動かなくなる人続出。で、戻るとすごい遠回りになるので、そのまま自転車道の終点を目指すことに。
矢作川沿いに出たら、ひたすら川沿いをＲ１５３沿いに走っていくと、どうやらそれらしき場所に出ました。
まあ、何もなくてサイクリングロードの案内看板が立ってるだけなんですが。

やったー！と万歳三唱する面々。我々は、ついに安城豊田サイクリングロードを制覇した！
実はかなりショートカットしてしまっていることはヒミツ。

帰りは真面目に帰りませう。とサイクリングロードをひた走っていると、１人脱落。スポーツバイクのケツが痛くなるという通過儀式を食らい、マトモに走れない様子。
彼を待ちつつ、ぼちぼち戻ることに。

って言ってたら早速道が途切れる。
入り口も見落としたらしくさっぱり見つからず、さまよってたら入り口発見。
途中から自転車道に合流。
その後も２，３回道をロストし、違うところから合流したり。微妙にショートカットしてしまっているっぽい。

なんとか帰ってきました。で、あまりの疲れに今の今まで寝ていた、と。

本日の走行距離：９０．６ｋｍ　（途中２ｋｍくらいはショートカットしたらしい）