冷奴のブログ一覧

と言う訳で、気づけばこの作業も始めてから5日目が終わろうとしている今日この頃です。

この二日でしたことをまとめたいと思います。

1日目

2日目

3日目

3日目の夕方にハンドルAssyを根元から引っこ抜いて↓この状態になりました。



ただ、ダッシュボードを固定しているボルトやエアバッグなどの障害物は全て外した物の、裏を横切るハーネスの束が真ん中のエアコンダクトに引っかかってどうしてもダッシュボードが外れません。
そこで3日目の作業糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

で、昨日の朝ハーネスを外すかどうか迷っていたのですが、どうにも難しいのでダッシュボードの隙間から手を突っ込んで、エアコンダクトを固定するネジを外してセンター下部の導風ダクトと助手席側の導風ダクトを外してダッシュボードを外すことに成功しました。



後は某オクで落としたダッシュボードを取り付けるだけ・・・と、言いたい所なのですがそうは問屋がおろしません。

ダッシュボードを外した下は↓この様になっておりますが・・・


某オクで届いたダッシュボード裏はこの様に助手席左側へのエアコン導風ダクトが運転席左側と統一され、このままダッシュボードを取り付けると車体の送風孔が一つむき出しとなる状態になっているのです。


どうしようか悩んだのですが、二つの送風孔を繋げて片方の孔は塞いで極力均等にエアコンからの風が送風されるように加工することにいたしました。

と言う訳で・・・

今朝、約２年ぶり3回目(一度目、RX-8のインテーク加工、2度目、Sのボンネット加工)の愛車へのノコギリ引きを敢行いたしました。


↓


途中まで鋸で切れ目を入れて、最後は力ずくで割って完成ですｗ。
で、孔を塞ぐ為の蓋は急増ではありますが、取り寄せたダッシュボードに着いていたエアコンダクトを一つ剥いでカッターで切って作りました。結構ここは簡単にスパスパ切れます。

↓


この蓋作りはガッくんさんの整備手帳を参考にさせていただきました。
明日の朝はこれをダクトにビス止めしてから出勤したいと思います。

その他に今朝はフィルムアンテナの取り付けをやったのですが、早朝の結露した状態のフロントガラスでやるもんじゃねーなと思いましたｗ

明日はバックカメラの配線引き回しも思索したいと思います。

残る作業は・・・

・フィルムアンテナにアンテナケーブル貼り付け
・バックカメラ取り付けと配線引き回し。
・車速パルス引き出しと、ナビの配線用意。
↓
・ダッシュボード取り付け。
・アプリユニット取り付け。
・iphone5s用配線取り付け。
・エアバッグ戻し。
・各種カプラー戻し。
・メーター戻し。
・ステアリングと周辺戻し。
・小物入れ取り付け。
・ETC取り付けなおし。

日曜中か、遅くとも月曜の四国出張前には全部済ませたいものです。