冷奴のブログ一覧

OBDII LINK elM327 wifiを着けました。iPhoneでの使用アプリはdashcommandです。

走行時の様々な情報をiPhoneとSPH-DA99でチェック出来ます。


接続して最初はwifiとして認識するけどアプリ立ち上げると接続エラーが起きるので一度分解した時に壊れたかと思いましたが、接続コネクタに挟んだ時、本体側の配線(白いの)の銅線皮膜をキチンと破ってなくて、電流が充分行ってないのが原因だったようです。


ギアや燃料の認識やら色々上手く行ってない部分が有るので今後も色々研究したいと思います。

＜金曜日です！




























金曜日です・・・・・・・・・。ただの金曜日です・・・

ホンダは2月10日、『フィット ハイブリッド』などの7速DCT型自動変速機に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのはホンダ『フィット ハイブリッド』『ヴェゼル ハイブリッド』の2車種で、2013年7月17日～2014年2月6日に製造された8万1353台。

ハイブリッド車の7速DCT型自動変速機において、変速機内の1速ギヤのハブ上をスリーブが滑らかに動かないものがある。そのため、1速ギヤがかみ合わないために、発進不良、坂道でのずり下がり、加速不良が発生したり、急に1速がかみ合うために、意図しない急発進等をする場合がある。また、メータディスプレイのシフトポジションが全点灯し、またはトランスミッション警告灯が点滅し、メータディスプレイに「トランスミッション点検」の表示がされることがある。

ホンダは、全オーナーに不具合の内容を通知し、当面の暫定措置として「Sモード」または、「SPORTモード」（原則として1速ギヤを使用しないスポーツタイプのモード）での使用や坂道で駐車ブレーキを使用することを注意喚起。車載のサービス診断記録装置を確認し、自動変速機のギヤがかみ合わなかったことが記録されている場合は、内部部品が損傷している可能性があることから自動変速機を良品に交換する（2月10日から実施）。その上で、1速ギヤがかみ合いやすくなるようにエンジン制御ユニットのプログラムを変更する（2月21日から実施予定）。

なお現在、埼玉製作所寄居工場、鈴鹿製作所で生産している対象車は、対策プログラムへの変更を完了するまで出荷を停止。また、販売店在庫についても引き渡しを停止する。

不具合発生件数は356件で、市場からの情報により発見した。

事故は起きていない。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1392022508　

フィット3と名づけられた3代目のフィットの販売からまだ半年そこそこですがね・・・。

同じ箇所・3度目のリコールってどうですか？確か前もDCTの制御プログラム書き換えで対処された筈ですが・・・。

しっかりしてくれよ、ヴェゼル、N-WGNやらS660とか矢継ぎ早に新車種導入も良いけど、見た目はどの車も良いけど肝心の中身がこれでは買い換えたいとか絶対に思わないぞ。

2代目インサイトも、もう直ぐ絶版の噂。今のホンダでは新しい車を出すのは良いけど、その商材たる車を育てることもお客を育てることも出来ないでしょう。

商売ありきで車を出し続ける限り、ホンダがトヨタや日産を超えることなんて絶対に無いでしょう。

しっかりしてくれホンダ。

http://cdouendanrengou.sakura.ne.jp

……おいおい、大丈夫か？

http://footballnet.2chblog.jp/archives/36128690.html











他にも画像沢山有ったけど多すぎるので省略。

簡単に纏めると現在、サンフレッチェ広島のホームスタジアムは交通の便の悪い広島市安佐南区の僻地に有るのですが、その移転案でアレコレしとる訳です。
で、現在候補地として上がってるのが広島カープの旧本拠地広島市民球場跡地(中区)、西飛行場跡地(西区)、広島みなと公園(南区)

市内電車の便やらカープ去りし後の紙屋町の経済やら考えたらどう考えても市民球場跡地が妥当だと思う今日この頃です。
西区の飛行場跡地は交通の利便性が現在のビッグアーチ並み、そしてオフシーズンは東京の味の素スタジアムの様に静寂に支配されることになりそう…
南区宇品も交通の利便性と住民の反対がネック…と、考えるとねえ。

稲葉前市長が決めた折り鶴公園？戦争の記念公園も大事だけど、原爆ドームも平和公園も有るのに今更どーよ？

サッカー専用じゃなく、複合競技場か野外コンサートやイベントなどにも使える施設にしたら良いと思うけどなぁ…。
さて、どうなりますやら？