ブレーキホースの交換（21,258km)

２万キロ走ったからフルード交換
・・・のついでに無限マイクロメッシュブレーキラインに交換。

まずは、リザーバータンクにこんな治具をカマします。
負圧をかけてブレーキフルードをリザーバータンク側に引っ張り、ブレーキホースの縁切りをした際のフルード漏れを最小に押さえます。
っていうか、ブレーキホース外しても、フルードは落ちません。

まずはリアから
リアのブレーキホースは４箇所緩めます。

その前に「周辺にレンチ類、交換するホース、パッキン、パーツクリーナー、ウエスを配置し、下には新聞紙を引きましょう。
つまり、外したらすぐに取り付けできるように！！

まず真ん中の支持部「その１」を緩めます。
１２ミリでパキンとな。

続いてリアブレーキホース上部
ここではブレーキホースの縁切りとブラケット部分の取り外しが必要になります。

まず１度、「その３」を緩めて、軽く締め付けます。
要するに素早く外すためですね。（１２ｍｍ）
でもって「その２」（１０ｍｍ）を緩め切った上で、再度「その３」のボルトを取り外します。
この際、下にあるようにパーツクリーナーを目一杯吹きかけながら緩めます。結構砂噛んでる可能性があります。
（写真の周囲にも砂粒目立ちますよね）

続いてリアブレーキホースキャリパー側
ここのボルトは２枚のパッキンが入ってます。
当然パッキンは新品に交換しましょう。

ここは１４ｍｍでパキンとな。

外したら「その３」「その２」「その４」「その１」の順で取り付けていきます。
ねじれには注意して取り付けます。

パーツクリーナーは目一杯吹っかけます。
でもってブレーキホースキャリパー側（後から締める側）はマスキングで口を塞ぎました。
要するに異物混入には神経を使います。

続いてフロント
コチラの方が手間かかりません。
リア同様に「その５」を緩め「その６」を緩めます。

コチラパーツクリーナーを目一杯吹きかけながら緩ます。
外したらリア同様ソッコー取り替えましょう。

フロントはジョイント部にホース固定用のクリップが噛まされています。
取り外しは、ミミの部分をプライヤーでハサミ引っこ抜きます。

取付はプラハンとマイナスドライバーで挟み込んでいきます。

確実に各脱着ヵ所の締め付けを確認し、ブレーキホースの干渉が無いか確認します。
特にＡＢＳラインとの交差ヵ所は上下を間違えないように！
外す前に写真でも撮っておくとイイですね。

あとはエア抜きですね。

やってみるとそれほど難易度は高くないですが、ブレーキですからＤラーでやってもらうか、自分自身で責任を持って施工ですね。
コレ見てやって、何かあってもつとやんは知りません(^_^;)
あくまでも自己責任ですよ～