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今年の5月に、

初めて、オープンカーに乗りましたが、

結構寒いですね。

暑いのも、寒いのも嫌いな私です。

帽子は購入しましたが、

ドライビンググローブ、まだ購入してないです。

軍手、手袋では、恥ずかしいので、


ドライビンググローブ探してます。

ネットでいろいろ見てますが、

やはりオーダーしたほうがいいですかね？

どなたかいいところ知ってますか？

情報お待ちしてます。

タイトルは、珍車ですが、

ごく普通のミニクーパーSです。



昔から、乗りたかったミニです。

ATとMTが選択できたので、

男はMTだろ！と思い、

MT車を購入しました。




右ハンドルのMT車は、R32以来です。

でも、

左半身が忙しくてしょうがない。

クラッチ、ウインカー、シフトアップ・ダウン。

ここで問題が、

タイトルのちん車です。

シートが私の体系に合わないのか？

私の金の玉が大きいのか？小さいのか？

わかりませんが。

シフトアップ・ダウンの時、

金の玉が、

中に入ってくる感じなんです。（女性にはわからないと思いますが）

痛いし、気持ち悪くなるし、ポジション変えないとダメだし（外から見たら変態です）

このままでは、

竿有り、玉なしのニューハーフになってしまうので、

3ヶ月で、



こうなりました。

友人達に聞いても、

そんな経験ないといわれましたが。

オリンピックも終わり、

仕事も夏休みに入ったので、

久しぶりに洗車しました。

まとめて三台、この暑い中。

まず一台目、Ｚ４からです。

コーティングしてあるので、水洗いでＯＫとしました。



エンジンルームもフキフキして、

まだあまり乗ってないので、ピカピカです。



次にＩＱです。

小さいから洗車も楽チンです。



最後はデリ号、

大きいから大変です。

ヨメさんも乗っているので、

いろんなところに傷が・・・




三台終わると、かなり疲れましたね。

ピカピカです。

でも、今外は雨降ってます（泣）

最近、仕事とオリンピック観賞が忙しく、睡眠不足の私です。


『緑の中を走り抜けてく、真っ赤なポルシェ』って歌に憧れて購入した、

真っ赤なポルシェ993/4ｓ

空冷エンジン最後の年の９７年式です。

購入する時

「ポルシェの赤は人気ないよ」と回りから言われながらもハンコ押しました。







以前にも993カレラ2には乗ってましたが、

ターボボディのお尻の迫力には勝てませんね。



売却する時も、

赤はねーと言って買い取った業者さん。

すぐ売れましたよね。

昭和４０年代以前に生まれた人は、

『緑の中を走り抜けてく、真っ赤なポルシェ』ではないでしょうか？

でも次ポルシェ買うなら、黒が欲しいですが。

2005年、友人達と行ったディーラに展示してあった、

ＲＳ6アバンド　プラスです。

日本限定20台でした。

一目ボレしてしまい、購入してしまった一台です。



まさにモンスターなワゴンでした。

４．２Ｌ　Ｖ8エンジン　ツインターボ　４５０馬力の加速は痺れました。



購入一年目で、名前は忘れましたが、フロントのハブ？から異音が出て、交換！

ちょうど二年目で同じ現象が！

保障期間なので無償ですが、

嫁さんから、旅行先で壊れては困るの一言で泣く泣くバイバイしました。



ナビが凄い頑固もので、なかなかリルートしなかったです。