セル彦のブログ一覧

皆さんこんにちは。忘年会に励んでますか😁師走駆け抜ける中、どうそお身体にはご自愛下さい。
さて、年も押し迫った中御法度？のATF交換を実行しました。走行も10万キロを迎え、最近トムスフルコンにATが遅れてるフィーリングがあり、行きつけのDに相談するも、交換後必ず故障の原因になるから必要ないとご心配いただき
不完全燃焼状態。ふとした事で実績のあるお店を見つけてチャレンジしました。
まずオイルパンはがし。鉄粉まみれに死亡！丁寧に拭ってもらいシリコンオフで仕上げたらこんなにピカピカ😉やはり循環だけでは意味無いですね。ストレーナーも新品に変えて、
オイル14リッター循環して、内部クリーニング後はこの通り交換前のオイルと見違えました。
仕上げはワコーズS-S純正ws対応充填後、冷ましてからオーバーフローバルブから流して油面調整。
走行インプレッションは、直後は何処が変わったの？？
しかし、翌日朝早起きして、流して見たらアクセルちょっと踏むだけでホイールスピン止まらない！まるで新車時のフィーリング？経験したことないですが笑😁
もう少し走り込めばオイルも馴染むのですかね。
施工頂いた、茨城県稲敷市　宮内自動車さんにスペシャル　Thanks！