千葉で仕事してオイル交換したｗｗ

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

火曜は昨日行けなかった千葉県の松戸市で仕事してそのあと市川市と川崎にいってきましたｗｗ



朝からちょっとＰＣで仕事して１０時過ぎに移動開始(^^♪まだ・・・ちょっと雨が残ってるって空模様ですｗｗ

東北道から外環道に乗り換えて三郷南出口で下りて松戸市内に・・・



水戸街道（Ｒ６ねｗｗ）を越えて八柱駅の近くの某ホームセンターに・・・



１２時前には到着(^O^)／ここに来たかったんですよね・・・昨日は（笑）

そして担当者さんと６日に入るバラの相談会の打ち合わせ、今回はウチの熟女講師を派遣しますｗｗ



３０分くらい打ち合わせして松戸から市川市に移動開始ｗｗ



北総鉄道って・・・千葉ニュータウンに行く電車ですか(。´･ω･)?？？？

そしてメチャメチャ混雑してる無法地帯の元八幡駅前を抜け・・・



市川市内に・・・



二軒目は湾岸線の千鳥町出口近くの某ホームセンターさん。

ここも５日にウチの熟女講師がバラの相談会で入るので、その打ち合わせ・・・



湾岸線にのり・・・急遽先週訪問して担当者が不在だった川崎駅前の複合商業施設に・・・



今日は外の駐車場に停めましたｗｗ

ここは３日の日に熟女講師が寄せ植え実演で入るので、その打ち合わせ・・・

なんと１５時前に今日の予定が終了しちゃいました（笑）



もう、サッサと帰還しますｗｗ



普段は真っ暗で良く見えない首都高横羽線ですけど・・・ホントはこんなにウチ、というか建物がありますｗｗ



芝浦あたり・・・だってこんなにマンションが・・・（笑）



江戸橋ＪＣＴでちょこっと混みました(;・∀・)

早く仕事も終了したので・・・オイル交換をすることにしました(^_^)/~

先回交換して・・・９７００ｋｍくらい走ったので、自分的には丁度いいタイミング<(｀^´)>



いつものクルマ屋さんでオイル交換(^^♪



どんなオイルを使っているのかやっと判明しました。右側の０－２０Ｗです。これをエレメント交換は無しで３Ｌ使って工賃込みで￥３２４０（税込）

で、だいたい１万ｋｍを目安に交換してエレメントはオイル交換２回につき１回ですｗｗ

前のは確か３Ｌで￥２４００でした(*'▽')

オイル交換で悩んでるヒトも多いと思いますが・・・これで自分は１２系の前期（４ドアのアシスタとランクス）を３０万ｋｍチョイ。１４系のフィールダーを３２万ｋｍチョイ（最終的には３６万ｋｍチョイ）。サクシードの前期型を２２万ｋｍチョイ乗りましたが、全てエンジン本体はノートラブル(*´з`)

高速道路が７～８割って使い方ですが、多分・・・踏む方だと思いますｗｗ

１２系の時は何度か１時間くらいずっと右下の方を針が指してる状態でブン回してましたが、タレも無く水温も正常でしたし、オイルの状態もフレッシュでは無かったですｗｗでも異音一つしませんでしたｗｗ

１ＮＺはノーマルならホント丈夫です<(｀^´)>過給機とか高圧縮にしてる場合はエコエンジンですからオイルなどには殊更気を遣う必要があると思いますが、エアクリとマフラー交換はノーマルの範疇ですね(*'▽')

ＶＶＴ－Ｉのトラブルも全く無かったです(^_^;)

信じる信じないは、人それぞれと思いますので・・・・・自己責任で（爆）

ちなみにオイルの減りは１４系前期の時に３１万ｋｍ走行している時点ですが、オイル交換して１万２千ｋｍ走った時点でレベルゲージで３分の１の減りでした(^_^)/~

あと２０万ｋｍ超えるか超えないあたりでパンチっていうか馬が減ったカンジになります、エアコン入れるとリミッターに当たらなくなります。でも３０万ｋｍ超えてもエアコン切ればリミッターに当たりますからダイジョウブ（笑）サクシードはローギアードだったので長い下り以外はリミッターを当てるコトが出来ませんでしたけど（爆）



オイル交換も無事終了したので帰還しますｗｗ明日はまた松戸市・・・市内に新しいホームセンターさんが出来ます(^_^)/~