リース７号車のブログ一覧

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

前にお知らせしていた4月23日の土曜日にリンクサーキットに練習に逝く件についての続報ですｗｗ

当日のゲートオープンは朝8時です。走行時間は朝8時30分からお昼休憩を挟んで夕方16時30分まで・・・・ゲートクローズは17時です。

自分はヂヂイなので朝8時位には逝きますｗｗ

モチロン給油して満タンタンで・・・（爆）



まぁサーキットまで逝ってお昼ご飯に山の上から降りていくのもメンドウなのでお弁当を頼みますｗｗ
ご一緒されるかたは是非お申出ください。ボリューム満点ですよ～(^O^)／


（値上がりしてたらゴメンなさい）

それからヂヂイなので朝から長距離移動はツラいので前泊します・・・

『ホテル福島ヒルズ』さんに宿泊しますので詳細は関連情報URLを参照にしてください。多分、夕方にはホテル入りしてると思います。

それでは当日は良いお天気であることを願って・・・・ノンビリと愉しみましょう(^。^)y-.。o○

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

最近は年末進行でボンビーヒマナシです・・・ネタが無いｗｗ

まぁ、3月も多少ナニかしましたので書き込み・・・します(笑)

まずはコレ・・・



リース家の古文書によると、どうやら2020年5月初旬に仕入れたみたいです(笑)

某オクで落札した『ドゥーラック　リヤクロスバー』ですｗｗ
AＥ101用って言うコトで落札して届いたらウキウキで取り付け・・・・ってツカナイ（涙）シートベルトの床側ｗｗのボルトに共締めするんですが・・・アナが小さい（泣）ホント101ヨウナノカシラ・・・(。´･ω･)?

って言うコトで、打たれ弱いボクはもう既にメンドクサイ・・・・2年近くリビングの端でオブジェとして陳列してました（爆）

そしてやっとヤルキスイッチが入ったので取り付け・・・



はい、つきましたｗｗ

シートベルトのボルトは諦めて車体側に12ｍｍの穴を片側2か所あけて伝家の宝刀『インプルナット』を使って取り付けしましたｗｗ

M12のボルト＆ナット締め・・・と言うコトになりますがクロスバーを調整して突っ張る方にしておけばダイジョウブ(笑)
どうせ・・・ハッタリパーツですから（爆）





ロールゲージのメインフープにくっつけて装着したのでズレないハズ・・・



ピカピカでカチカチな棒はハッタリ十分ｗｗ

取り付けは微妙ですが見た目良ければそれでヨシッ（爆）

そしてお次は懸案の排気モレモレ～



いろいろ調べた結果・・・・熱で変形したグニャグニャ触媒フランジは汎用の小判型ガスケットではかなり厳しい闘い、との文献が散見されたので・・・

純正のガスケットを乳手、品番90917-06054　250円くらいだったような・・・

まぁマフラー交換をした人ならお判りかと思いますが触媒側のフランジは内側に円周状に段差が・・・・ココの段差に純正のガスケットがハマって排気漏れを防ぐ構造ですｗｗ

いわば内側からモレを防ぐのが純正、外側でモレを防ぐのは社外って言うコトなんですが旧いクルマ以外はこんな心配無用ですｗｗフランジが変形してませんからね( ｀ー´)ノ



はい、つきましたｗｗマフラー側と触媒側のフランジがピッタリ・・・試しにエンジンかけてチェックしましたが完璧( ｀ー´)ノ



排気モレモレ、これで解消ですｗｗまぁ汎用のガスケットにソフト99排気パテ塗っても排気モレモレは防げますが・・・この方がより安心って言うことで枕を高くして寝れます（爆）



潜ったついでによく見たらクモさんがお住まいになった形跡が・・・（爆）




クロスバーの効果・・・・ですがモチロンヨクワカリマセン（爆）

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

来る4月23日土曜日に秋の集会に備えて福島県福島市のリンクサーキットさんに逝こうと計画しています(^^♪

その日はフリー走行日になるので色々なクルマとアオリアオラレ・・・サシツササレツ・・・ｗｗ
また走行時間中は好きな時に走れてセッテングwwって言うレースみたいなカッコいいコトも自由に出来るので・・・

お時間がある方はご一緒にいかがでしょうか(。´･ω･)?

料金は全日で7500円に保険料、計測器、ピット代で1500円がプラスされて〆て9,000円ポッキリです(笑)



もしご一緒される方がいらっしゃいましたら自分までご連絡ください。
自分がまとめて申し込みを代行いたします。



ご希望の方はお弁当の方も一緒に申し込みますのでお弁当は4月21日の木曜日までに連絡お願いします。お弁当代はモチロン別途です（爆）



『オメーこそこそ隠れて練習しやがって（怒）』と怒られたくないので、ゆなっぴ特◯隊長は強制参加です（爆）


詳細はリンクサーキットさんのHPをご覧ください、関連情報URLに情報貼っておきます(^O^)／
ゲートオープンは朝8時です・・・

今回はフリー走行に逝きますって言う書き込みです・・・オフ会等はありませんのでお間違えの無いようにお願いいたしますm(_ _)m

それでは4月23日土曜日リンクサーキットでお会いしましょう(^。^)y-.。o○



この日の為に・・・フルーツラインで練習しました(笑)

フルーツラインがリンクサーキットの練習で・・・・リンクサーキットがフルーツラインの練習って・・・・んッ？？！
(。´･ω･)?

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

最近・・・ナゼか仕事が忙しくて放置気味ですが多少なりともコソコソイジクリ回していたのでまとめて2月のネタを月跨ぎの3月に書き込み(笑)

以前、オクで仕入れたオクヤマ製と思われるリヤタワーバーを付けたのですが当然リヤボードがタワーバーに当たって付かないので放置しておいたら全開加速時にナゼか排気ガスが侵乳してくることが発覚ｗｗ



排気ガスの香りがするんじゃデートカーとして役に立たないので・・・穴を塞ぎます( ｀ー´)ノ



ヤッホーショッピングで仕入れたデッドニング用の粘着剤付きシートで穴をセッセと塞いで・・・



リヤボードは当たる場所を切り飛ばして二分割に・・・



サス交換と減衰力調整がしやすいようにリヤタワー周りは大胆にハイレグカット（爆）



こんなカンジ・・・で、完成(^。^)y-.。o○

スピーカーを隠すアミアミはどうやっても装着不可なので・・・露出狂リヤスピーカー（爆）

そしてリヤタワーバーを仕入れた同時期にヤッホーオークションで101解体祭りが開催されていて••••その中にワンオフのチタンマフラーが・・・出品(^^♪

どう見ても中間はステンみたいだけど出口はチタンｗｗ

当然ながらお祭りに参加して・・・落札( ｀ー´)ノ

しかしながら見た目だけでもかなりの爆音と予想されたので・・・



ふめる君を仕入れました(∩´∀｀)∩



ボクは100Φ用のヤツを仕入れたのですが・・・メーカーさん曰く消音効果とヌケを両立させたって言ってます(笑)

でもそのままじゃ付かないので・・・・



外暴Ｏ網のチューニングショップでサイレンサーの穴あけ加工していただきました・・・隊長！お忙しいところありがとうございましたm(_ _)m

そして翌週・・・いよいよ取り付けｗｗ



触媒後から付けて・・・・中間パイプはこんなカンジ( ｀ー´)ノ

さすがワンオフ・・・フロア下にピッタリ、しかもアクスル下も前の5次元に較べたらメッチャ上がってます(*^^)v



2×4材を置いてさらにこの隙間(^O^)／



5次元もナナメ出し・・・でしたがｗｗさらに(笑)



ナンかソッポ向いてますね・・・ボクも右向き（爆）



出口100Φですが予想通りの爆音（汗）

しかも純正触媒のフランジが経年劣化でグニャグニャに熱で変形していて新品ガスケットでも排気漏れ・・・・

排気漏れ尿漏れはヤバすぎなのでソフト99の排気パテをガスケットにヌ～リヌリして何とか漏れは止まりました( ｀ー´)ノ



ヤッちゃえばナンてコトナイことでも・・・まぁ約1か月と時間はかかりました(；一_一)




さて・・・肝心の『ふめる君』ですが多少音量は下がって街乗りは今のところ大丈夫です( ｀ー´)ノ白いバイクとか白黒や地味色の国産高級4ドアセダンにも停められては・・・いません（爆）

ただ・・・ヌケがイイのでフン詰まり感やパワーダウンは感じられないデス(^^♪

コレ・・・つけっ放しでイケるから案外イイかも～(*^。^*)


しかし・・・・



チバのアウトバーン『東金有料道路』って何でこんなのが沢山ウヨウヨしているんでしょうか・・・・きっと隊長のせいですね
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんにちは。距離ネタ一本のリース７号車です。

先週、昨年に引き続きイバラキ県カサマ市の『国井自動車』さんでアライメントを取ってきました(^。^)y-.。o○

ウチにはアライメントをとる道具も知識も技術も無く・・・いつものクルマ屋さんでは車検用のサイドスリップテスターがあるくらい・・・

12月に車検取って年末に外暴O網のチューニングショップで『ウルセー（怒）とにかくフルチューンだッ（怒）』と仰る((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　スペシャルな足回りに交換したので、それをを存分に味わう為に調整して頂きますｗｗ




ボクはそういうヤツです・・・・いつも快くお手伝いやご教授いただく皆さま、ホントゴメンナサイm(_ _)m



と、言うコトでゴゴイチに国井自動車さんに・・・・こちらのお店は板金が本業のお店です。しかも競技車や改造車が大得意って言う・・・レストアも得意でこの日はY32セドブロアムや幻の6M搭載MZ12ソアラが乳庫してました（驚）



バンザイ製のナンとやらって言うテスターｗｗ



まずは現状を計測・・・・自動でタイヤがクルクル回ったりアチコチ向いたりして計測してますｗｗ



結果・・は目分量であわせたキャンバーが多少ズレてるけどテインのピロアッパーの目盛りは案外正確ですｗｗ

ただリヤトーがズレてますね（汗）1年で結構ズレるんですね（汗）



そして調整・・・自分からの指定はフロントキャンバーを2度、ただそれだけｗｗ
あとは社長オマカセって言うコトで(笑)

『どんな使い方(。´･ω･)?』って聞かれたので元気よく『ほぼ街乗り、たまに峠とネンイチでサーキット』って伝えました（爆）



キャンバーだけ2度にしてあとは基準値プラスでチョメチョメだそうです（爆）

社長からは『日本車は華奢だからスグにズレちゃう、最近のクルマは良くなったけど・・・喰い付くタイヤ履いてサーキット走るとそれだけでズレちゃう。アーム強化しても取り付く車体側がヤワだからズレちゃうんだよ』とのことです。
車体側のアームの取り付け部分のスポット増しとか当て板溶接補強はかなり効くそうですよ( ｀ー´)ノご興味のあるかたは是非・・・強化してください(*^^)v

測定と調整で約1時間半、お代は15,000円でした・・・4輪ストラットでアチコチ調整して自分はリーズナブルだと思いますが・・・どうなんでしょう(。´･ω･)?

そろそろ簡易計測機・・・買おうかな(。´･ω･)?



そしてお約束の試走は・・・フルーツライン（爆）

ヨクワカリマセン（爆）でも道中の一般道はホント楽に真っすぐ走るようになりましたｗｗワダチでハンドルをとられることが少なくなったような・・・気がします（爆）



そしてお約束の風返しｗｗ

途中のパープルラインでゆっくり走っていたら、GT羽根付いたエイトにベタ付けされたので素直に道を譲りました( ｀ー´)ノボクッテオトナ・・・



リヤタワーバーの効果はワカリマセンがアライメントをとった効果は少しワカリマシタ（爆）




高速移動がラクになりました(^。^)y-.。o○