リース７号車のブログ一覧

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

昨日で営業車を１２号車のサクシードから自家用兼用の持ち込み５号車のフィールダーに入れ替えて１か月が経過しました。

まぁ持ちネタが距離ネタなんで走行距離の検証をしてみました（笑）



１か月でオドは３６，８４７ｋｍです、乗り出しが３２，０９０ｋｍだったから月間４，７５７ｋｍ(;^ω^)

やっぱり前より距離は少なくなって約１５３．４ｋｍ/日です。

あれ？？でもヘタしたらこれでも年間５万５千ｋｍくらい走る計算になる（汗）どうしよう・・・

でも仕事はしないと(ﾟДﾟ)ﾉ

火曜は朝横浜のお客さんに連絡入れたら今日は店にいる・・・・とのこと。

春先に大口で突っ込む注文を取りに行く事にしましたｗｗ



ウチでノンビリＰＣ仕事してたら１２時過ぎ・・・とりあえず出発します。

が、道路情報では首都高の鹿浜橋で事故・・・・しかも通過に８０分かかるらしい(+o+)

通常ルートは使えません・・・



なので外環を使って横に逃げますｗｗ三郷線は加平から渋滞、５号線はクリアなので内回りに・・・



美女木ＪＣＴで５号線に・・・



５号線はスイスイ・・・ここで新たな障害がっ(*´Д｀)横羽線の芝浦付近で故障車渋滞、しかも環状線にケツが伸びてます（汗）



ＣⅠの外回りから９号線に・・・９号の辰巳から湾岸っていうルートで渋滞回避です



９号線はガラガラ・・・



辰巳ＪＣＴで合流する湾岸線も空いてます、ラッキー(*^^)v



扇島ストレートもガラガラ



そして狩場線に・・・



狩場ＪＣＴから横横・・・正式には横浜横須賀道路っスｗｗ



日野の出口で出て・・・ここは退出ランプのコーナーがキツいんで雨は要注意デス。たまにササってるクルマがいます（汗）



と、ここで前車がＥＴＣで引っ掛かり急停車。車間を取っていたので余裕でこちらも停車(^^♪

こおいうこともあるのでＥＴＣレーンであんまり前車を突っつかない方がイイですよ～

無事に２時ちょい過ぎに到着。今回は色々ルート変更しましたが、案外渋滞していてもそのままのルートと変わらないってコトが多いデス。
デモ、渋滞は精神衛生上良く無いと自分は思うので、混んでいないルートを使って移動します。
案外燃費も正規ルートの方が良かったりして・・・（汗）




とりあえず夕方まで雑談しつつお茶呑みつつ・・・過剰在庫の押し込み販売（笑）



２０時過ぎの首都高はガラガラでした・・・・