こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。
年末年始のお休みは皆さま如何お過ごしでしょうか(。´･ω･)?
今年のお正月休みは予定通り懸案になっていたアンダーコートを剥がしましたｗｗ
クルマのカーペットの下の鉄板床に貼ってあるアレですねｗｗ
アスファルト(。´･ω･)?素材なので夏は柔らかく冬硬いって性質なので・・・剥がすならネチャネチャする夏は不適でカチカチに硬くなる冬は最適ですｗｗ
用意するものはハンマーとスクレバーとパーツクリーナー又は灯油と気合と根性ですねｗｗあとは強いて言うとすればカラダの柔軟性かな（爆）
小僧は仕事だしムスメは長野に遊びに行っているのでボッチになる２日と３日に作業しました(*^^)v
先ずはシートなど邪魔なモノを外して・・・
カーペットはプラピンとかで止まっているダケですｗｗ
あとシートベルトとかカーペットを通して車体側にボルト留めしてあるのは、今回はもう再利用しないのでそのママ鋏で切って剥がします(笑)
カーペットを切るなら園芸鋏が最強です（爆）
コンソール部分から真っ二つに切り分けて剥がしましたｗｗこの後は更に半分に切って４分割ｗｗあとで燃えるゴミで捨てます(^^♪
カーペットの下は・・・フェルトの断熱防音材ｗｗコレも剥がして燃えるゴミｗｗ
いよいよアンダーコートとご対面ってナンかある(。´･ω･)?
埋蔵金ハケ～ンヽ(^o^)丿100円ですｗｗ前に50円を見つけたので購入価格から150円引きって計算ですね(^^♪儲かった（爆）
まぁ、こんなカンジ・・・今回はセンターコンソールと左右ドアの内装は残します( ｀ー´)ノ
コレが無いと不便ですからね(笑)因みに昔、大流行りしたGrAのレース車両はレギュレーションで左右ドアの内装は残すコトって決まりでした（爆）
では、作業開始( ｀ー´)ノひたすらハンマーでスクレバーを引っ叩いてアンダーコートを剥がしますｗｗ
冬なのでアンダーコートが硬いのでパリパリ剥がれますｗｗ大きい時は15cm四方くらいで剥がれますｗｗ
とりあえず助手席のシート下を剥がしたので・・・
試しに手持ちのラッカースプレーで塗装ｗｗ
コレは失敗でした（汗）気温のコトはスッカリ忘れていて何時までも乾かない（泣）
とりあえず剥がせるだけ剥がして気温が上がる春以降に水生ペンキをハケ塗りすることで各自合意（爆）
暗くなってきたので作業灯を出してトンテンカン(笑)
この日は助手席と運転席の下、後席右を大体剥がして終了( ｀ー´)ノ
二日目・・・朝からトンテンカン響く槌音（爆）
お正月から集落でトンテンカンって音出しているのはリース家のみ・・・・
薄い鉄板の蓋を外したらナゾの大穴ハケ～ンｗｗナンダロコレ(。´･ω･)?
アンダーコートの割れたカスの除去にはダイソンの掃除機が大活躍ｗｗ
最初は鉄ハンマーを使っていたのですが、ウルサイのでダイ〇ーで買ったゴムハンマーが大活躍ｗｗ
スクレバーもアス〇ロで色々買いそろえたのですが結果的にコレもダイ〇ーで買った30ｍｍ幅のスクレバーだけで殆どOKでした（爆）
あとは・・・狭い車内、特に前席の足下は過酷ｗｗ潜りこんでトンテンカンｗｗ
カラダの節々が痛くなるし筋肉痛になるし・・・運動不足の人は要注意ですｗｗ
あとはホント気合と根性あるのみ（爆）
ナゾの蓋はとりあえず養生テープで留めて・・・ムカシはボンドで貼ったような記憶が・・・ムカシから後先考えないってのは変わっていません(/ω＼)
カスは出来るだけスクレバーでこそぎ落してパーツクリーナーでフキフキｗｗ
経過報告をしていたゆなっぴ特○隊長からは『もっとキレイにカスを取るンだよッ（怒）』と過酷な指示が・・・元来テキトーな性格のリースには厳しいです（爆）
それでもナンとかフキフキ・・・ボディの繋ぎ目のシール材の上に張り付いたアンダーコートは柔らかくて中々剥がれないのでテキトーに取れるだけ取ってヨシとしましたｗｗ
剥がしたアンダーコートは中サイズのレジ袋一杯・・・カーペットと合わせて約15ｋｇの軽量化になりましたヽ(^o^)丿
コレでサイトウさんの作業も捗るコトと思います(*^^)v
そして夜は首都高都心環状線まで往復して車内環境の確認(*^^)v
まぁ煩くて煩くて・・・ですね。ずっとザ～って音がしています(笑)
あとはエンジンと排気管の熱で床が暖かくて床暖房が標準装備になりました ww試しに復路は暖房OFFにしても寒くなかったです(笑)ってコトは夏は•••(大汗)
若い頃は気にならなかったけどオヂサンになるとヤバそうです(爆)
あと残るはトランクの床だけ・・・
まぁ全部剥がして除去しても20ｋｇ弱の軽量化ですね(+_+)
こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。
