リース７号車のブログ一覧

こんばんは。距離ネタ一本のリース７号車です。

最近ネタ切れ・・・という書き込みをしてますがAE101レビンについては定期的に・・・1か月に一回はネタが発生しています(笑)

今回は・・・ついにオーバーヒートしちゃいました（大汗）

ここ数か月・・・エアコンの改善を実施していましたが思わぬところに伏兵が潜んでいて今回はソイツが大暴れしたｗｗって言うカンジですねｗｗ

ここで・・・・まぁ先週のハナシなのですが日曜日の真昼間にオデカケしようとしたら・・・全くエンジンがかからないって言う現象が発生したんですね～

セルを回して始動・・・のハズでしたがいつものクセで3秒くらいセルを回してかからなかったので、再度セルを回して・・・かからない（大汗）
そこから全くセルは回るけどエンジンはかからない・・・って言うトラブルに（大汗）

そこから色々チェックしました、燃ポンは動いてる→プラグ外して見てもカブっているワケじゃなくてカラカラ→プラグコードやイグナイターのコード正常→デスビ関係は異常なし・・・諦めてアクアで移動開始(T_T)

で、翌月曜日・・・真昼間の同じ時間帯は全く状況は変わらず、そして夕方、あっけなくエンジン始動(*´▽｀*)

その後、ほぼ毎日同じ時間帯にエンジンをかけてみましたがアッサリかかるｗｗ

何がナンだか原因不明ｗｗ色々ヤッホー健作ｗｗして調べましたが怪しいのはスロポジ、でも症状が違い過ぎて良くわからない状態。次に怪しいのはエンジンECUのフリーダム・・・コンデンサーの液漏れや断線なんですけどココも怪しい（汗）

そして8月1日の日曜日、午後から時間があったので神さまのお店コシミズモータースポーツさんにお伺いして診てもらおうと移動( ｀ー´)ノ



相変わらずのAＥ86で大繁盛ｗｗFF勢は肩身が狭い（爆）



先ずは神さまからの問診・・・先週の日曜日にあった出来事を時系列で説明ｗｗ

さすが神さま、それだけで有難いお告げを頂戴しましたｗｗ

原因は『フリーダムコンピュータの持病、バグ』だそうです。

フリーダムって『あ～ッヤバいっエンジンがかからないや（汗）』って焦って何度もセルを回すと・・・バグって燃料マップと点火マップがバグで立ちあがらなくなり暫くエンジンがかからない状況になるそうです。

そのバグが出ちゃったときの対処法をお尋ねすると・・・『バッテリーのマイナス端子を外す！』というこれまた有難いお告げが（爆）

ナンとこれで復旧するそうですｗｗ

ただし一番サイアクなのはバッテリーが弱った状態でセルを回すとたま～にデーターが全部飛んでエンジンが掛からなくなるそうです。その場合の対処法は・・・・『お店まで来てデーター再書き込み（爆）』コレは・・・最悪ですね（涙）

まぁ原因と対策がハッキリとわかったので安心して乗れる・・・とその時は確信してました（泣）



神さまにお礼を言って・・・ここまできたら筑波山経由で帰還します(笑)

この86前期トレノは最近、神さまが買ったクルマですｗｗホントは現代の86が欲しかったけど、拠所無い事情で現代の86を買わずに古代の86を買ったそうですｗｗ

前期で赤のA3Aはお約束ですねｗｗ

そしてチンタラ筑波山にむけて移動開始ヽ(^o^)丿

ここで・・・ヤメて素直にウチに帰れば良かったと後悔先に立たず(笑)

エアコンの電動ファンを変えて車内は冷え冷えなんですが、ナンか違和感がｗｗ

まぁ、大丈夫でしょうって自分に言い聞かせて、結果的に見事撃沈（爆）



朝日トンネル抜けて石岡側からフルーツラインを上がって、いつもの撮影場所にｗｗ



この時は全く問題なく・・・全然大丈夫でしたｗｗ

この後、フルーツラインを踏んで２往復・・・

3往復目・・・はどうしようかな(。´･ω･)?と考えて上でＵターンしようとしたらエンジンが全く吹けない（大汗）

この時は『多分スロポジじゃね(。´･ω･)?』って思ってました(T_T)

まぁ何とかダマしダマし朝日峠の駐車場に・・・・

エンジンをかけっぱなしでボンネット開けて冷却作戦(笑)

ん～状況は変わらないなぁって思ってたら緊急事態宣言発令（汗）

サーモスタットケースの辺りからクーラントが漏れてきた（大汗）

ヤバ！！オーバーヒートじゃんって後は神にすがるしか方法はアリマセンっていうことで神さまに緊急連絡(T_T)/~~~

神さま「あ～ヤバいねぇｗｗ」　　リース「ヤバいッス（大汗）」

　　　「水温計は(。´･ω･)?」　　　　　「正常ッス（大汗）」

　　　「うーんｗｗ電動ファン回ってる(。´･ω･)?」　「回ってナイっす（大汗）」

　　　　「サーモケースの水温センサーのカプラー外してみて、それで電動ファン回る(。´･ω･)?」