リース７号車のブログ一覧

おはようございます。距離ネタ一本のリース７号車です。

懸案となっていたデストリビューターからのオイル漏れとラジエターからのクーラント漏れがやっと改善しましたｗｗ

当初は12月初旬に作業って言うハナシでしたが、いつものクルマ屋さんが大繁盛で中々日程が組めず・・・

24日に預けて25日に仕上がるという何ともステキな(笑)クリスマスプレゼントとなりました（爆）って自分でオカネ払っているんですけど(；一_一)



オイル漏れしてヌレヌレなココが・・・



はい、カラﾂカラｗｗ



シャフトのＯリングがカチカチだったそうですｗｗ



エンジンOHの時に某オクで乳手した111用ラジエターの上部からクーラントがモレモレ(；一_一)やっぱりハズれだったかな（苦笑）



『ビンボーなオメーにコレやっカラ（怒）』とゆなっぴ特〇隊長から進呈していただいたNASAが開発した超合金製の111純正ラジエターに交換( ｀ー´)ノ
コレでもう冷え冷え～確実です(^^♪

ゆなっぴ特〇隊長！お気遣いいただき、ありがとうございましたm(_ _)m心より感謝いたしますm(_ _)m

ちょっと画像の場所は違うけど・・・キレイになりましたｗｗ



コレで現状・・・見える部分は改善(#^.^#)

上からは見えない、オイル漏れ発覚したラック＆ピニオンギヤボックスは・・・
知らんッ！！

ってコトでボッチなクリスマスHolly　dayは首都高速都心環状線外回りで試走しました(^^♪



さすがクリスマス、いつもとはちがう場所・・・・芝Ｓの手前で記念写真を撮影しています（爆）レイブリと一緒に写してくれる・・・みたいです（爆）



いつもの記念写真撮影場所の霞の合流部分手前・・・・実はこの前の方にはた～くさん同好の氏がいます（爆）

この日は三宅坂～江戸橋までアタックして汐留トンネル～浜崎橋っていうカンジでみんなでアタックしました（爆）

試走の結果・・・今回の改善箇所に問題無いコトを確認出来ました(^。^)y-.。o○



いつもの『ボッタくっていいからね～♡』にも関わらずこんなオネダン（涙）

この前もデミオのバネ・・・タダでリフト使ってエアツール使ってテスターまで使って調整しちゃったのに・・・・イイのかなぁ(。´･ω･)?

ホントにゆなっぴ特〇隊長同様、このクルマ屋さんにも感謝ですm(_ _)m

こんにちは。距離ネタ一本のリース７号車です。

先週の土曜日にその日の予定箇所の大掃除も早々に終了\(//∇//)\
首都高での試走は完了していたので、もう一つのテストコースつくば山で試走してきました(笑)



一般道で移動して・・・近くのコンビニでオヤツタイムｗｗ
もうスグ冬至なので夕暮れも早いですｗｗ影が伸びて脚が長く見えます（爆）

下妻市側から頂上の風返しの信号までタイヤを温めつつ・・・登山(笑)





お約束のドリ車コース・・・湯袋峠に到着ｗｗ

シベリア製のウレタンブッシュで後ろのコントロールアームを固めたお陰で後ろが巻き込むカンジでクルっとイケますｗｗ
上りは侵乳で滑らせ気味にしてあとは踏んでいけばオッケーですねｗｗ

ただし・・・早いか遅いかは別問題（爆）

楽しければイイです( ｀ー´)ノ

対向車も同じ趣味の同志も０人で占有コース状態で5往復しました(#^.^#)



当時の1コーナーから1km位が超楽しいｗｗ道幅も2車線でバッチリヽ(^o^)丿

表筑波スカイライン・・・通称パープルラインをノンビリ景色を見つつ移動して(笑)



コレもお約束のフルーツライン(*^^)v

ココは下り勾配もキツくて路面は超最悪ｗｗ小さいRのコーナーが多くてちょっと後ろが出過ぎてタイヘンです((+_+))

上りは踏んでいけるからイイんですけどね(；一_一)



ここは朝日峠から帰るクルマとスレ違うコトが多くて・・・登山するクルマは自分ダケでした( 一一)

ここも5往復したところで夕暮れタイムアップ(∩´∀｀)∩



今回はあまりコジらないようにしましたが・・・・チロルパイセンのご指導を待ちたいと思います（爆）

エンドレスのMX-72はつくば山くらいじゃビクともしなかったです(笑)



朝日峠の駐車場も空いてました・・・・



ただ・・・・夜景が良く見える時間帯になると、周りはアベックばかり(T_T)



お隣さんがイチャ♡つき始めたので、涙滲む目を見開いて・・・暗い夜道を帰還しました（爆）


つくば山も雪が降って・・・そろそろシーズンオフかなぁ(^。^)y-.。o○

こんにちは。距離ネタ一本のリース７号車です。

2018年の12月初旬・・・長野組組長のkiyuさんの許からサイタマにやってきたデミオですが、ナンダカンダの紆余曲折を経て再度、車検を通しましたｗｗ

まぁ、いつものクルマ屋さんに11月30日に預けて・・・上がったのが14日って(笑)
今回、発注したエンジンマウントの納期がかかったのと、クルマ屋さんが年末進行で忙しすぎて、約2週間(笑)



エンジンルームをキレイに洗ってもらって・・・



運転席側のエンジンマウントを交換ｗｗ

よくありがちな乗り心地と静粛性を高める液体封入式のエンジンマウントなんですが・・・ヘタってボディ側に物凄い振動が伝わってくるので今回交換しましたｗｗ
感覚的にはレビンのエンジンマウントをTRDの強化品に替えた・・・・よりヒドい（爆）



これ一個替えただけで激変しましたｗｗもう思い切りコンフォートなカンジ（爆）



あとはkiyuセッティングでも余裕の車検通過だった車高を・・・・
今年はデミオで小僧がスノボに逝くっていうので、手持ちのオートエクゼのバネに交換(*^^)v



コレで約2～3センチ車高が上がったので雪道もラクラク・・・なハズ(笑)

因みにダンパーは前側オートエクゼの中古、後ろはノーマルですｗｗ後ろに入れた中古オートエクゼダンパーは2週間後にオイルダダ漏れでご臨終しましたｗｗ



これでまた2年間乗れますｗｗ

小僧がエボⅩ買うって言ってますが・・・毎日毎日、密林から荷物が届くくらい無駄遣いしているので、遠い未来になりそうです(；一_一)






長野育ちなので・・・e-4WDってグレードですヽ(^o^)丿



はい、脚を替えたらお約束の試走です(笑)

場所はコレもお約束の首都高速都心環状線外回り(^^♪ラッキーなコトに空いてます(^。^)y-.。o○

なかなか・・・良いですｗｗエンジンマウントを替えたので静かだし振動も減ってノンビリ走るには良いですヽ(^o^)丿



移動式後払い記念写真撮影機もこの日は無いし・・・・



せっかくなので英国のロータス(。´･ω･)?ってクルマに引っ張ってもらいました(笑)1300CCの4WDなので直線はツラいですけど・・・バネ替えてバンプラバーを1山カットした脚は継ぎ目の段差でもハネ無いしウネリの収束もイイカンジヽ(^o^)丿前ディクセル後ろアクレのブレーキも良く効いて・・・

コレは小僧にはモッタイナイくらいです（爆）

汐留から引っ張って浜崎橋の侵乳△□○km/hでもグイグイ逝っちゃいます（爆）

チョコっと手を加えたダケですけど楽しいクルマになりました(^。^)y-.。o○



5周して最近、良く行くスタンドで給油して試走完了(笑)



土曜日は・・・・タイヤ交換( ｀ー´)ノ



ヤッホーオークションで送料税込み11,000円で乳手したオートバックスPBのスタッドレスですｗｗ一年落ち約9.5分山なのでまだまだ使えますｗｗ



サイズは175/65-14でこんなモンｗｗ



コレで雪道も万全・・・かなぁ(。´･ω･)?



今回も『ボッたくってイイよ♡』って言ったんですけど・・・コンなモンで済みました(笑)

あとは物置にある鉄チェーンを積んだら準備完了ですｗｗ

って・・・・小僧、チェーンの掛け方わかるのかな(。´･ω･)?