リース７号車のブログ一覧

こんにちは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車です。

101のブレーキパッドを探す旅ｗｗの第4弾ですｗｗ

いままで・・・エンドレス→アクレ→ディクセルときて次はプロジェクトミューの予定でしたが急遽変更(笑)

先日、コシミズモータースポーツさんでオイル交換をしていた時に世間話でブレーキパッドのハナシになり・・・今までコレとアレとソレを使ってみたけどこんなカンジでした・・・なんて話しをしつつ気になっていた事務所にあったブリッグというパッドの感想を聞いたところ・・・・『イイよ～♡』って言うことで急遽興味がわいたのでオタメシｗｗ

そしたらなんとお盆前に『パッド着いたよ～♡』という連絡がｗｗ



台風でベチャベチャになったのでとりあえず戦車ｗｗ




お盆休み後半で圏央道もガラガラ(；ﾟДﾟ)



順調に移動して到着ｗｗお盆休み中でしたが営業されてました(*´ω｀*)



コレがオススメのパッド・・・いちおう99.9％街乗りで年2回くらいリンクサーキットを走るくらいとボクの使い方は説明していて昔のKYB（カヤバ）のメタルパッドみたいに街乗りで使うとローターがガビガビに削れるヤツはNGとは伝えていたので・・・・



なんとグレードはレーシングハードですｗｗ神さまのお告げでは街乗りOＫローターの攻撃性は低くて減り辛い・・・ただ初期制動がマイルドなので好みが分かれるというお告げでしたｗｗ



青→赤→金ときて今度は黄色ｗｗ

因みに神さまからは『101はねぇｗｗキャリパーが小っちゃいよ～♡』とのお告げが(T_T)




次のローターも固い安い永持ちのボッシュの純正形状ローターをオカワリｗｗ
スポーツパッド2セット使って厚みはまだまだ余裕のカチカチ系のローターですｗｗただボクみたいにサル走りしてクーリングがヘタな人はヒートクラックが入るので・・・・高級な熱処理済みのローターをオススメします(笑)

ディクセルのSDは身を削って制動力を上げているのでガツンと効かせたい方は安くて効き目が良いローターですｗｗサル走りするとスポーツパッド1セットで終了しますのでその辺のバランスを考慮しましょう（爆）




毎日暑すぎて溶けそうなので・・・交換は涼しくなってからですね(^。^)y-.。o○

こんにちは。NPO法人（嘘）『暴走半島』のパシリ＆告知人のリース7号車です。

7月の中旬すぎから不調の16フィールダーがやっと修理から上がってきました(^^♪

ウチまであと数㎞のところでイキナリこんな表示が出て（汗）



ヤバいと止まったら・・・



こんな表示が・・・

まぁハイブリッド車なのでいつものクルマ屋さんでは調べる機械も無いし近所のDらーさんに凸撃ｗｗ



暫く待って判明したのがハイブリットバッテリーの劣化・・・（汗）
まぁでもこんな時の為に認定中古車一択で探していたのでその旨を伝えると『保証使えるので待って下さいね♡』とのことで購入したトヨタモビリティ昭島の森店さんに確認していただき・・・保証で無償交換になるので乳庫日の連絡待ち(*´ω｀*)

Dらーさんもかなり混んでいるみたいで結果的にお盆休み凸乳寸前の8月9日に交換作業しますと連絡が入ったので・・・



前日に乳庫ｗｗなんか代車もかなり混んでいて代車付きだとお盆を越えてしまうとのことなので炎天下のなかウチまで徒歩移動（汗）



無事交換完了との連絡があったので土曜日午前中に引き取り、とりあえず戦車ｗｗ
徒歩10分の距離では交換前との違いは全くわからず（爆）



お盆休み凸乳の11日・・・東北道下り方面は地獄の渋滞(；一_一)



首都高はまぁ空いてましたが・・・この時点でいつもより燃費計の数字が良いことに気づく(ﾟДﾟ;)
なんかいつもと同じカンジで移動したのに約1km/Lは良いみたい(*^^)v







まぁ一日フラフラ走り回ってやっぱり交換前より1～2km/Lはイイんじゃないかと・・・



お盆なのに首都高は意外と混んでました・・・・




ウチのフィールダーは10万㎞チョイで購入して15万㎞でハイブリッドバッテリー交換しましたが同じシステムのアクアは無交換・・・
フィールダーは外れかもしれませんがハイブリッド車はやはりトヨタ系列の保証付きの中古車を多少割高でも買った方が良いですね。
青い14フィールダーはガソリン車だからその辺の中古車屋さんで程度と価格で選んでもナンとかなりますが高額パーツのカタマリのハイブリッドシステムは自腹だと負担が大きすぎます(；ﾟДﾟ)

と、言うことでハイブリッドなど特殊なシステムの中古車はディーラー系で保証付きで買った方がイイですよ・・・(^。^)y-.。o○