幌車にお乗りの方に質問

カプチをオープンで乗るときは、車内に何も置かない事にしています。
車検証が有るので、一応ダッシュボードは鍵を掛けてあります。
でも、ドアには鍵を掛けません。意味無いしね。

中古で買ったのでグローブボックスのカギが合わない。（苦笑）

ロードスターに乗ってた時は
出来るだけ止める時は
幌締めてたような気がします。

爆弾落ちてもイヤだし。

一人の時は良いのですが、ある程度人数が集まるとお待たせするのは・・・と思ってしまいます。幌開け閉めの特訓をするかな。（笑）

バケットシートにコーラの湖って事がありました
盗まれないよう余計な物を置かない事ですね

高速のPA等は少し離れた所に停めた方が良いでしょうね。

１１Ｃの時にはトノカバーを使って、
荷台は隠してました。
雨降ったら＋ビキニトップで楽だったし

それでも基本は荷物を置かない事です。

結構、余計な物を載せてたりする・・・。（笑）

ＭＧ・ＥＬＩＳＥ・ＢＡＲＣＨＥＴＴＡ
などに乗っている時には、トノカヴァーを
かけていました。

でも昔、ＳＬに乗ってた時に幌を切られて
中を開けられましたが、特に盗られた物は
ありませんでした。それより幌の修理代が
１００万位（車両保険）でした！！！

ので、何も置かないで開けっぱなしが正解！？
ＳＪ１０は、閉めようがないですが・・・。

１００万とは高い・・・。殿カバー検討します。

贅沢な悩みですね～
羨ましいｗ

僕なら菊の御紋でも付けますかね。。
最強のセキュリティでしょ～

菊の肛○も最強。（笑）

いたずらなどは最初からあきらめています。
意外と開けたまま堂々と止めているほうがいたずらされにくいかも？

気をつけているのは、駐車する時にサイドブレーキの鍵掛ける事位ですね。

前オーナーが途中でカギを替えたのかグローブボックスとサイドブレーキは鍵が合わなかった。

以前はサンマルの幌車乗りでした。確信犯のプロ泥棒は何をしてもダメですが、子供のいたずらくらいは防ぎたいですよね。
グローブボックスはエンジンキーならどれでもあきませんでしたっけ？（記憶あいまい）。
サイドブレーキは、キーシリンダーの上面（鍵穴の脇）に数字の刻印があって、それをディーラーに言えば作れたような記憶があります。

プロなら車ごと楽に持って行きますね。30よりも他の車を狙うでしょう。