かんこんのブログ一覧

　先週にピボットのボルトを脱着してからはジャダーがすっかり収まってます。ジャダー発生原因の一つとしてホイールバランス不良がありますが今回、バランスは何とか取れた物のホイールのブレがあり交換要すとの事。この鉄ホイール、元は30の物で30→廃道、23→普通林道と使用を決めていました。現在30に２３アルミのＡＴタイヤが入ってます。ジムニーにファッション性を求めてませんし高速のサーキットなど走らないのでバネ下重量も気にしません。しかしジャダーには懲りたのでアルミに替え様かと。安い中古で十分ですが振れの心配があり高いが新品？というジレンマが・・・。（笑）

　ジョージア　エメラルドマウンテンいまだけ+30％増量缶（250ｇ）。会社の自販機で見つけました。この缶コーヒーは過去に2回+30％増量缶を出していて今回で3回目。売れなくて金型の減価償却が出来なかったのか？（笑）

　私の23が悪性の持病（ジャダー）持ちなのはご存知だと思いますが、今回スキッドガードを付けたら、かなりの改善が見られました。思い当たる事といえばピボットのボルトに締め付けトルクが緩めだった事。以前、ピボットを緩めた時は苦労する程キツク締まってました。今回は緩める時に拍子抜けするぐらい軽かった。結構有名なショップだったので当然、締め付けはトルクレンチで規定トルクで締め付けているハズ。しかし締める時になってキツク締めてしまった。（笑）作業完了後に試運転でジャダーが必ず出ていた場所を走ったら不思議と発生しなかった。心配になり緩めで締め直して再度走っても出ませんでした。1回高速を走ってみないとハッキリ言えませんがこれで治っていたら良いな。
あと規定のトルク値の確認が必要ですね。

　サス交換時に「付かないですよ」と言われショップで外されたアームスキッドガード。多少の変形は有るけど付くだろうと思い取り付けを決行。しかし作業していてショップの言った言葉に納得。変形で穴の位置がうまく合いません。前後左右で4時間掛りました。（笑）新品を買って付けた方が良かったと後悔。（爆）

字がドヘタなので特訓です。でも直ぐに飽きそうな予感。（笑）