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先日の洗車プチで、マックス号の前部車幅灯（オレンジ電球）の左右の色が違うね～なんて話をしてまして。
で、早速翌日「車検対応」のLEDウェッジをSABで買ったのですが、ちょっと樹脂カバー部分が頭でっかちだったようです。

‘ん～、なかなか入らないなぁ～’なんてやっているうちに、LED４発をカバーしている透明樹脂カバーが外れてウインカー内部に落っこちてしまいました

車幅灯のソケット口は非常に狭いので、ウインカー側に転がっていったら(爆）ピックアップツールでつまみあげようと思います。

ここからが本題です(爆）

車幅灯交換の時に気付いたのですがオレンジ球の点灯熱で、リフレクターのバルブ上部あたりが熱曇り（？）し、バルブの上部にあたる部分が灰色に煤けたようになってます。なんだか相当な熱にさらされたような感じですネ。指を突っ込んで拭いて落ちれば良いのですが。。
ガラス着色で先端が凸レンズ状になったバルブです。

同様の着色バルブ使用中の方はご注意を・・・

※7/7画像差し替えました。オレンジのバルブ上部がすすけているのがお分かりになるでしょうか。
とても指で拭けるような穴ではありませんでした　うーむ。。