MAX＠神奈川のブログ一覧

プチ中～♪

L-1作戦会議！

※自己記録用








9/22（日）
01：00出発　横横～東名町田～厚木
　　　　　　厚木～相模湖～中央道へ。
05:00 長野道 梓川にて◆BLACK◆さん、
　　　　　神秘的黒えるさん待ち合わせ。
06:00 松代SAにてぴょろ吉さん合流。
　　（しろぐらんどさんお見送りありがとうございました♪）

長野道～上信越道～北陸道
富山砺波を経て小松、加賀へ

09:40 世界のガラス館（オフ会場）到着。
10:00～15:00北陸合同オフ（ちょっと仮眠も＾＾；）
16:00　寿司プチ（翔威さんありがとうございました♪）
18:00 激安GS看板180円実は166円/ハイオクで二代目将軍さんと給油プチ♪
18:40 加賀山代温泉の宿に到着。風呂＆昼寝。
19:00～23:50後夜祭（楽しかった～♪）

9/23（月）
11:00 宿出発
徳光オアシスにて翔威さんにお見送りプチしていただきました♪

12:00 名残惜しくも出発。
16:00　松代PAにて◆BLACK◆さんと最後の休憩。
18:30 中央道談合坂SAにて黒さんと最後の休憩。
22:00 帰宅。総走行距離1230km。


どんよりした曇り空、鉛色の日本海。。
小松のコンビニPでみた航空祭のF-15曲芸飛行。

今の季節の北陸の雰囲気を堪能した遠征でした。
いや～楽しかった。

北陸オフグループのスタッフの皆さん、楽しいオフ会をありがとうございました。
しばらく余韻に浸ります＾＾

■補足

9/17にオイル交換しゲージでフルだったのが徳光でチェックしたところゲージにかからず。。とりあえず積んでいったオイルを補充して帰還しました。オイル消費が多すぎるので後日点検。

専門家に診てもらったところ、ヘッド付近やオイルブロック付近のオイル滲み、モレなどは皆無。‘キレイですよ～’と。どうやら単純に「オイル上がり」の疑い。
オイル補充時にWAKOSのオイル上がり防止剤「WAKOS FOR OIL」添加しました。
プラシーボ半分でも圧縮が良くなった感じ。
少し様子をみてみます。

昨晩は大雨＆落雷の中、GIANTさん呼びかけの地元デニプチに参加♪
色々と濃いプチでした。

あのバケツをひっくり返したような雨も今日はすっかり上がりました。
神奈川湘南地方は曇り空28℃、天気は快方に向かっているようです。

そして今晩夜中に「北陸合同オフ」へ向けて出発します。
明日はいよいよ北陸オフグループ合同オフ！
いざ加賀百万石の石川県へ。。。

自走で石川入りするのは何年ぶりだろう･･･
北陸グループの皆さん、顔なじみの皆さん、初めてお会いするであろう方々との出会いが楽しみ♪
オフ会のマタ～リ感、オフ後の寿司ぷちもとても楽しみです。

オイル交換、足回り、タイヤ空気圧のチェックも完了。
あとは日中の用事を済ませて洗車＆仮眠（たぶん眠れない＾＾；）

オフは帰宅するまでがオフ。
亀走行、安全運転で遠征・帰還したいと思います♪
( ^‐^)ノ

かなり深刻な事態のようです。

自分もエルグランドに長く乗っていきたいと思っているので
不安になります。。。

インテークマニホールドの可変バルブ（バタフライ）のネジが脱落してエンジン内に落下する事象が複数発生しているとのこと。


詳しくは満貫さんのブログにて。

メンテ話です。

普段アイドリング時に220kPaほどだった油圧が140KPaほどに下がり、Pivotの油圧計の警告ランプが点滅。
油温は普段と変わらず100～110℃前後。
きちんと距離ごとにオイル交換もしてるし。

おかしいなぁ～と思いオイルレベルを見たら･･･
なんとまったくゲージにかかっていません。

ん～！？
なんでこんなにオイル喰ったんだろ～。と思いつつ自動後退へ。
1L小瓶の追加オイルを買って入れてもゲージにかかりません。。
諦めて４L缶を購入し、さらに1.5L程入れてやっとゲージにかかりました。
油圧もアイドルで約260KPaに。
ヲイヲイ、オイル何ℓで走ってたんだろ～？？

今までそれほど消費してると思ってなかったので軽く反省。。
VQ35結構オイル消費するんですね～
もちろん走行距離も影響してるのかも知れませんが。

オイルは血液。。。
エンジンには酷な夏場。
皆さんもオイルレベルゲージ是非点検してやって下さいませ。
＾＾