MAX＠神奈川のブログ一覧

初回の零戦だけのはずが・・・

疾風、雷電と出されては・・・

スケール違いはパスして
飛燕までは揃えてしまいそうです。。
＾＾：

最近、惰性で走行中に右フロントからなにやら微かな異音が発生。
ついにきたか？の右ハブベアリングです。
砲弾マフラーにインナーサイレンサーを入れて走行した時に気付きました。
（ちなみに左ＦハブASSYとベアリングは昨年４月に交換済み）

Ｄに入庫し診断してもらったところ、右Ｆハブから「シャー」音があるとのこと。
ベアリング、ハブASSY交換6.5諭吉コースです（泣；）
１１月車検だっつーのに。。

まぁ１３万キロも走ってるし、峠もサーキット走行も散々楽しんだので仕方ありません。
明日は法事で大事なお客様を同乗させるので本日出庫で間に合って良かったです。

写真は現在添加中の金属修復剤「メタライザーＥＸ」。
取説の通り、敢えて鉱物系エンジンオイルと念入りなフラッシング、オイルフィルターも交換。
富士近辺までの往復でエンジンコンディション、オイル消費を検証しよ～っと。

このメタライザーＥＸ、「死に掛けたエンジンに止めを刺す」なんて嬉しくないウワサもネットではありますがＭＡＸ号はオイルは喰うがそこまで死に体エンジンでもない。。2000kmほどで痛んだ金属蠕動面の修復が完了するらしいです。
ショップのメカニックの方に聞いたところによると、添加後60分間のアイドリングをしないと効果は無いとのこと。きっちりアイドリング60分もしました＾＾

既に添加後150kmほど走行してますが、なんか圧縮と爆発が新鮮な感じ。
プラシーボ半分でも出足はよくなりました。
ウチの場合は当たりだったのかな？？
これでオイル消費が抑えられるといいなぁ～＾＾；と密かに期待。

明日夜はデニプチ総本山ⅡにてカナＴ引渡しプチも予定。
参加表明書かれている方のシャツ袋詰めも完了。

明日早いのでもう寝なければ・・・