まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓのブログ一覧

まさに走る為だけに特化した車。
R34の補強パーツを上手く流用すれば、34Rよりも気持ち良く走れます。

32Rに対し大きく重くなったと言われ、乗るまでは嫌いだったけど、乗ってみると車体が安定しているので、安心して踏み込んで行けます。
その為常に周囲に気を張って、警察の御厄介にならない様気を付ける必要があります。

今では第二世代GT-Rの中で1番好きな車です。

運転するのは楽しいクルマだが、燃料計の針が眼に見えて👀減っていくので、お財布には👛優しくないですね。

父の1周忌法要で実家に帰った翌日に、スタッドレスからノーマルタイヤに戻しました。

2018年に職場で新品購入したスタッドレスですが、4シーズン使った結果、来シーズン辺りでプラットホームが出そうなので、そろそろ交換も検討しないとです。

通勤や近所への買い物の足に使うなどの用途では、充分であるが、長距離や高速道路メインでの移動には運転姿勢やエンジン性能などにより、余り向いていない車輌ですね。

ただ、リヤシート畳むと結構広いフラットなフロアが出来るので、引越し荷物の運搬用としても活用出来るマルチな車輌でもあります。

スーパーハイト系ワゴンは腰掛けスタイルの運転姿勢になるので、休憩は早め早めに多く取った方が腰への負担は少ないかと思います。
選べるなら、ターボ付エンジンの方が運転は疲れないかと。