まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓのブログ一覧

　前回　４月２０日　のブログで、カローラのお店にお願いすると書いたんですが、結局ユーザー車検に挑戦する事に成りました。


　４月２５日にいつもお世話になっているカローラのお店に行ったんですが、残念なお知らせが…と。

「真横から見るとマフラーが少し出ているかも知れないので、
　このままでは引き受けれない。」

といわれてしまいました。

　更に、
「リアのタイヤだけど、一見出てなさそうだけどギリギリ過ぎるのでこのままでは厳しい。」
とも…。


　一般にディーラーは指定工場なので、検査場に持ち込みしなくてもいいんですが、その分基準が厳しいそうです。
　なので、「疑わしきは黒」判定で、グレーな部分は引き受けられないとの事。

　現状、代わりのタイヤもマフラーも無いので、「愛知陸運支局名古屋検査登録所」に持ち込み車検する事になりました。

　今の時代、車検の予約は「専用ダイヤル」でコンピュータ登録するんですね。

　車検有効期限まで後５日しかないので、４月３０日の第二ラウンドを予約しました。
（第一ラウンド＝8:45～9:45、第二ラウンド＝10:15～11:15、
　第三ラウンド＝13:15～14:15、第四ラウンド＝14:45～15:45　と案内されました）

　4月29日が夜間当番勤務なので、朝一は難しいと思い第二ラウンドにしたんですが、無事に終われるか不安ですね。

Alfa Romeoのミニチュアカーが付いていますね。

自分はイタ車に詳しくはないので、見たことの無い車(ＴＺ２)と、見たことの有る車(７５)をGETしました。

次は１５５と１５６ワゴンと１５９を探そうかな。

現在のメインカーである、R33の車検が５／１で切れる事に昨日気づきました。

そこで、以前からお世話になっているカローラのお店へ…。

とりあえず、今週末（4/25・２６）で出来ないかの相談と、排ガス検査がヤバイかもとの報告をしました。
まず、２５日の朝一（10時頃）に車をカローラのお店へもって行き、そこで排ガス検査をしてみる。
結果、問題なければそのまま検査して終了。
基準を外れていれば、その対策をするか試験場に持ち込むかすると言う方向でやってくれるとの事になりました。

現状の外観については（ツライチ状態のタイヤ）についても、お咎め無し。
このままでOKをいただけました。（最低地上高もサブ太鼓部分で１０ｃｍ以上を確認できたので問題なしです）

普通に考えれば、日産車なので日産のお店に行くべきなんですが、今まで日産との付き合いが無いので今回はカローラのお店で厄介になる事にしました。



最近のR33の燃費ですが、平均5.6km/l位で推移しています。
主な用途は、街乗り６０％・郊外走行３０％・渋滞走行１０％な感じで、渋滞走行がなければ6km/lを超えそうな感じです。

チョロＱですが、今回はＺシリーズですね。