まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓのブログ一覧

金曜日の夜に会社での仕事？が遅くなり、帰りの電車がなくなった後輩を自宅最寄り駅まで送る事になりました。

会社から自宅アパート迄は会社の車（軽１BOX）を通勤に使用させてもらっているのですが、丁度スカイラインに乗りたかった気分だった事も有り後輩を連れてアパートへ帰宅。
車を乗り換え出発したところ、住宅密集地の狭い裏路地で飲酒検問が…。

自分も後輩も飲んでないので、（窓を開けて挨拶だけですむだろう）と思い窓を開けると人参マンが
「息を吹きかけてください」
と…。

素直に従ったら、
「ありがとうございました。右のヘッドライトが点いてないので早急に直してくださいね」
と注意されてしまいました。

とりあえずその場は
「今度の休みに直します」
と言ってやり過ごしましたが、信号待ちで前の車を照射しているラインを確認してみると、左しかありませんでした。

後輩を自宅の最寄り駅まで送り届けて帰宅した後、ヘッドライトの接触不良かと思い左右のロービーム用電球を入れ替えると、今度は入れ替えた左が不点灯に…。

結局バルブ切れと判明したため、土曜日にディスカウントショップで安いH1のハロゲンバルブを購入してきました。
交換した後はキチンと両方点灯する事が確認できたので一安心ですが、これがHIDだった日には交換面倒くさいだろうなぁと思いました。

R33もAE92もブレーキランプはS25d(W)の口金タイプの電球なのですが、黄色い看板の中古屋さんでも中々口金タイプの電球と互換のLEDバルブは売ってませんでした。

そこで先日、某オクにて１球？円のLEDバルブを入札、見事１球７５０円で落札できました。
R33はテールは丸が４個なので、４球購入、その４球が本日無事届けられました。

早速駐車場に行き、純正の電球と交換、１球づつスモールとブレーキが正しく点灯する事を確認しながら交換しました。

本当は社外のLEDテールを導入したかったんですが、安い物でも約２万円しているので電球タイプにしたのですが、逆に点灯状態では電球ぽく見えるので違和感が無いですね。

次は余り使わないバックランプをLED化したいと思いました。

９２乗りの集会で92の日というイベントがあるのですが、９２にちなんで9月2日に行おうにも中々平日に集まるのが難しいのが現状です。

そのため数年前から、9月最初の土日のどちらかで集まろうという事になり、今年は9月6日の日曜日が92の日になりました。

家の９２FXは現在検切れ＋不動車なので、今年も３３Rでの参加になりますが行ってきました。

静岡県は富士山の麓？の朝霧高原にある「ド〇イブインも〇や」さんの駐車場をお借りして、沢山のAE92（主にLEVIN/TRUENO)を並べて、オーナー同士で情報交換するイベントなのですが、今年は4枚ドアがカローラ／スプリンター／シエロの３種類で前期・後期が揃いました。
（しかもGTグレードなので皆AE92です）
そしてお友達のFX&RUNXさんが、今年もAE92前期のFX-GTで参加されていました。

ここに自分のFX-GT（AE92後期）をもってこればクーペ以外の前期後期が揃うとこだっただけに、非常に残念で仕方が無かったのですが、帰りがけにクーペ以外の集合写真を撮って見ました。

一番新しい物でも平成３年５月まで（FXのみ平成４年５月まで）しか生産されていないので、もう既に２０年選手の車が多いのですが未だにこれだけ元気に走っているセダン系AE92が居る事にビックリしました。


生活に余裕が出来たら、実家に放置しているFX-GTを復活させたくなる一日でした。