まっきゅん＠ｍ＆ｍ’ｓのブログ一覧

本日引き取ってきたGT-Rですが、名古屋まで帰るだけの燃料が無い(正確には空っけつに近い)状態だったので、高速道路に乗る前に給油しました。

現在の走行距離:030517km
今回の給油量　:52.40L
ハイオクの単価:169円/L
　　　購入金額:8855円

やはりスカイライン等の走り系車両は燃料代がすごいですね。

先日書いた33Rですが、予定どおりに今日大阪の友人（元同僚）宅から引き取って来ました。

初めての過吸器付き、しかも強化クラッチが入っているので、最初はエンストしてしまいました。
が、友人から「回転数を1500以上にして半クラッチで」とアドバイスを頂いたおかげで、その後はエンストせずに動かせるようになりました。

夜９時から仕事があるので、午後５時位に大阪(高槻)を出て、８時頃に名古屋に帰りつきました。

車庫証明が取れたら、早速名義変更しないといけないです。


今回の移動はほぼ高速道路オンリーでしたが、移動距離１６７Kmで使用ガソリン量15L位で済みました。(60Lのタンクでメーターの1/4を使用)

　諸事情により、BCNR33のV-Specに乗ることになりました。

　5月25日に大阪・高槻市まで車両を受領しに行きます。

　元は京都勤務時代の同僚の車で、平成7年式・走行距離現31000km・修理歴無しの車を譲り受けました。

　現在車庫証明などの手続きをしている途中ですが、同僚の方で駐車スペースを空けないといけない関係で日曜日に引き取ることになりました。

　FXの車検が今年の10月30日まであるので、一応今年の92の日にはFXで遠征しようと思いますが、場合によっては92の日がFXの最後になるかもです。

　平成10年に5年間放置された挙句下取りにて某ディーラーに入ってきたこの子は、初年度登録が平成元年10月ですがその当時から塗装剥げなどがあり、売り物にならないため格安(整備＋部品代＋車検代)で自分の所に来ました。

　それから9年と7ヶ月、自分用の車としては一番長い付き合いになりました。
　電動FANが故障して、走行して無いとオーバーヒートしてしまったり、1ヶ月以上乗ってやれなくてエンジン掛らなくなったり、と色々な経験をさせてもらえました。

　とりあえずは残り半年、元気に走らせてあげたいです。

ゴールデンウィーク前に、電解液不足でアガってしまったバッテリーを何とか復活出来ないか考えてました。

昔、ホームセンターで電極板洗浄剤と、バッテリー強化剤を売っていたことを思い出したので、ゴールデンウィークに自宅で電解液の入れ替えと補充をしました。

そして先週に電極板洗浄剤を投入し、昨日の夜にバッテリー強化剤を投入してみました。

昨日までは５日乗ってないとエンジンがかかりませんでしたので、日曜日にエンジンがかかるか試して見ようと思います。

比重ガ現在、1.2を切っているので、回復してると良いなぁ…。

しばらく放置していたドリラジのボディーを完成させるべく、塗装をしてみました。

普通の色やパッケージのイメージカラーでは面白くないので、メタリックグリーンを塗装してみました。

塗ってみた感想は、以外と普通のセブンみたくなってもうたなぁって感じでした。

もう少し派手にしても良かったかも。