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先日書いたスタッドレスタイヤ交換を検討中の件ですが、ネットで購入（購入代金＋送料）に持ち込み嵌め換え料金を足すと静岡市内で購入しても（アジアンタイヤでない限り）支払総額ではあまり変わらない結果になるため、購入していまいました。

日曜日に本日購入したお店に行き、持ち込み工賃などを聞いて回ったのですが、やはり店舗購入よりは割高になるようでした。
総額が余り変わらないなら、わざわざ遠くから取り寄せるまでも無いと思ったので購入の意思を伝えました。
今回は予算（コミコミで１５万円以内）を重視したため、銘柄にはこだわらないことと、サイズは純正と同じか少し細くしたいことをお店に伝えて、探して貰いました。

少し細くすると言っても車重のあるR33ですので、あまり細くて車に負けるようなタイヤでは意味がありません…。
幸い自分の車に積んである自動車取り扱い説明書（新車時に必ず付いてきますが、中古車だと無い場合も在ります）を見直してみますと、「冬への備え」の章に推奨タイヤサイズが載っていました。
そのサイズが225/50R17と１７インチ８JでOFFセット＋３０のホイールとなっていたので、第一候補は225/50R17となりました。

ただ、このようなサイズを使う車はそんなに多くはないので、この時期手に入るかわかりません。
なので標準サイズの245/45R17も一緒に探してもらうことにしました。

ダメ元でメーカーに問い合わせてもらったところ、いいサイズのタイヤが近くのメーカー倉庫で見つかったので取り寄せを依頼、本日入荷したとのことで交換に行ってきました。
入荷したタイヤはDUNLOPのWINTER MAXXと言う２０１２年度の新商品で、サイズは225/50R17です。

最初２２５サイズのタイヤを９Jのホイールに組むため引っ張りになると思っていたのですが、実際組んでみると以外にも引っ張り感がなくてびっくりしました。

これで、雪の日も凍結路面も安心して走れるようになりました。

新年、明けて大分立ちまして、お目等ございます。

掲題にあるとおり、昨年末にR33のスタッドレスタイヤがバーストしてしまい、この正月は静岡県から一歩も出ていません。

純正サイズが245/45R17といささか一般的でないR33なので、韓国製安価スタッドレスはサイズが有りません。

国産新品スタッドレスは取り寄せがききますが、どうしても価格が高すぎて手がでません。

年末年始で某オクを眺めていたところ、１０００００円で買える国産タイヤが２品種有りました。
１つはGoodYearのICE NAVI zea2で、もう一つは石橋ゴムの逆輸入品BrizackWS70です。

どうもWS70は１世代前のBrizackREVO2相当とのことなのですが、今まで１０年前のYokohamaスタッドレスを使っていたものからは氷の上での性能は不明なんですよね…。
（石橋ゴムのスタッドレスは持たないってレビューもあるし…）


現在右前がテンパー（応急用）タイヤなので早く交換したいのですが、GoodEyarってどうなんでしょう
?

お金に余裕があれば、信頼のある「胡桃の力」でいいのですが…。

思い切って新調しました。

最近、ハイスペックノートPC買われる方が多いので…、釣られた感じですが…。

今回買ったのは、TOSHIBAのDynabookです。
モデルはT552で、i7＋ブルーレイドライブにOffice2010H&Bが付いている奴です。

自分はあまりゲームとかしない？ので…、グラフィック性能にはこだわっていません。
ただ、将来的にBDXLも使えたほうが良いかなと思ったので、コレにしました。


今までノートPCはNECしか買ったことがなかったのですが、NECはどうしても高い。
性能的にほとんど変わらない＋海外ではDynabookの方が知名度が高いので、若干安い東芝製にしてみました。

購入価格は７９７００円でしたが、４０９０円分のお買い物券が付いてきたので、実質７５６１０円になりました。

最近は本当にノートPCの値段が安くなってますね…、８年前は２０万円出してもOffice付けれなかったのに今は４コアCPUにOffice付けても８万円でお釣りが出るのですから…。



うちに帰って、価格．COMで最安値を検索したら、E-ZOA.comって所の７５６１０円が最安値でした。
自分が買ったのは「OA NAGASHIMA」ですが実質の値段が一緒。
ショップのページを開いてみたら、系列のネットショップなんですね、どうりで値段が同じに鳴り分けなんだと思いました。

５/２ですが、友人が車乗り換えるかもしれないということ＋新東名を走りたかったので、急遽神奈川県は藤沢市まで行ってきました。

画像は某ファミリーレストランの駐車場で新しいコンデジで撮ってみたものです。

新東名の道路は綺麗で、足が妙に硬い（Fr：Rr共に１２キロのサスが入っています）自分のR33でも全然快適に走れるのですが、上りも下りもSA（PA）にいる車の多いこと多いこと。
正直、PAへ遊びに行くだけなら下道から「ふらっとパーク」へ行けばいいじゃん…、と思ってしまいました。

藤沢に行ってからは、土砂降りの雨の中、新湘南バイパスの下で無事友人に会い、そのまま近くのファミレスへ。
そこで夕食を取りながら駄弁っていました。

その後藤沢市内で適当に時間を潰したあと友人宅へ。
夜遅いので一晩泊めていただきました。

本日、帰宅したわけですが、東名しかない厚木～御殿場間の走れないこと…、渋滞＋雨でMT車には辛かったです。
御殿場IC超えてから新東名に入ったのですが、沼津SA（トイレに行きたかった）に入るのに入口から５００mも車が並んでいる状態でした。

お腹がすいたこともあり、お手洗いを済ませたあとSA施設内へ…。
天神屋（静岡の手作りお弁当？屋さん）でオニギリ全品１０５円/個セールをやっていたので、２個買って昼食にしました。
食べたあとは少し眠たくなったので３３の中で仮眠…、１時間半後に起きたあとも相変わらずSA駐車場は満車でした。

SAを出てからはノンストップで新静岡IC迄行ったのですが、途中にある清水PAに入る車がランプウェイだけで収まらず５００m位路肩に並んでる光景にはびっくりしました。
（この時点で１４時半位です）

自分のGWは今日でおしまいですが、当分土日は高速道路にいかない方がよさそうですね。
SAやPAに入るために渋滞に並びたくはありませんから…。

今日では無いのですが、早速R33の写真を撮ってみました。

場所は自分の契約駐車場内です。

フラッシュ無しでの撮影を試みたんですが、うまく撮れませんでした。

スナップ用としては、この位の絵が撮れれば十分かな？と思いました。

時間があれば、色々エフェクトを試して撮影したいですね。