テケテケ@110のブログ一覧

車に乗り始めて７年半ほどになりますが、初めてパンクというものを経験しました(´д｀)

最初は空気圧管理をサボってビードが落ちたのかと思いましたが、外してみたら釘刺さってました。
引っ張りタイヤだとぱっと見でパンクってわかりにくい(^^;)


後輪でなおかつ機械式LSDを入れているのでスペアに履き替えることもできず…
そもそもトヨタはナットが特殊だから社外ホイールの時点でアウトw

なんとか駐車場にたどり着いて車屋にTEL

間に合わせでタイヤ履き替える予定が



後日急展開を迎えます

車屋「うちのお客さんの知り合いでテケテケ君のマークⅡ欲しいって人いるんだけど」

ちょw


まあ嫁さんがAT限定なのでいざという時にMTだと厳しい…なんてことをたびたび話してはいましたが(´д｀)

正直、11年落ちで距離11万kmの下取り価格が雀の涙なのは分かっていたので、少しでも値段付くなら願ってもない機会ということで二つ返事で売却してしまいました。


次のオーナーの方に「綺麗な車ですね」と言われてちょっぴり嬉しかったり(^^)

まだまだ走るので大事に乗ってあげてね(´;ω;`)

会社の同期でBMW乗りがいるのですが、先日念願叶って乗らせてもらいました(^^)

憧れのBMW！いっぺん乗ってみたかったんですよね～(´д｀)

モデルはE90の３シリーズです。残念ながら4気筒の320i…
まあ売れ筋グレードだし仕方ないか(^^;)

走り出してすぐ感じたのがハンドル重すぎ(>_<)
駐車場とか低速で切り返すときは辛いものがありますね…
逆に走行中はこの重さが適度で良い感触なだけにもったいない(´･ω･`)

あと事前に調べて知っていたのですが2速発進はやっぱりモッサリしてますねw
マークⅡで言う常時SNOWモードみたいな感覚です。

燃費は街乗りで平均9km/lだそうです。
意外と悪い…

街乗りオンリーだと憧れの車に幻滅して終了ですが、高速域では驚くほど豹変(*´Д｀*)

よくシルキー６と言われるBMWですが４気筒でも十分体感できます。
悔しいけど自分のJZX110よりも吹け上がりスムーズでしたね…笑
４気筒でコレだから６気筒はさぞ気持ちいいだろうなぁ(´д｀)
スピード出しても車内は静かで普通に会話できるし、安定感抜群だし、高速域だと全く別の車w
アウトバーンの無い日本じゃ持て余し気味です。


結論、独身だったら買ってたかも…(^^;)

新年あけましておめでとうございます。

年末年始は会社が休みになったのでのんびりしようと思ってたらめちゃくちゃ多忙(>_<)

おかけで去年の締めのブログ書けず…

さらに去年までで後厄が終わったので今年は良い一年になるはず！…だったのに新年早々お腹を壊し、めったにひかない風邪をこじらせてしまいました(´･ω･`)

スタートからボロボロですw

画像は初詣で川崎大師に行ったときに撮りました。
圏央道とアクアラインを使ったら、片道1時間ちょい(^^)

運試しに引いたおみくじは小吉でした。


ちなみに嫁さんはまさかの大吉(´д｀)


このブログを書いてる間も鼻水がとまらん…orz

中古だけど新しいバイク買っちゃいました(^^;)
こんどはモタードです！
400からの乗り換えなのでパワー無いのがネックですが、そのぶん車体が軽くてコーナーでパタパタ倒せるので面白いです(´∀｀)

↓この手のバイクだと目覚まし時計みたいなメーターが多いですがコイツはとてもオシャレですw
それなのに燃料計が無いのはカワサキクオリティですかね…


このバーグラフのタコメータは昔親が乗っていた81マークⅡのデジパネを彷彿させてくれます(画像は拾いものです)



でも個人的にはアナログのメーターの方が好きなんですよね(´д｀)

せっかくバイク買ったけど外は寒いです(´･ω･`)
今シーズンは千葉も雪降るのかな…？

昨日東京モーターショーに行ってきました。

今回はあまり行く気はなかったんですが、地元の友人がどうしてもと言うので(^^;)
平日休みの特権で空いてるだろうと思ったら大間違い(´д｀)

あと、蒙古タンメンの社長が来てましたw

それはさておき

電気やらハイブリッドがメインで個人的にはどうもいまいちでしたねぇ…
そのせいか日産のGT-R NISMOバージョンが特に際立って人だかりがすごかった気がします。

あと綺麗なオネーサンも例年に比べて少なかったような…(^^;)

なんだかんだ１日楽しめたけど今回のモーターショーは新鮮味があんまりなかったかも(´･ω･`)

そのうちフォトギャラリーUPします。