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2009年12月27日

NV200 見てきました

NV200 見てきました  サンバーがめでたく(?)走行距離22222キロを迎えた。しかも自宅駐車場に止めたときにちょうどゾロ目になった。なにかいいことありそうだ(笑)

 今日は日産のお店にNV200の試乗に行ってきた。バンのDXとワゴンの2台に乗ることができた。まず、ワゴンでは乗り心地がフラットでシートのできも良くなかなか快適である。この種の車にありがちなブヨブヨふわふわとしたサスペンションの無駄な動きがなくて、カッチリした乗り味を示すのは好印象だ。ステアリングのフィールも自然な反力を感じるもので直進性も良好だ。ATが旧式の4速ATなのが残念な点で、大きなボディに1600のエンジンでは回転数を上げなければ活発に走れず、余裕が感じられない。7人乗って高速を走るとあまり軽快には走らないかもしれない。
 次にバンのDXを試した。内装のカーペットや遮音材が省略されている分、後方からのノイズが大きい。600キログラムの積載に耐えるよう強化されたリアのスプリングはそれなりにハードで、轍の深い道路を横断すると後部がポンポンと弾むような動きをし、乗り心地をスポイルしている。まるっきりの空荷だとちょっと辛い乗り心地だ。
 後席の使い勝手はとても良さそうだ。床が低く、フロントエンジンなので足元が広い。室内高が高くて広々と使えるのも良い点だ。ただ、私が買うとすると後席にシートベルトを装備するので、乗用タイプのリアシートで背もたれの角度が立ったものが装備される。そのシートの座り心地を確認することはできなかった。
 私が希望するバンGX5MTの見積もりは車両価格で205万と出た。NV200自体はなかなか魅力的だが、価格帯からするとカングーが気になる。カングーでもMTが選べるし、NV200よりずっと快適なシートやサスペンションが備わる。自動車税や補助金の関係で差額は拡大するが、それでもカングーのほうが魅力的だ。

運転日報(デミ夫)

天候:曇り 時々 晴れ
積算走行距離:35281キロ
走行条件:市街地
乗員:1名

運転日報(産婆)

積算走行距離:22222キロ
走行条件:市街地
乗員:3名

給油:29.06リットル
単価:117円
満タン法燃費:13.8キロ/リットル


なかのひと
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Posted at 2009/12/27 02:20:06

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この記事へのコメント

2009/12/27 10:15:06
おはようございます。

まだNV200見に行っていませんが、恐らくもうDラーも休みに入っているのかも。

そういえば、今年日産からカレンダーもらってない・・・
コメントへの返答
2009/12/27 10:20:25
 こちらの日産(赤舞台)は今日から1月1日まで休みです。
 しっかりカレンダーもらってきました。「初売り」仕様のかなり頑張った見積りもいただいてきましたが、はたして・・・。
2009/12/27 16:45:08
カングーの方が面白そう。
コメントへの返答
2009/12/27 17:07:39
 1600のバンが200万ですから、割高感がありますよね。
 カングーが安いのか・・・。
2009/12/27 20:16:44
キリ番ゲットおめでとうございます。

私もその金額を出すのであれば、カングーに1票でしょう!
新型乗って無いですけど、きっと乗り心地も良いはず!?
コメントへの返答
2009/12/27 22:11:50
 ルノーですからね。前のカングーでも乗り心地は良かったですから、車重の増えた新型はよりまったりとした乗り味じゃないでしょうか。
 年明けに試乗に行ってきます。
2009/12/27 21:45:42
NV200、ぼちぼち町でも見かけるようになりました
が、4駆の設定がないせいか、蝦夷ではどうも
人気が伸びないようで。。

バンとワゴンの乗り比べはなかなか興味深い
ですね!
コメントへの返答
2009/12/27 22:13:43
 NV200に2リッターのディーゼルターボを積んで四駆にしたらかなり売れるでしょうね。
 ついでにMTがあれば完璧。。。
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